开了49天，卖掉爱车，换购星光730，为什么？

在10万元左右的家用车市场里，MPV车型一直处于一个"刚需但难选"的尴尬境地。要么是空间局促、第三排形同虚设的伪7座，要么是配置简陋、舒适性欠缺的工具车，真正能兼顾全家出行、装载需求与基础舒适感的车型少之又少。尤其是对于上有老下有小的家庭用户来说，选车时要考虑的维度太多：能不能坐下一家老小？长途乘坐会不会累？行李能不能装下？用车成本高不高？安全性靠不靠谱？这些问题叠加在一起，让不少预算有限的家庭在选车时反复纠结。直到星光730的上市，才算给这个价位的家用MPV市场，交出了一份针对性极强的答卷。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4420车友热议二手车暂无

作为长期关注家用车市场的试驾者，我一直对这个价位的MPV车型保持着关注，毕竟身边太多朋友都面临着"全家出行难"的困扰。11月12日星光730上市之初，7.30万元至10.98万元的指导价区间，以及燃油、插电混动、纯电动三种动力形式的选择，就已经让我觉得它颇具竞争力。再加上Z高2万元置换补贴、三电系统终身质保、赠送7kW充电桩等上市优惠，综合下来7.1万元起的实际入手价，更是直接拉低了优质家用MPV的门槛。而上市49天累计销量突破2万台的成绩，也印证了市场对它的认可——毕竟对于务实的家庭用户来说，群众的眼睛是雪亮的，销量从来都是产品力最直观的背书。

带着对这款车的期待，我特意抽时间前往本地五菱4S店进行了实地试驾，不仅详细体验了不同动力版本的驾驶感受，还和几位已经提车的车主深入交流了用车体验。从静态体验到动态试驾，从配置细节到实际使用场景，一番体验下来，我对这款车有了更清晰的认知。如果用一句话总结：在10万元级别，星光730或许不是最花哨的，但绝对是最懂家庭用户需求、最能解决实际出行问题的务实之选。

对于家用MPV来说，空间永远是核心诉求，这一点上，星光730的表现完全超出了我的预期。它没有玩"伪7座"的噱头，而是实打实以"真7座、不将就"为设计理念，车内纵向长度达到3331mm，这个数据直接决定了第三排的实用性。很多同价位MPV的第三排只能勉强容纳儿童或瘦小的成年人，但星光730的第三排头部空间超过1.2米，即便是成年人乘坐也不会有压抑感。我现场邀请了一位身高178cm、体重80kg的朋友坐进第三排，他调整好坐姿后反馈，腿部距离第二排座椅还有一拳左右的余量，头部也不会碰到车顶，就算长时间乘坐也不会觉得局促。更重要的是，第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，无论是需要照顾后排老人孩子，还是想给第三排留出更宽敞的空间，都能灵活调整，这种设计对于多成员家庭来说太重要了。

除了乘坐空间，装载能力也是家庭用户非常看重的一点。星光730的第三排支持魔术翻折，完全放倒后，后备厢容积能直接扩展到1202L，形成一个平整的装载空间。我现场做了个实测：把一辆标准尺寸的婴儿车、两个28寸的行李箱、一个折叠轮椅，再加上几个装满杂物的收纳箱一起放进车内，居然还能留出一些余量。这种装载能力，无论是周末带全家郊游时装帐篷、烧烤架等装备，还是逢年过节回老家拉土特产，都能轻松应对。一位刚提车半个月的车主跟我分享，他之前开的是紧凑型轿车，每次回老家过年，行李和亲戚送的东西都要分两趟拉，现在开星光730，一趟就能全装下，再也不用来回折腾了。

