2025年汽车市场的销量数据一出来,MPV圈子里又一次印证了一个大家都心知肚明的事实:别克GL8还是这个领域的“大哥大”,地位稳得很。根据权威机构发布的榜单,别克GL8家族去年一年卖了超过18万辆,这里面GL8 PHEV系列,也就是陆尚和陆尊这两款车,贡献了六成以上的销量,妥妥的“销量担当”。现在新能源汽车是大趋势,能交出这样的成绩,不光说明大家认可GL8这么多年的口碑,更能看出它在新能源MPV这块的布局有多超前,实力有多扎实。对于想选一台靠谱品质MPV的朋友来说,这么多用户用真金白银投票的车型,本身就很有参考价值。再加上新年这会儿有不少购车政策红利,现在入手这款标杆级MPV,正是个好时候。
别克GL8在MPV市场摸爬滚打二十多年了,一直都是“常青树”一样的存在,核心就是它总能抓住用户的真实需求,不断升级优化。到了新能源时代,GL8 PHEV系列的推出,更是精准戳中了两类用户的痛点——不管是普通家庭想要的低油耗、长续航、高性价比,还是高端商务用户追求的豪华感、高效率,都能满足。其中陆尚车型起步价24.99万,把新能源MPV的门槛拉到了很多家庭都能接受的范围,再加上1420公里的超长综合续航,日常家用跑长途都不用愁;陆尊车型就更厉害了,升级的真龙插混Pro系统、202公里的纯电续航,还有5C超充技术,不管是商务接待还是高品质家庭出行,都能撑得起场面。这两款车各有侧重又能互补,也让别克GL8在新能源MPV市场里,很难被超越。
买新能源汽车,大家担心的两个问题就是:续航够不够用?亏电的时候动力会不会拉胯?别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)家族搭载的“真龙”插混系统,就是专门解决这两个痛点的。而且让人放心的地方,就是“满电和亏电状态下,驾驶体验都一样稳定”,这也是很多用户选它的关键原因。这套系统核心有三个部件:同级里表现出色的1.5T混动发动机、按奥特能标准打造的高安全插混电池,还有别克全栈自研的P1P3插混电驱单元。这三个部件配合起来,不光动力足,还能做到续航长、油耗低,把实用性拉满了。
先说说适合家庭用户的陆尚车型,它的CLTC综合续航能到1420公里,这个数据真的很够用。给大家举个直观的例子,从北京开车到上海,全程大概1200公里,开陆尚的话,中途完全不用停下来补电或者加油,直接就能开到,再也不用体验高速服务区排队充电的煎熬了。而且就算电池亏电了,它的WLTC百公里油耗也才6.68升,比同级别燃油MPV省多了。咱们按普通家庭一年开2万公里来算,对比同级别燃油车,陆尚一年能省下来5000多块钱的油费,长期开下来,省的钱可不少,性价比一下子就体现出来了。
可能有人会觉得,家用MPV动力不用太强?其实不然,尤其是满载七个人的时候,动力够不够直接影响驾驶安全感。陆尚的动力表现完全不用操心,这套真龙插混系统能输出292kW的综合功率和580Nm的综合扭矩,零百公里加速只要7.7秒,就算是80到120公里每小时的高速超车,也只要4.8秒。这种动力储备,就算满载七人爬陡坡,或者在高速上需要快速超车,踩下油门就能有响应,给驾驶者足够的信心。另外,系统里的两档DHT电混驱动,让动力切换的时候特别平顺,没有顿挫感。再加上成熟的COOLGRID智电驱动热管理技术,不管是零下20度的东北寒冬,还是35度以上的南方酷暑,动力输出都很稳定,不会因为温度极端就掉链子,不管在哪个城市开都放心。

再看针对高端出行场景的陆尊车型,它的插混技术更是升级到了Pro版本,光专利技术就有近50项,性能比同级车型表现出色。直观的提升就是纯电续航,CLTC纯电续航能到202公里,比上一代提升了46%。这个续航里程,日常在城市里开完全够用了——比如每天上下班通勤30公里,一周开五天,充一次电就能用一整周,完全不用加油,实现零油耗、零排放的绿色出行,既环保又省钱。就算需要跑长途,陆尊的CLTC综合续航也有1450公里,比陆尚还多一点,长途出行同样不用为续航焦虑。
陆尊还有个特别实用的优势,就是5C超充技术。现在大家都忙,谁也不想花长时间在充电上。陆尊从30%的电量充到80%,只需要15分钟,比上一代快了60%。这个速度有多方便?商务人士开会间隙,把车停在充电站,等会议结束,电就充得差不多了,完全不耽误出行效率;要是带家人出去玩,在服务区买杯咖啡、吃点东西的功夫,就能补充足够的电量,不会因为充电打乱出行节奏。除此之外,陆尊还新增了“强制纯电”和“快速保电”两种模式,大家可以根据自己的出行场景切换——比如在市区开就用强制纯电模式,省钱环保;跑长途之前,就用快速保电模式把电池电量存起来,应对复杂路况更有底气。
买MPV,核心需求就是空间和舒适,这两点也是别克GL8的传统优势。GL8 PHEV家族提出的“三排大平层”设计理念,就是让每一排的乘客都能坐得舒服,不会出现“第三排是小板凳”的情况。先看陆尚车型,它的车身尺寸是5219×1878×1807mm,轴距达到3088mm,这个尺寸在同级别里很有优势,既保证了车子开起来灵活、好停车,又能把车内空间充分利用起来。三排座椅的布局很合理,就算是身高180cm的成年人坐在第三排,头部和腿部也不会觉得拥挤,完全能舒舒服服地坐完全程,家里老人小孩坐在后面也不会觉得憋屈。

