大众“发力”了，降价8万，车长4936mm，配2.0T+四驱，空间宽敞

最近跟身边几个准备换家用车的朋友凑一块，聊的全是选车的烦心事，有人说想要大空间，全家出行不憋屈，又担心动力跟不上高速超车费劲，还有人怕预算超了，挑来挑去总找不到合适的，说实话我也跟着他们跑了好几家4S店，看了不少车型，要么觉得配置太寒酸，要么觉得性价比一般，直到上周去大众4S店，发现揽巡(图片|配置|询价)居然直接降了8万，入门款才16万多，车身看着特别大，还带2.0T和四驱，试坐了一下空间也够宽敞，今天就跟大家唠唠这款车。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车16.39万起 | 65辆

图片来源于网络

我先带你看看它的样子，真的挺对咱们国人胃口的，就是那种大气稳重的感觉，车头的大灯和中网连在一块，一眼看上去车身就很宽，不像有些车看着小家子气，贯穿式的日间行车灯是个亮点，晚上点亮之后特别显眼，老远就能认出来，而且大灯是LED的，带自动开启和自适应远近光功能，平时过隧道的时候不用手动开灯，晚上会车也能自动切换远近光，省了不少事。

图片来源于网络

从侧面看更能感觉到这台车的体量，4936mm的车长，比同品牌的途昂X还略大一点，设计师还加了悬浮式车顶的设计，让这台大家伙不至于太沉闷，多了点时尚感，我特意摸了摸轮眉和车身包围，都是防刮的硬塑料材质，有个开揽巡的大哥跟我说，他偶尔回老家开着走乡下的烂路，蹭到石头也不怕，擦一擦就没事，这点对于家用车来说确实实用。

图片来源于网络

坐进车里的第一感觉就是规整好上手，没有那些花里胡哨的设计，前排有两块屏幕，一块是全液晶仪表，另一块是悬浮的中控屏，尺寸不算特别夸张，但看着很协调，我试了试导航和手机互联功能，都挺流畅的，不用反复操作，电子换挡杆小小的，握着手感不错，第一次上手也能很快找到位置，不用特意适应，整个内饰的材质摸起来也还行，没有廉价的塑料感，家用足够了。

图片来源于网络

最让我惊喜的是它的空间，毕竟是大五座布局，我身高178cm，调整好驾驶位之后，头部还有一拳多的距离，不会觉得顶头，后排空间更夸张，我坐进去腿部能有四拳左右的空隙，翘个二郎腿完全没问题，就算后排坐三个成年人，也不会觉得挤得难受，全景天窗也很大，打开之后车内亮堂得很，后排乘客坐着也不会觉得闷，我还看了看后备箱，开口挺大，深度也够，上次那个大哥说他一家人自驾游，装了三个大行李箱，还有孩子的玩具和一堆零食，轻松就装下了，日常家用或者出门游玩都够用。

图片来源于网络

动力方面我也简单了解了一下，搭载的是2.0T发动机，分低功率和高功率两种，销售说低功率版本日常开完全够用，我在4S店附近的路段试了试，市区代步起步很轻快，超车也不费劲。如果经常跑高速或者喜欢开快车，高功率版本就更合适，马力更大，高速上超车的时候底气很足。而且高功率车型还带四驱系统，销售说雨天雪天开着的时候，车身稳定性更好，就算遇到点烂路也能轻松通过，油耗方面也还行，低功率车型综合油耗大概七个多油，高功率的八个多，对于这么大一台SUV来说，这个油耗表现已经很良心了。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车16.39万起 | 65辆

图片来源于网络

我觉得吧，这款揽巡降价之后性价比真的挺高的，中大型SUV的尺寸，却卖着中型SUV的价格，刚好填补了途观L高配和途昂之间的空白，16万多的入门价，就能买到这么大的空间和2.0T的动力，高配还有四驱系统，对于看重家用实用性和性价比的朋友来说，确实是个不错的选择，你们觉得这款降价8万的大众揽巡怎么样，要是你选家用车，会不会考虑它，欢迎在评论区聊聊你的看法。