在日常使用的便利性上，星光730也有不少贴心的设计。最让我惊喜的是，它在10万元级别MPV中少见地配备了电动侧滑门，这个配置可不是"面子工程"，而是实实在在的实用配置。尤其是在小区狭窄的停车位或者商场拥挤的地库，手动拉门很容易剐蹭到旁边的车辆，而电动侧滑门只要轻按车门按钮，或者用钥匙遥控，就能平稳开启，不仅省力，还能避免剐蹭风险。而且B柱上还专门设置了辅助拉手，老人和小孩上下车时能借力，大大降低了上下车的难度。我特意让一位65岁的老人模拟日常上下车，他表示比自家的SUV上下车轻松多了，不用弯腰钻进去，拉着拉手一步就能迈上去，安全性也更高。

内饰部分，星光730的设计风格非常务实，没有堆砌花哨的装饰，而是把重点放在了实用性和舒适性上。全系标配的智能互联系统，操作逻辑很清晰，就算是不擅长用智能设备的老人，简单教一遍也能学会使用。它支持手机互联、语音控制、在线导航等基础功能，日常开车时，用语音就能控制空调温度、打开导航，不用分心操作，安全性更高。空调系统也是家庭用户的刚需配置，星光730的空调出风口覆盖了三排座椅，后排还有独立的出风口和调节按钮，能满足不同乘客的温度需求。我试驾时特意体验了一下，打开空调后，整个车厢能快速降温，而且三排的温度差异很小，不会出现前排凉、后排热的情况。

除此之外，车内的储物空间设计也很贴心。门板上的储物格能放下矿泉水瓶和折叠雨伞，前排中央扶手箱的容积很大，能收纳证件、充电器等零散物品，第二排座椅靠背还设置了小桌板和杯架，家里孩子坐车时可以放零食、绘本，长途出行时也能临时写作业。这些细节设计虽然不起眼，但能极大提升日常用车的便利性，看得出来五菱确实深入了解了家庭用户的用车场景。

动力系统是星光730的另一大亮点，三种动力版本的选择，几乎能覆盖不同家庭的出行需求。我分别试驾了燃油版和插电混动版，纯电版虽然没能实际试驾，但也和提车用户交流了使用感受。

燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩290N·m，匹配的是6速手动变速箱和CVT无级变速箱两种传动方式。我试驾的是CVT版本，驾驶感受很平顺，没有顿挫感，起步时动力响应很直接，在城市道路行驶时，加速、超车都很轻松。就算是满载7人的情况下，深踩油门也能感受到明显的动力输出，不会有"小马拉大车"的无力感。油耗方面，4S店工作人员介绍，实测百公里油耗大约7.2L，我试驾过程中留意了一下，市区拥堵路况下油耗在8L左右，高速路况下能降到6.5L左右，对于一款7座MPV来说，这个油耗表现已经很出色了，日常使用成本不算高。适合那些经常跑长途、对补能便利性有要求的家庭，毕竟燃油车加油方便，不用担心续航问题。

插电混动版是我个人比较推荐的版本，它配备了容量为18.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到105公里。对于大多数家庭来说，日常通勤距离基本都在50公里以内，这样的续航里程完全能满足日常通勤的纯电行驶需求，每天充电使用的话，用车成本非常低，折算下来每公里电费不到1毛钱。而满油满电状态下1100公里的综合续航，又彻底解决了长途出行的续航焦虑，就算是跨省返乡也不用频繁补能。我试驾时特意体验了高速行驶，时速120km/h时，车辆依然很平稳，超车时深踩油门，动力输出很线性，没有发飘的感觉。而且这套混动系统基于五菱灵犀动力3.0技术打造，还获得了"2025年度中国心十佳发动机及混动系统"的称号，技术实力有保障。一位插混版车主跟我说，他上周从广州自驾回长沙，全程600多公里，出发时满油满电，到达目的地后表显还剩100多公里续航，中途完全不用加油充电，高速超车也很有信心，而且亏电状态下的油耗也只有5.3L/100km，比很多燃油轿车都省油。