陆尊车型在空间舒适性上,更是做到了豪华级别。全车标配Nappa真皮座椅,尤其是第二排的全新羽感航空座椅,从骨架、材质到功能都做了全面升级。座椅靠背的造型和人体的贴合度接近90%,能有效减轻后背和头枕之间的空隙感,坐上去不会觉得空落落的。而且座椅里的Surflex慢回弹舒适层,压陷量很大,包裹感特别强,坐下去的时候软软的很舒服,起身的时候又能提供足够的支撑,不会有“陷进去起不来”的感觉。功能上更是拉满了:六向调节的航空头枕、四向电动腰托、电动腿托,还有三档可调的加热、通风和8点式按摩功能,不管是长时间坐车的乘客,还是需要频繁商务接待的用户,这些功能都能很好地缓解旅途疲劳。
值得一提的是,陆尊是同级车型里能选6座或7座布局的车型之一,能满足不同用户的需求。如果选6座版,第三排是独立的贵宾座椅,还支持电动调节,和一、二排一样有加热和通风功能,做到“座座都舒适”,商务接待的时候特别有面子,家里人多的时候也能让每个人都坐得舒服。如果选7座版,第三排座椅的靠背可以电动调节和翻折,放倒之后后备箱容积最大能到1650升,装几个大行李箱、婴儿车完全没问题。而且后备箱还配有三档高度调节的多功能延伸板,比如露营的时候,把延伸板拉出来就能当小桌子用,把车内空间的实用性延伸到了车外。除此之外,车内还有37处以上的储物空间,总容积达到33.8升,手机、水杯、儿童玩具、纸巾这些小物件,都能找到合适的地方放,细节上考虑得特别周到。
MPV的豪华感,除了空间和座椅,静谧性也很重要——谁也不想在车里聊天还要扯着嗓子喊。别克GL8 PHEV(看资讯)家族在隔音降噪上花了很多心思:首先优化了车身外观造型,减少风阻带来的噪音;然后用了5mm以上的声学玻璃,提升整车的气密性,把风噪挡在车外;车顶内衬用了低流阻高吸声的材料,能有效减少路噪;发动机和底盘用了液压阻尼悬置、排气主动消音阀等设计,降低动力系统产生的噪音。不管是在高速上开120公里每小时,还是在市区里走走停停,车内都能保持图书馆级别的安静,坐在里面聊天、休息都特别惬意,这也是很多商务用户选它的重要原因。

现在买车,大家对智能化配置的要求越来越高,别克GL8 PHEV(用车口碑)家族也跟上了潮流,搭载了很多实用的智能配置,让开车、坐车都更方便。比如陆尊车型配备的VCS智能座舱,还能通过OTA升级AI大模型智能语音助手。这个语音助手特别好用,反应快、识别准,不管是想调节空调温度、切换音乐,还是查询导航路线,直接用语音说就行,不用手动操作,既方便又能提升驾驶安全性。另外,陆尊还新增了iKey手机钥匙功能,支持苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀这些主流品牌的智能手机,把手机靠近车子就能自动解锁,上车就能启动,完全不用带传统的车钥匙,出门更省心。
辅助驾驶功能也是大家关心的重点,尤其是经常开长途的用户,有这些功能能大大减轻驾驶负担。陆尊车型已经提前预埋了NOP智慧领航功能的硬件,以后通过OTA升级就能实现相应级别的辅助驾驶。这个功能依托高精地图,安全性和可靠性都很高,在高速、高架、城市快速路上,能自动实现巡航、跟车、保持车道居中,还能根据导航路线自动上下匝道、切换车道、避让前车,遇到岔路口也能准确识别处理。有了这些功能,开长途的时候就不用一直高度紧张,能轻松不少。另外,陆尚和陆尊都配备了全景安全视野系统,包括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示这些功能,不管是停车入库,还是在复杂路况下行驶,都能看清周围的情况,减少盲区,开车更有保障。

