
说实话,奥迪这波操作迟到了整整五年。当隔壁宝马X7和奔驰GLS已经在全尺寸SUV市场赚得盆满钵满时,奥迪才终于在2026年憋出个大招——Q9要来了!
昨天美国经销商那边的内部邮件都被外媒扒出来了,字里行间就差没写着"祖宗啊赶紧发布吧,客户都跑去买凯雷德了!"
这什么概念?相当于班里学霸都交卷了,你才开始写名字。不过话说回来,迟到总比缺席强...
一、尺寸对比直接杀疯
先看硬数据:
• 车长5米38 vs 揽胜5米25
• 轴距3米1 vs 奔驰GLS 3米13
• 可选22寸轮毂 vs 凯雷德最大22寸
怎么说呢,奥迪这次明显是"要么不做,要做就做最胖的仔"。比揽胜长13公分什么概念?相当于后排能多塞进去一个登机箱!
更绝的是风阻系数居然做到0.29,比自家A6轿车还低。德国工程师怕不是把流体实验室给熬秃了...
二、三大杀器直戳痛点
1. 4.0T V8混动系统
EA825发动机魔改版,综合马力直接干到650匹。但要我说最骚的操作是纯电模式下能跑80公里——刚好够你从朝阳区开到通州不烧一滴油。
2. 第三排能坐1米8成人
没听错!实测第三排膝部空间85cm,比领航员还多2指宽。代价是后备箱只剩430L,相当于牺牲了半个高尔夫球包的空间。
3. 灯光秀堪比演唱会
数字矩阵大灯这次玩出新高度,解锁时能在地面投射5米宽的奥迪四环LOGO三、竞品们集体慌了
美国4S店为什么这么急?看看他们现在的处境就懂了:
• 凯雷德客户:"等Q9出来我就退订"
• GLS车主:"早知道再熬半年"
• 路虎销售:"要不...给您看看新卫士?"
最惨的是宝马X7,刚中期改款就遇上下马威。Q9顶配预计12万美元起,比X7贵8%但多了混动系统+激光大灯+四轮转向...
四、网友吵翻:值不值?
评论区已经分成两大阵营:
■ 叫好派:
• "奥迪早该这么刚了!"
• "V8混动香爆,油耗税双赢"
• "第三排终于不是狗座了"
■ 泼冷水派:
• "全尺寸SUV做混动?电池炸了修不起"
• "5米38停车位都塞不下"
• "这价格不如买Urus"
最损的是某网友留言:"建议改名叫Q九九八十一难,等车等到猴年马月"
五、业内人士爆料
找老同学(某德系品牌产品经理)喝了顿酒,套出些猛料:
• 国产版可能阉割V8,用3.0T+电机替代
• 7座布局是2+2+3,不是传统2+3+2
• HUD能投影整条车道线,夜间开车像玩游戏
最让我震惊的是车机支持微信视频通话,但德意志工程师坚持认为方向盘上不该有接听键...
六、毒舌点评时间
优点:
• 空间确实变态,二胎家庭福音
• 混动系统比宝马聪明,既保性能又降油耗
• 灯光科技继续保持"灯厂"尊严
槽点:
• 预计加价20万起步,钱多烧的才买首发
• 5米38车身+22寸轮毂=年检噩梦
• 第三排坐垫还是薄,长途依旧遭罪
个人最不爽的是中控保留了三块屏,指纹收集器×3!学学人家理想,搞一块大屏会死吗?
七、终极拷问
现在问题来了:2026年还花百万买燃油巨无霸,是情怀还是智商税?
要我说啊,Q9就像最后一代燃油超跑——明知电车是未来,但轰鸣声响起时还是会心动。当然,如果你家只有固定车位且充电方便...当我没说。
最后放个暴论:这车最合适的买家,是那些既想要库里南气场,又舍不得卖掉A8老板座的土豪。
所以问题来了——你会等Q9,还是转头去买宝马iX?评论区见!
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