10万级MPV，五菱星光730，宽敞空间+多种动力，全家出行好帮手

作为上有老下有小的三口之家顶梁柱，最近选车这事儿快把我愁坏了。家里那台小轿车是真不够用了，每次带老人孩子出门，后排挤两个成年人再加上儿童座椅，简直转不开身，孩子总嚷嚷腿酸，老人也坐得不舒服。更别说逢年过节走亲访友，或者想全家搞个长途自驾游，空间局促的问题直接被放大。所以换一台宽敞的家用MPV，成了眼下最要紧的事儿。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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在10万级MPV市场里筛选的时候，我真是踩了不少坑。看了好几款同价位车型，要么第三排就是个“摆设”，成年人坐进去膝盖直接顶在前排座椅上，脑袋还擦着车顶，别说长途了，坐半小时都难受；要么动力弱得不行，起步慢悠悠，超车的时候特别费劲，开着一点底气都没有；还有些车型配置简陋，连基础的安全配置都不齐全，更别提什么舒适性配置了。就在我快要放弃，打算要么加预算要么降低需求的时候，身边朋友给我推荐了刚上市没多久的五菱星光730，说这款车口碑不错，性价比也高。抱着试试看的心态，我专门去五菱4S店深度试驾了一番，没想到这一趟试驾，直接解决了我的选车难题。

空间够宽敞，全家出行不憋屈

一坐进五菱星光730，我最先感受到的就是它的宽敞空间。很多同价位的MPV，第三排基本就是应急用的“小板凳”，成年人坐进去特别局促，但星光730完全不一样。它的车身尺寸为长4910mm、宽1850mm、高1770mm，轴距更是达到了2910mm，这个数据在同级别车型里很有优势，甚至接近了B级MPV的水平，空间基础摆在这儿，自然不会差。

为了测试第三排的真实空间，我特意找了个身高178cm的朋友来体验。把第二排座椅调整到舒适位置后，朋友坐进第三排，腿部还能留出一拳左右的距离，头部也有三指空隙。这样的空间表现，短途乘坐完全没问题，就算全家满载去几十公里外的近郊游玩，也不用担心有人喊难受。我之前试驾过一款同价位的MPV，同样是178cm的朋友坐进去，膝盖直接顶到前座，脑袋也贴着车顶，没几分钟就受不了了，两者的差距一眼就能看出来。

五菱星光730采用的2+2+3经典七座布局，真的很懂家庭用户的需求。第二排的两个独立座椅是亮点，坐起来就像家里的单人沙发，包裹感很好，比连排座椅舒服多了。而且两个座椅中间留出了230mm宽的过道，这个设计太实用了。家里有老人小孩的都知道，让他们从第二排座椅中间挤到第三排有多费劲，还容易磕碰到。有了这个宽过道，老人小孩上下第三排就轻松多了，直接从过道走过去就行，安全又方便。

我还模拟了日常带娃出行的场景，把儿童安全座椅安装在第三排两侧。它的ISOFIX接口定位很精准，安装起来很顺畅，几下就搞定了。而且第三排地板接近全平，中间乘客的脚不用再蜷缩着，也不会被凸起的地方硌得难受，能自然放置，这个细节真的很加分，考虑得很周到。

家用MPV的装载能力很关键，毕竟平时带娃出门要装婴儿车、玩具，全家出游要带行李、零食，偶尔还得拉点大件生活用品。五菱星光730在这方面的表现很出色，满员状态下，后备厢的常规容积就能轻松放下两个登机箱和几个随身背包，周末周边游带点换洗衣物、零食水果完全没问题。如果不需要用到第三排座位，把座椅翻折后，后备厢容积瞬间就能扩展到1202L，空间大得惊人。上次我和家人去露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅还有孩子的玩具车，一大堆东西都轻松装进去了，原本还担心装不下，结果完全没压力。

车内的储物空间设计也很贴心，全车有超过25处储物格，分布在各个角落。门板上的储物格可以放水杯、雨伞；中控台下方的镂空区域能放包包、抽纸；座椅侧面的口袋可以放手机、杂志。孩子的小玩具、大人的太阳镜、钱包这些小物件，都能找到合适的地方放，不会把车内弄得乱七八糟。这种对空间利用率的极致追求，完全贴合普通家庭的用车场景，不管是日常通勤还是假期出游，都能把东西整理得妥妥当当。

