10 万 级MPV新标杆，星光730，7.1万起，家用真香

年 底 选 车 季，对于多人口家庭而言，一台能兼顾通勤、遛娃、返乡的7座MPV往往是刚需。近期车 市 爆 款车型——五菱星光730，上 市 49天就收 获2 万 台 销 量，预 售期间订 单更是突 破 3 万 台，这样的市 场表现彰显 出其不俗的实力。带着“10 万 级 能否买到真7座、高配置、多动力的实用MPV”的疑问，我带着一家五口进行了为期一周的深度试驾，从日常通勤到周末露营，再到模拟春节返乡，全方位体 验这款车的真实表现。结论先行：星光730 以 7.1 万 起的综 合 补 贴 价，带来了大空间、三动力、高安全的表现，在10 万 级 家用MPV中是值 得考 虑 的 购 买 选 择。

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真7座大空间：全家人都能畅享的移动座舱

选7座MPV，核 心诉求通常是“空间要够用、乘坐要舒适”，这也是不少车型容易“翻车”的地方——要么第 三排是“应急小板凳”，要么满载后后备箱空间有限。但星光730的空间表现，在实 测中给了我们不小的惊喜。

这款车的车身尺寸达到4910×1850×1770mm，轴距更是长达2910mm，内部有效车长3331mm，横向宽体设计达到1500mm，这样的基础数据为宽敞的乘坐空间奠定了基础。采用“2 + 2 + 3”的真7座布局，每 一排都能带来不错的乘坐体验。我身高178cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳余量；第 二排独 立座椅配备可活动扶手，腿部空间较为充裕，而且中间过道宽度最大可达230mm，即便第 二排坐满成年人，第三排乘客也能较为轻松地进出，不用费力“爬座”。

让人意外的是第 三排的实 用性，很多同 级 别车型的第 三排只能勉强容纳未成年人，但星光730的第 三排座椅坐垫尺寸达到1222mm×490mm，地板至 顶 棚高度 超 1.2米，我坐进去后腿部不会感到特别局促，膝盖离第 二排座椅还有一拳多的距离。更贴心的是，第 三排座椅靠背支持4/6分拆，大调节角度可达127°，长途乘坐时可以调整到半躺状态，能在一定程度上降 低疲劳感。家里老人试坐后表示：“这个第 三排坐两个小时也不觉得累，比之前坐过的很多MPV都舒服。”

储物空间方面，星光730的设计十 分用心。全车分布着25处人性化储物空间，前排的贯通式储物盒能放下随身背包，前中后排都有杯托，刚好满足一家人的饮品放置需求；第 三排还有专属的手机放置台和衣帽钩，小物件都能各归其位。后备箱的表现更是值得一提，7座状态下就能轻松放下2个20寸行李箱和几个背包，满足日常出行需求；如果需要装载大件物品，将第 三排座椅靠背放倒向前翻折后，能拓展出1202L的大容积，实测可以同时容纳4个28寸行李箱加1个露营帐篷，不管是搬家还是长途旅行，都能较好地应对。尾门开口宽度长可达1164mm，上下物品也较为便捷。

值得一提的是，在10 万 级 价 位里较为少见的电动侧滑门配置，星光730全系标配双侧滑门，右侧还能选装电动滑移门，只需 3000 元就能拥有这份便捷。实 测中，手上抱着孩子、脚下拎着购 物 袋 时，轻轻一拉就能触发自 动开闭，而且防夹功能较为灵敏，用抱枕测试时，车门接触到障碍物瞬间就会停止，能在一定程度上避 免夹到老人或小孩。滑门采用隐藏式轨道设计，既不积灰也不夹手，经过十 万次耐 久测 试，连续开关十几下也没有异响，品质让人较为放心。窄路停车时，车门打开角度恰到好处，不会蹭到旁边的车辆，B柱上还配备了1.2m高的辅助拉手，老人小孩上下车时能借力，有助于避 免 滑 倒。

