249马力+48V轻混，这台英伦SUV要火，2026年春季见。

路虎要推一款叫“揽胜极光Hoxton”的新车，说是2026年春天就会上市，外观内饰都挺有格调。这车不是啥全新换代，更像是在现有极光L基础上搞了个特别版，灵感来自伦敦的潮流街区，听着就有点意思。

这车的前脸还是熟悉的“王”字格栅，配上Pixel LED大灯，看着挺精神。最特别的是用了低饱和度的棕黑色车漆，加上“HOXTON EDITION”专属铭牌，算是表明身份了。隐藏式门把手、悬浮车顶这些设计也都在，轮圈是20英寸熏黑的，还配了红色Brembo卡钳，运动感一下就上来了。车尾是贯穿式灯，排气是双边双出，该有的范儿一点没少。

揽胜极光

最低售价：21.49万起最高降价：22.60万

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车身尺寸和普通极光L差不多，长宽高4531*1904*1650mm，轴距2841mm，属于紧凑型SUV里偏大的。后备箱容积能从492升扩展到1256升，平时拉点行李、露营装备完全够用。

进车里，黑色真皮包得很到位，座椅软乎，支持加热通风，主驾还有11种记忆功能，谁开都能调到自己舒服的位置。中控那几块屏不少，全液晶仪表、大尺寸中控屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜，总共五块屏，信息给得很全。音响是11扬声器的英国之宝，氛围灯有256色，晚上开着挺有感觉。电吸门、电动尾门也都配齐了，小细节做得挺周到。

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动力方面还是那套2.0T+48V轻混系统，最大功率183kW（249马力），峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱，不是之前说的8AT。零百加速8.2秒，最高时速229km/h，数据和现款极光L HSE一样。四驱、后桥限滑差速器、全地形反馈系统这些都有，走烂路心里也有底。油耗是工信部8.98L/100km，对这个排量来说还行。

底盘是前麦弗逊后多连杆，调校偏舒适，过坑过坎挺稳。48V系统让启停更顺，起步也没顿挫，开着挺轻松。

这车目前还没公布价格，但看配置，估计会比普通极光L SE贵一点。经销商报价SE版是42.98万，Hoxton版可能得45万上下。保修政策是三年或10万公里，和现在一样。

网上看图，这车确实挺有味道，不像纯电车那样冷冰冰，保留了传统豪华SUV的那种质感。现在新能源满街跑，反而这种带点机械味的燃油车，让人觉得新鲜。