安全方面,别克GL8 PHEV家族更是做到了全方位守护,毕竟不管是家用还是商务,安全都是一位的。车身采用六纵十横的笼式铠甲结构,这种结构刚性特别强,能有效分散碰撞冲击力;而且第三排采用非下沉式设计,就算发生碰撞,也能保证第三排乘客的生存空间,让每一排的乘客都能得到可靠的安全保护。电池安全也是大家关心的重点,陆尚和陆尊搭载的插混电池,都是按奥特能标准打造的,有360度的多重安全防护,能实现全生命周期快充不析锂,循环寿命达到3300次,就算长期使用也很安全,堪称插混电池安全和寿命的优质水平。
除了被动安全和主动安全,健康座舱的打造也很用心。全新GL8 PHEV搭载了BioCare智慧新风系统,出风口是隐藏式电动设计,还支持分区语音唤醒,比如坐在第二排的人说“打开空调24度”,系统就能精准调节第二排的温度,特别方便。而且出风口还有扫风、对人吹、避人吹三种模式,比如夏天不想让空调直吹,就可以设置避人吹模式,很贴心。空调配备了PM2.5双效滤网和PM0.1离子过滤系统,能阻隔灰尘、花粉、有害气体这些污染物,还能抗菌、抗病毒、抗过敏,就算在雾霾天开车,车内空气也很清新。另外还有AQS车外空气质量控制系统和AQI车内PM2.5监测系统,能实时监测车外空气质量,一旦发现污染物超标,就会自动切换到内循环,全面保障驾乘者的呼吸健康。

其实不用多说,销量已经证明了GL8 PHEV的品质,再加上新年的购车政策红利,现在入手真的很划算。2026年新发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》里明确提到,新一轮625亿元的国补资金已经下达,针对新能源汽车的补贴力度还在加大。具体来说,有两种补贴方式:一种是报废旧车买新能源新车,按新车售价的12%补贴,高能补2万元;另一种是置换旧车买新能源新车,按新车售价的8%补贴,高能补1.5万元。这个补贴力度不小,能实实在在降低购车成本。(活动详情请咨询当地经销商)
作为新能源MPV的标杆车型,别克GL8 PHEV的陆尚和陆尊都符合这次国补的申领条件。给大家算一笔明白账:陆尚起步价24.99万,如果家里有旧车可以报废,高能拿到2万元补贴,实际购车成本就降到了22.99万,这个价格能买到一台续航1420公里的新能源MPV,性价比真的很高;就算是置换旧车,也能拿到高1.5万元的补贴,压力也小了不少。除了国补,别克品牌还推出了新年专属购车权益,比如首任车主三电系统终身质保、免费道路救援、免费基础流量这些服务。三电系统终身质保这个权益特别实用,能解决大家后期用车的后顾之忧,相当于给车子的核心部件上了“终身保险”,再加上免费道路救援,不管在什么地方遇到问题,都能得到及时帮助,用车更安心。(活动详情请咨询当地经销商)
其实不管是哪种需求,在GL8 PHEV家族里都能找到合适的车型。如果是预算有限、注重实用性的家庭用户,24.99万起的陆尚很适合作为选择,1420公里的超长续航能满足日常通勤和长途出游,宽敞的三排空间能让全家人都坐得舒服,再加上国补补贴,入手门槛更低,长期使用也省钱;如果是有高端商务接待需求,或者追求高品质出行的用户,陆尊就是很合适的选择,真龙插混Pro系统、202公里纯电续航、5C超充这些配置,能保证出行的高效和环保,丰富的豪华配置和静谧的座舱环境,不管是接待客户还是带家人出行,都能彰显格调,现在叠加国补和品牌专属权益,入手也更划算。(活动详情请咨询当地经销商)
从2025年的销量榜单,到全场景的产品实力,再到现在的新年政策红利,别克GL8 PHEV家族用全方位的优势,再次证明了它在MPV市场的稳固地位。对于想入手高品质MPV的朋友来说,一款经过市场检验、拥有深厚技术积淀,还能享受政策补贴的车型,无疑是新年购车的优质选择。不管是带着家人去远方旅行,享受温馨的亲子时光,还是驾驶它接待客户,展现专业的商务格调,别克GL8 PHEV都能很好地胜任。现在政策利好正当时,趁这个机会入手这款备受千万用户认可的MPV,就能早日解锁属于自己的高品质出行新体验。
从2025年的销量榜单到全场景的产品实力,从硬核的技术支撑到贴心的政策红利,别克GL8 PHEV家族用全方位的优势,再次证明了其在MPV市场的稳固地位。对于追求品质出行的消费者而言,一款经过市场检验、拥有深厚技术积淀、且叠加政策红利的标杆车型,无疑是新年购车的优质选择。无论是家庭出行的温馨陪伴,还是商务接待的尊贵彰显,别克GL8 PHEV家族都能很好地胜任。趁新年政策利好,入手这款备受千万用户认可的MPV,解锁属于你的高品质出行新体验。



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