第五代宝马X5：双肾格栅“瘦身”回归，增程动力成核心革新

豪华中大型SUV市场迎来重磅迭代，第五代宝马X5（G65）的核心升级信息引发广泛关注。新车不仅回应市场呼声，将争议颇大的双肾格栅尺寸大幅缩小，更首次引入增程动力系统，结合经典运动基因与新能源技术，重塑豪华SUV市场的竞争格局，预计将于2026年正式亮相。

设计回归：双肾格栅“瘦身”40%，经典美学焕新

第五代宝马X5的外观革新直击消费者核心诉求，标志性的双肾进气格栅实现“瘦身”升级，面积较现款缩小40%，从4600cm²降至2800cm²，搭配点阵式镀铬装饰，既保留家族式辨识度，又摆脱了前代“用力过猛”的设计争议 。新车采用源自20世纪60年代Neue Klasse轿车的“鲨鱼鼻”前脸设计，引擎盖线条向下延伸至保险杠，勾勒出极具攻击性的轮廓，配合翼子板处的鲨鱼鳃空气动力学套件，风阻系数优化至0.28Cd，优于现款的0.31Cd 。

灯光系统同步升级，全系标配全新X型智能激光大灯，内部双X造型LED日行灯极具辨识度，夜间照射距离可达600米，转向灯采用流水式动态效果，科技感与仪式感拉满 。车身侧面延续硬朗流畅的线条，尾部设计简洁有力，贯穿式尾灯与双边排气布局相得益彰，整体造型在回归经典美学的同时，实现了运动感与空气动力学的完美平衡。

宝马X5

最低售价：55.30万起最高降价：9.20万

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动力革新：增程系统加持，兼顾性能与节能

动力层面的最大亮点是增程系统的首次搭载，这也是宝马在中大型SUV领域对新能源技术的重要布局。新车增程版预计搭载1.5T三缸增程器，配合高功率电机与大容量电池组，纯电续航里程有望突破200km，满足日常城市通勤的零排放需求；长途出行时，增程器可无缝补能，彻底解决纯电车型的里程焦虑。

除增程版本外，新车仍将保留2.0T、3.0T燃油动力及48V轻混系统，3.0T车型最大功率可达280kW（381马力），峰值扭矩540N·m，匹配8挡手自一体变速箱与xDrive全时四驱系统，零百加速仅需5.4秒，延续宝马标志性的运动操控性能 。此外，传闻还将推出与丰田合作研发的氢燃料电池版本，计划2028年量产，加满氢仅需3分钟，续航可达500km，进一步丰富动力选择 。

市场展望：精准破局，重塑豪华SUV竞争格局

第五代宝马X5的升级精准命中市场痛点：格栅尺寸的优化回应了消费者对设计美学的诉求，增程动力的加入则顺应了新能源转型趋势，同时保留燃油版本满足传统用户需求。参考现款X5L 61.5万起的售价，新一代车型起售价或维持在60万级区间，增程版预计略高于燃油版，与奔驰GLE奥迪Q7等竞品形成差异化竞争 。

在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7以四屏联动科技与自适应空气悬挂为亮点，奔驰GLE主打优雅舒适，而第五代宝马X5凭借“经典设计回归+增程动力革新+操控基因传承”的组合拳，有望吸引追求综合产品力的消费者 。其既解决了前代设计争议，又通过新能源技术提升产品竞争力，加之宝马品牌积累的市场口碑，上市后大概率将延续现款的热销态势，成为豪华中大型SUV市场的核心标杆车型。