丰田世纪SUV:日本库里南，加价百万值不值？

七层涂装手工水磨的车漆在灯光下反射出深邃光影，凤凰车标静静矗立在车头，这辆每月仅产30台的日本顶级SUV，在中国市场加价后落地价超过400万元。

丰田世纪(图片)SUV在日本本土起售价约124万元人民币，但出口到中国市场后，加上各种税费和进口成本，实际落地价格可能高达410万元人民币。

这款被部分车迷称为“日本库里南”的豪华SUV，在日本每月仅生产约30辆，其中超过一半的产量被出口至中国市场。

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01 车型背景

丰田世纪SUV是丰田56年来首次将这一经典豪华轿车系列扩展至SUV领域。这款车保留了世纪系列的凤凰车标，车身完全看不到丰田的厂徽。

作为丰田品牌的旗舰SUV，世纪SUV在日本市场定位高于雷克萨斯所有SUV车型。其尺寸为长5205毫米、宽1990毫米、高1805毫米，轴距达到2950毫米。

与传统的五座SUV不同，世纪SUV仅提供四座布局，专注于后排乘客的乘坐体验。整车质量达到2570公斤，属于大型豪华SUV范畴。

02 工艺设计

世纪SUV的制造工艺体现了日本汽车工业的精湛技艺。车身的“神威”专属黑色车漆需经过七层特殊涂装工艺和三次手工水磨抛光。

这种水磨工序需要工匠一边喷水一边手工研磨，再反复抛光，以彻底消除漆面不平整。这一工艺展现了日本工匠对完美的极致追求。

车辆多处细节融入“和式七宝”纹样。后门可开启75度角，C柱上设有把手，按压后会有电动侧踏板伸展开来。

03 性能配置

世纪SUV搭载一套由3.5升V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。这套动力系统的综合功率达到303千瓦（约412马力）。

车辆配备E-Four四驱系统，纯电续航里程为69公里。在WLTC工况下，综合油耗为14.2升/100公里。

车内采用悬浮式中控屏设计，配备全液晶仪表盘和抬头显示系统。同时保留了大量的物理按键，方便乘客进行各项操作。

04 市场定位

丰田世纪SUV在日本的起售价为2500万日元，约合人民币124万元。这一价格使其成为丰田集团中最昂贵的SUV产品。

与劳斯莱斯库里南相比，世纪SUV在尺寸上稍小。库里南的车身尺寸为5341/2000/1837毫米，轴距达到3295毫米。

值得注意的是，世纪SUV的购买者需要经过严格的身份审查。在中国市场，这款车的买家平均年龄仅为38岁，多为创业成功的年轻富豪。

05 加价现象

尽管世纪SUV在日本的起售价约为124万元人民币，但在中国市场，加上各种税费和进口成本后，实际落地价格可能高达410万元人民币。

这意味着中国消费者购买这款车需要支付接近原价三倍的费用。这种价格差异主要来自于进口关税、消费税、增值税以及市场供需关系。

每月仅30辆的极度稀缺产量进一步加剧了市场的供需失衡。超过一半的产量被出口至中国市场，但仍难以满足需求。

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丰田世纪SUV静静停在展厅中央，凤凰车标在灯光下泛着微光。七层涂装手工水磨的车漆犹如黑色镜面，映照出周围环境的轮廓。

在日本本土街道上，这款车罕见踪影，每月30辆的产量大多远渡重洋。中国年轻富豪们坐在经过严格身份审核才获得的驾驶座上，车窗外的街景飞驰而过。

超过400万元的实际支付价格，买到的不仅仅是一辆车，还有象征顶级身份的凤凰徽章。丰田世纪SUV在中国市场的加价现象，最终成为了衡量稀缺性价值的商业标尺。

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