三动力全覆盖：全场景出行减少焦虑

针对不同用户的用 车需求，星光730提供了燃油、插混、纯电三种动力版本，从日常通勤到长途远行，都能找到合适的选 择，能在一定程度上实现“一车适配全场景”。

燃油版车型搭载1.5T发动机，提供6MT手动和CVT无级变速两种变速箱选 择，官方 指 导 价 7.30 万 - 8.38 万，综合补 贴 价 低 至 7.1 万 起，性 价 比 较 为 突 出。手 动挡车型大功率130kW，大扭矩260N·m，适合追求驾驶操控感且预 算有限的用户；CVT版本大扭矩提升至290N·m，换挡平顺性更好，市区通勤时顿挫感不明显。实测中，燃油版的动力输出较为线性，起步轻快，加速过程平稳，高速行驶时超 车较为轻松，高车速可达180km/h。油耗表现也比较亲民，市区综合油耗在7.5L/100km左右，高速路况下能控制在6.8L/100km，对于一台近5米长的7座MPV来说，这样的燃油经 济性值得肯定。

插混版是家庭用户的不错选 择，官方 指 导 价10.38 万，综合 补 贴 价 10.18 万。它搭载1.5L发动机和前置单电机组成的插混系统，发动机大功率78kW，高热效率达到43.2%，电机大功率145kW，匹配20.5kWh磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航里程125km，满足日常通勤基本没问题，我家到公司往返40公里，充一次电可以跑三天，电 费 成 本需 几 元 钱，比燃油车能节省不少。满油满电状态下综合续航可达1100km，能在一定程度上减少长途出行的续航焦虑。实 测 亏电油耗只 5.3L/100km，就算电池没电，也能保持较低的使用成本。插混版配备电子式怀挡换挡，操作便捷，还支持个性化、经 济、标准、运动四种驾驶模式，不同路况下切 换较为自如。周末带着全家露营时，对外放电功能十 分实 用，接上电器就能煮火锅、烤食材，能打造惬意的户外时光。

纯电版则更适合城市通勤和商用场景，官方 指 导 价 10.98 万，综合补 贴 价 10.58 万。驱动电机大功率100kW，匹配60kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程500km，WLTC百公里电耗13.6kWh，按照家用电 价 计算，每公里成 本不到 一 毛 钱。支持2C快充，常温下从30%补能到80%只 需 20 分钟，午 休时就能快速补能。对于从事城乡接客、饭店接送、拍摄工作车等商用场景的用户来说，纯电版的低使用成 本和高可靠性具有一定吸引力，一天跑下来能节 省不少开 支。而且电池采用神炼磷酸铁锂电池，拥有 300 万 销 量碰撞  0  自燃的记录，配备双BMS系统24小时监控，安全性让人较为放心。纯电版同样支持对外放电功能，商用之余也能满足家庭露营的需求。

三款动力车型均基于天舆架构打造，采用前置前驱布局，底盘配置统一为前麦弗逊式独 立悬架 + 后多连杆式独 立悬架，后减振器采用斜向布置，提升了高速行驶的稳定性和侧向支撑力。五菱工程师还针对后悬架的24个衬套刚度进行了专门调校，能在一定程度上过滤道路冲击。实测中，经过坑洼路面和减速带时，颠簸感被过滤得较为彻底，车内乘员几 乎感受不到明显震动；高速行驶时车身稳定，没有发飘的感觉，过弯时侧向支撑充足，不会有明显的侧倾。EPS电动助力转向系统让方向盘手感轻盈，低 速 泊 车时毫 不 费 力，就算是新手司机也能较为轻松地驾驭这台近5米的MPV。

安全配置丰富：开得省 心，乘得舒心

家用车的安全性能永远是重中之重，星光730在这方面表现较为扎实，从车身结构到主 动被动安全配置，都做得较为到位，能让驾驶者和乘客较为安心地出行。

车身采用六环高强钢笼式结构，高强度钢占比达到75.6%，关键部位使用1500MPa的航空级热成型钢，全车共有20处采用这种超 高强度钢材，能在一定程度上提升车辆的抗变形能力，优于同 级别多数车型。前防撞梁采用2.5mm厚的铝合金材质，搭配前吸能盒设计，碰撞时能有效吸收冲击力，配合碰撞后发动机下沉技术，能在一定程度上减少乘员舱受到的冲击，保护车内人员安全。