三种动力版本，适配不同用车场景

五菱星光730的燃油版搭载的是1.5T四缸发动机，最大马力能达到177Ps，这个动力参数在同级别车型里表现不错。不管是在市区道路起步加速，还是在高速上超车，都能轻松应对，不会有动力不足的感觉。而且燃油版有手动和CVT两种变速箱可选，能满足不同用户的需求。

手动挡版本价格相对较低，适合预算最紧张的朋友，而且手动挡的驾驶乐趣也是很多人喜欢的，自己操控换挡，能更好地掌控车辆动力，这种感觉是自动挡替代不了的。另外，如果你平时经常跑乡村、工地这种路况比较复杂的地方，对变速箱的可靠性要求高，手动挡的稳定性会让你更安心。而且燃油车加油方便，就算在没有充电桩的偏远地区，也能畅行无阻，不用担心续航问题。

CVT版本则更注重驾驶平顺性，日常在市区通勤，频繁启停的路况下，加速线性，完全没有顿挫感，开起来很舒服。对于大多数家庭来说，这种平顺的驾驶感受能让日常出行更惬意。高速超车的时候，深踩油门，动力储备也能及时跟上，不会有使不上劲的情况，超车轻松又安全。

插混版车型应该是大多数家庭的首选，我试驾下来的体验感也最好。它采用的是1.5L自然吸气发动机和电机的组合，发动机主要负责发电，电机负责驱动车辆，搭配E-CVT无级变速箱，开起来的质感和纯电动车差不多，安静又轻快。车内噪音很小，就算加速的时候，也不会有明显的发动机噪音，乘坐体验很好。

官方标注的CLTC纯电续航是125公里，我实际试驾的时候，全程开着空调，纯电模式下跑90公里左右完全没问题。对于日常上下班通勤来说，这个续航里程完全够用，而且用电成本很低，折算下来每公里也就几分钱，比坐公交车贵不了多少，长期开能省不少油钱。如果周末要跑长途，满油满电状态下，综合续航能达到1100公里，完全没有续航焦虑，就算中途不充电不加油，也能轻松应对跨城出行。而且它支持快充，从30%充到80%电量只需要20分钟左右，平时在外应急补能很方便，就像手机没电了快速充一会儿就能继续用，不耽误事儿。家里有固定车位、能安装充电桩的朋友，选插混版准没错，既能享受电车的静谧和经济，又能兼顾长途出行的便利性。

纯电版车型更适合生活在限牌城市的用户，能直接解决牌照问题，这对被车牌困扰的人来说，简直是福音。它搭载的电机最大功率100kW，CLTC续航500公里，日常在城市里代步完全够用，就算是一周的通勤加上周末出游，也不用频繁充电。得益于电动车瞬时扭矩的特性，它的起步响应很快，在市区里变道、跟车都很灵活，开起来完全不像一台体型不小的MPV，反而有种小轿车的灵活感。

纯电版还支持2C快充，充电15分钟就能增加200公里续航，这个充电速度很快，能在短时间内补充足够的电量，不用长时间等待。而且它兼容全国95%以上的充电桩，补能便利性有保障。不过要注意，如果平时经常跑长途，或者所在地区充电桩覆盖率不高，纯电版的实用性就不如插混版了。大家选的时候，一定要结合自己的实际用车场景来决定。

底盘扎实安全，智能配置够实用

对家用MPV来说，开得省心、坐得舒心很重要，五菱星光730在底盘调校和安全配置上的表现，超出了我的预期。在10万以内的MPV市场，很多车型为了控制成本，后悬挂都用的是扭力梁非独立悬挂，舒适性和稳定性都比较一般。但五菱星光730全系标配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，这个配置在同级别车型里很少见，诚意满满。