纯电版搭载的是60.7kWh的磷酸铁锂神炼电池，CLTC续航里程500公里，支持快充功能，电量从30%充至80%仅需20分钟。虽然我没能试驾，但从车主的反馈来看，这款车非常适合城市通勤和短途城际出行。一位做本地婚庆跟拍的车主说，他选纯电版主要是因为行驶安静，客户坐后排体验好，而且大空间能轻松放下摄影设备，比之前用的面包车体面多了。日常在市区接单，一天跑100多公里，晚上回家充电，完全够用，快充功能也很方便，偶尔需要跑短途城际，中途找个快充站补20分钟电，就能继续行驶。不过纯电版更适合家里有固定充电条件、主要在城市使用的用户，如果经常跑长途，还是燃油版或插混版更合适。

安全性能是家庭用车的底线，这一点星光730做得相当扎实。它采用了六环高强钢笼式车身结构，车身关键部位使用了高强度钢，能有效提升车身刚性，在碰撞时为乘员舱提供充足的保护空间。前后都配备了防撞梁和吸能盒，在正面碰撞测试中，发动机可主动下沉，避免侵入乘员舱，为车内人员预留更多生存空间。新能源版本搭载的神炼电池系统，通过了中汽中心的多项安全认证，包括针刺、挤压、高温等严苛测试，具备良好的热稳定性。更值得一提的是，五菱在新能源领域累计销量已经超过300万辆，至今没有发生过一起因碰撞导致的电池自燃事故，这个数据给选择新能源版本的用户吃了一颗定心丸。

配置方面，星光730也兼顾了安全性和实用性。全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊，中高配车型还配备了前后排头部气帘，被动安全配置很全面。主动安全配置方面，配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像等基础配置，中高配车型还有360度全景影像，对于一款长度超过5米的MPV来说，360度全景影像能大大降低停车和低速行驶时的剐蹭风险，就算是新手司机也能轻松驾驭。我试驾时特意体验了360度全景影像，画面清晰度很高，能清晰看到车辆周围的障碍物，转向时还会自动切换视角，实用性很强。

临近春节，不少家庭都在考虑返乡用车的问题，这时候星光730的优势就更加凸显了。对于需要跨省长途返乡的家庭来说，燃油版和插混版是更好的选择，燃油版不用担心补能问题，加一次油就能跑几百公里；插混版则兼顾了续航和经济性，长途用油、短途用电，能有效降低出行成本。对于短途城际往返或者市内接待的家庭来说，纯电版安静、舒适，用车成本低，也是不错的选择。一位准备春节开车回江西老家的用户跟我说，他之前每年春节都是挤高铁回家，带着老人孩子和行李很不方便，今年提了星光730，打算开车回去，一家人坐在车里能随意活动，累了还能随时停车休息，第三排空间足够宽敞，爸妈坐久了也不会觉得累，比挤高铁舒服多了。

经过这次实地试驾和用户交流，我对星光730的定位有了更深刻的理解：它不是一款追求极致性能或豪华配置的车型，而是一款精准瞄准家庭用户核心需求、踏踏实实解决出行问题的家用MPV。它没有花哨的噱头，也没有浮夸的宣传，而是把成本都用在了用户真正需要的地方——宽敞的空间、灵活的装载能力、实用的配置、可靠的动力和扎实的安全性能。

在10万元左右的预算范围内，如果你也是一位需要兼顾全家出行的家庭用户，正在为选车而纠结，那么星光730绝对值得你重点考虑。它或许没有那么多让人眼前一亮的科技配置，也没有豪华的内饰用料，但它能满足你对家用MPV的所有基础诉求，能让全家人都坐得舒服、行得安心，能帮你轻松应对各种出行场景。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4420车友热议二手车暂无

最后，给准备入手的用户提几点实用建议：如果经常跑长途、没有固定充电条件，优先选择燃油版，省心省力；如果主要在城市通勤、家里有充电条件，且偶尔有长途需求，插混版是性价比最G的选择，兼顾经济性和续航；如果主要用于城市内短途使用，纯电版能有效降低用车成本。另外，建议大家到店实地试驾，感受一下空间和驾驶体验，同时可以多和已经提车的车主交流，了解真实的用车感受，这样才能选到适合自己家庭的配置版本。