Model 3雪地拖拽大卡车脱困还不打滑，冰雪路面性能超强

近日，海外博主@TSLA_Bitcoin 在社交平台分享了一段视频。画面中，一辆大货车在积雪路段打滑被困、难以行驶，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)凭借出色的牵引力控制和强劲的瞬时扭矩输出，平稳拖动体积和重量均为自身数倍的大卡车，且行驶过程中轮胎几乎没有打滑。

无独有偶，海外博主@tj_czech 也在社交平台发布了一段视频，记录了特斯拉在雪夜环境下牵引一辆满载重型卡车爬坡的过程。道路覆盖着厚厚的积雪，但车辆依旧保持稳定的姿态，顺利完成拖拽。

亮眼的表现迅速引发网友热议——

“配备冬季轮胎的全轮驱动版特斯拉，基本是雪天驾驶的最优选择了。特斯拉的牵引力控制和扭矩分配能力，真的是独一档的水平。”

“特斯拉的全轮驱动版系统堪称杰作，开着它在雪地上行驶，感觉就像物理定律都失效了似的，稳得离谱！”

“Model 3在雪路上的抓地力特别好，就算是积雪的地方也能稳稳开！特斯拉的性能果然强劲！”

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特斯拉车辆工程副总裁Lars表示，与传统燃油车因发动机前置导致的配重失衡不同，特斯拉实现了接近50:50的前后重量配比，为后轮提供了足够的质量支撑。同时，车辆可在10毫秒内完成电机牵引力在车轮之间的精准分配，每秒可抑制上百次打滑，从而显著提升复杂路况下的稳定性。

特斯拉在冬季出行场景中的综合实力，也获得了专业机构的认可。海外权威市场研究机构Recurrent Auto曾从续航表现、充电网络覆盖和充电速度等维度，对多款纯电动车型进行了综合评估，将Model Y评为“最佳冬季用车”，足见其在严寒环境中全面领先的实力。