主动安全配置方面，除了入 门版 手动挡车型外，其余版本均配备ESC电子稳定控制系统，集成12项子功能，能在一定程度上降低车辆失控的风险。制动系统反应较为迅速，建压时间只 0.15秒，紧急刹车距离控制在38米内，给驾驶者一定的安全感。高配车型还搭载了360°高清全景影像和透明底盘，组成540°全景可视系统，车子周围的障碍物、路面坑洼都能在中控屏上看得较为清楚。实 测在老小区窄路错车时，这个功能发挥了较大作用，两边距离特别近也能顺利通过，就算是新手也能较为轻松地泊 车。侧 盲区监 测功能能及时提醒变道时的潜 在风 险，转向辅助灯在夜间转弯时会照亮侧面区域，尤 其是在没有路灯的乡村小路，能提前看清行人和非机动车，能在一定程度上提升夜间行车安全性。

被动安全配置同样到位，全车标配主副驾驶座安全气囊，CVT版本及以上车型还配备了前排侧气囊，正面和侧面防护较为全面。后排配备4组ISOFIX儿童安全座椅接口，不管是双胞胎还是三孩家庭，都能较为轻松地安装儿童座椅，带孩子出门更踏实。车速感应自 动落锁、儿童安全锁、主副驾驶座安全带未系提醒等功能一应俱全，细节处守护全家安全。

舒适便利配置也十 分丰 富，让出行体 验更舒心。CVT版本及以上车型配备12.8英寸中控屏，分辨率高，显示清晰，支持Hicar、Carlink、DLNA手车互联，连接速度快，延迟低，开车时用语音就能控制导航和音乐，不 用手 动操作，能在一定程度上减少安全隐患。插混版和纯电版还提供50W无线快充、蓝牙钥匙、手机远程控制等功能，远 程 就能启动车辆、开 关空调、查 询车况，十 分便捷。座椅方面，入门版采用织物座椅，其余版本均为舒适皮革座椅，主驾驶座支持6向调节（高配为电动调节），副驾驶座4向手动调节，第 二排独 立座椅配备可活动扶手，全排座椅采用高厚度10mm座椅复合皮面，基于人体工程学原理设计，包裹感和支撑性都较好，久坐不易累。

车内舒适性配置也考虑得较为周 全，CVT版本及以上车型配备双蒸电子空调，第 二、三排都有独  立空调出风口，能满 足不同乘客的温度需求。全车配备LED阅读灯，第 二排和第 三排都有专属照明，夜间乘车时看书、照顾孩子都较为方便。内后视镜带USB接口和手 动防炫目功能，主副驾遮阳板带化妆镜及LED灯，细节处提升品质感。车窗一键升降（带防夹功能）、外后视镜电动调节 + 加热、后挡加热等功能均有配备，应对不同天气条件较为从容。

价 格 政 策 + 春 节 场景：有里有面较 划 算

星光730的价 格 诚 意十足，官方 指 导 价 7.30 万 - 10.98 万，综合 补 贴 价 低 至 7.1 万 - 10.58 万，再加上上 市 七 重 礼，进一步提升了购 买 价 值。四款细分车型定位清晰，满足不同预 算 用 户 的需求：

燃油1.5T 6MT舒适型：综合 补 贴 价 7.1 万，配备主副驾驶安全气囊、后驻车雷达、手动侧滑门、织物座椅等基础配置，适合预 算有限、注重实 用性的用户；

燃油1.5T CVT精英型：综合补 贴 价 8.18 万，新增电子驻车、前排侧气囊、360°全景影像、12.8英寸中控屏、全车一键升降等配置，性价比相对较高；

插混125km豪华型：综合 补 贴 价 10.18 万，拥有插混动力系统、电 动调节座椅、无线快充、远程控制等配置，适合家庭用户长途出行；

纯电500km豪华型：综合 补 贴 价 10.58 万，纯电续航500km、支持快充和对外放电，适合城市通勤和商用场景。

即将到来的春节返乡季，正是星光730大展身手的时刻。对于有返乡需求的家庭来说，大空间意味着能较为轻松地装载全家人的行李和年货，不用再为“谁的东西该放下”而纠结；2 + 2 + 3的座椅布局让一家老小都能较为舒服地回家，第 三排的长辈也不会感到特别委屈。三种动力版本适配不同返乡场景：长途跨省返乡选插混版，1100km综合续航

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