我特意找了一段有减速带和坑洼的路段试驾，车辆驶过减速带的时候，悬挂能很好地吸收路面震动，车身没有明显的颠簸感，坐在后排的家人也没说不舒服。这和我之前试驾的某款同价位MPV形成了鲜明对比，那款车过减速带的时候，车身颠簸得很厉害，震得人很不舒服。

高速行驶的时候，星光730的车身稳定性也很好。变道的时候，侧倾控制得不错，不会像传统MPV那样显得笨重，开起来更接近轿车的质感。就算长时间开高速，也不会觉得累。有一次我开着它跑了几百公里的高速，全程都很轻松，没有明显的疲惫感，这个底盘调校真的很到位。

进入车内，能发现星光730的智能化配置虽然不算高端，但都很实用，完全从家庭用户的实际需求出发。中控台配备了一块12.8英寸触控屏，操作流畅度很好，滑动、点击都很顺滑，没有明显的卡顿，就像操作自己的智能手机一样顺手。屏幕分辨率也不错，显示的画面清晰细腻，看导航、播放音乐的时候，视觉效果很好。

车机系统支持手机互联映射，还兼容HUAWEI HiCar，对华为手机用户来说特别方便。我用自己的华为手机连接试了一下，导航、音乐、通话都能无缝投屏到车机上。上班路上，用车机屏幕看导航，比低头看手机清楚多了，也更安全；想听音乐的时候，直接在车机上播放手机里的歌单，音质也还不错，能让旅途更愉快。

仪表盘采用的是3.5英寸组合式设计，虽然不是全液晶仪表，但信息显示清晰直观，车速、转速、油量这些关键信息一眼就能看清，就算在强光下也不会反光看不清。而且这种传统仪表盘的故障率更低，更符合家用车稳定可靠的需求，就像家里的老式钟表，虽然功能简单，但胜在耐用，用着放心。

车内还有手机无线充电功能，这个配置在同价位车型里不常见。平时上车，把手机往无线充电区域一放就能自动充电，下车直接拿走，不用再麻烦地插拔数据线。我这种经常忘记带数据线的人，觉得这个配置太贴心了，能随时给手机补电，不用担心电量不足。

客观说说不足，理性看待选择

当然，车无完车，五菱星光730也有一些不足之处。内饰用料方面，它主要以硬塑料为主，用手触摸能感觉到生硬的质感，和那些主打豪华的车型相比，豪华感确实差了点，坐在里面没有那种精致高档的感觉。车机系统的功能也比较基础，没有一些高端车型上的远程启动、远程调节空调这些功能，智能化程度不算高。另外，品牌溢价能力比不上一些合资车型，有些人买车会看重品牌带来的身份象征，这一点上五菱星光730不占优势。

不过换个角度想，这些不足在10万级的价格面前，是完全可以理解的。咱们普通家庭买车，最看重的还是实用、可靠和性价比。五菱星光730在空间、动力、配置这些关键方面，都能很好地满足家庭用车需求，就像一个踏实能干的伙伴，虽然外表不够华丽，但内在实力很扎实。而且它价格亲民，后期使用成本也不高，这些都是实实在在的好处。所以这些小缺点，并不影响它成为10万级家用MPV里的优质选择。

总结：10万级家用MPV，值得入手的务实之选

总的来说，五菱星光730是一款很懂普通家庭需求的家用MPV。它没有华丽的外表和夸张的宣传，却在空间、动力、配置等核心方面做到了扎实可靠。宽敞舒适的空间、合理的座椅布局，能满足全家出行和多样装载需求；燃油、插混、纯电三种动力版本，适配不同的用车场景和预算；扎实的底盘调校和实用的智能配置，让驾驶更安心、使用更便捷。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4405车友热议二手车8.99万起 | 1辆

虽然它在內饰用料和智能化功能上还有提升空间，但结合7.1万起的售价（详情请咨询当地经销商）来看，这些不足都在可接受范围内。如果你也是普通家庭，正在为选家用MPV发愁，真心建议你把五菱星光730列入备选名单。最好亲自到店试驾，带上家人一起感受它的空间和舒适性，根据自己的预算和用车场景选择合适的版本。相信我，实际体验过后，你会发现它确实是一款值得购买的家用MPV，能成为全家出行的好伙伴。