星光 730 来袭！1.5T+CVT 黄金动力，2.2m 大通道 + 6.99L 低耗太香

随着家庭成员的增添，全家同行的出行需求越来越频繁，家里的旧车渐渐跟不上节奏，换一辆合适的家用车成了不少家庭的刚需。可选车之路从来都不轻松，反而像一场充满纠结的闯关挑战。

选家用车，空间是首要考量。毕竟要容纳一家老小，无论是乘坐空间还是储物空间，都得足够宽敞，才能让每一次出行都舒展自在，不显得拥挤局促。其次是动力性能，日常通勤、假日自驾，多样路况都需要强劲且稳定的动力支撑，才能保障出行的顺畅高效。

更关键的是安全性，座驾承载的是全家人的平安与幸福，车身刚性、安全配置等每一个细节都不能马虎。除此之外，在有限的预算内找到性价比拉满的车型，更是让不少家庭犯了难。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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如果你正被这些选车难题困扰，不妨看看星光730。这款专为家庭出行打造的MPV，精准契合家用需求，在宽敞空间、强劲动力、全面安全防护以及智能配置等核心维度都交出了出色答卷，妥妥的家庭出行可靠伙伴，帮你轻松解决全家出行的后顾之忧。

沉稳大气的外观

星光 730 的外观设计，给人一种沉稳又大气的感觉，没有那些花里胡哨的装饰，特别符合家用 MPV 的定位。它的车身尺寸为 4910×1850×1770mm ，轴距达到了 2910mm。这样的尺寸，不仅让车内空间更加宽敞，也让整车看起来更加稳重大气。
车身颜色有烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种可选，每一种颜色都很有质感。烟霞灰低调又不失高雅，银霜白干净纯洁，耀石黑沉稳大气，暮山紫则多了几分神秘和独特，不管你喜欢什么风格，都能找到适合自己的颜色。
前脸部分，采用了菱光切面格栅搭配低风阻气道，造型方正立体，看起来很有力量感。LED 远近光灯亮度充足，穿透力也强。在冬季清晨和傍晚视线不太好的时候，它能提供很广的照明范围，让我们开车的时候看得更清楚，大大提升了行驶的安全性。而且大灯还有延时关闭功能，夜间停车后，它能亮一会儿，给我们提供短暂的照明，方便我们在黑暗中行走，这个小细节真的很贴心。
再看看侧面，双侧手动侧滑门是一大亮点，开口非常宽大，老人和孩子上下车都很方便。B 柱上还有 1.2m 高的辅助关爱拉手，这对于老人和孩子来说，就像是一个安全小助手。在冬季路面湿滑的时候，他们上下车可以拉着这个拉手，避免摔倒，真的太人性化了。

暖心实用的内饰

坐进五菱的星光 730 的车内，首先感受到的是环抱式座舱带来的温馨氛围。胡桃棕或暖沙棕的内饰色调，看起来十分温和，而且还很耐脏，特别适合有孩子的家庭，就算孩子不小心弄脏了，也不容易看出来，打理起来也更轻松。中控台大面积覆盖着软性材质，摸起来触感细腻，没有那种廉价的塑料感，每一处接缝处理得都很均匀，能看出工艺水准相当出色。
在屏幕下方，保留了常用的实体按键，这个设计真的很贴心。在冬季，我们常常会戴上手套开车，有了这些实体按键，就算戴着手套，也能精准操作，不用频繁低头看屏幕，这样一来，驾驶的安全性就大大提高了。

而且，车内还配备了 41 处声学包和 32 处吸音棉，它们就像一个个安静小卫士，能有效隔绝冬季寒风呼啸的声音，以及高速行驶时的胎噪、风噪。坐在车里，我们交谈的时候都不用刻意提高音量，这种静谧性真的会让驾乘体验提升不少。
12.8 英寸中控屏是整个智能座舱的核心，它搭载了 Ling OS 灵犀系统，还支持 HUAWEI HiCar、Carlink 手机互联。连接速度快，延迟低，在冬季出行的时候，我们可以把手机导航无缝投屏到大屏上，显示得更清晰，也避免了低温下手机屏幕反应迟缓的问题，让出行导航更加方便。

手机远程控制功能也非常实用，冬天提前通过 APP 启动车辆，开启空调预热，调节车窗，等我们上车的时候，就能立刻享受到温暖的座舱，再也不用在寒风中瑟瑟发抖地等待热车了。除此之外，还能通过 APP 进行充电管理、车况查询、车辆定位 / 寻车、预约充电等操作，让用车变得更加便捷。

车内的 50W 风冷手机无线充电功能，充电速度快，散热效果还好，避免了手机充电时发烫的问题。在冬天，不用再插拔充电线，把手机直接放在无线充电区域就能充电，真的是省心又省力。全车车窗一键升降还带防夹功能，外后视镜不仅能电动调节，还有加热功能，这些细节配置都体现了满满的人性化。

OTA 升级功能可以在线更新车机系统，让车机系统始终保持在最新状态，持续优化使用体验，也不用专门跑到店里去升级，真的很方便。蓝牙钥匙功能也很实用，车主不用再携带实体钥匙，靠近车辆就能自动解锁，在冬天双手拎着东西的时候，这个功能就派上大用场了，不用再手忙脚乱地找钥匙，真的太方便了。

灵活多变的空间

对于一款家用 MPV 来说，空间实用性无疑是它的核心竞争力，而五菱星光 730 在这方面的表现相当出色。它采用了 2+2+3 的座椅布局，这种布局非常适合家庭出行，每一排的乘客都能有较为舒适的乘坐体验。
第一排的仿皮座椅，质感很好，坐起来很舒服。主驾座椅支持 6 向电动调节，副驾座椅支持 4 向手动调节，不管你是身材高大的壮汉，还是身形娇小的女士，都能轻松找到适合自己的坐姿。而且座椅还带有加热功能，在寒冷的冬天，这个功能简直就是救星。只要几分钟，座椅就能暖透全身，再也不用一上车就被冰冷的座椅冻得一哆嗦了。就算是长途驾驶，也能始终保持舒适的姿态，不会那么容易感到疲惫。
第二排是独立座椅，还配备了可活动扶手，就像家里的大沙发一样，坐上去特别惬意。中间 230mm 宽的过道，设计得非常贴心，就算是在冬季，大家穿着厚重的羽绒服，也能很灵活地进出第三排。老人和孩子上下车的时候，也不需要费多大的力气，轻松又方便。
第三排的空间表现同样出色，头部空间超过 1.2 米。就算是身高 175cm 的成年人坐进去，也不会觉得压抑，腿部空间也比较充裕，能容纳一拳两指的距离。就算是长途乘坐 1.5 小时，也不会觉得局促难受。

再看看后备箱，常规容积就已经很可观了，放置 3 个冬季行李箱和若干礼品，完全没有压力。要是把第三排座椅靠背放倒，那就更厉害了，能拓展出 1202L 的超大空间。不管是滑雪板、露营装备等大件物品，还是一些零零碎碎的生活用品，都能轻松装下，就像一个超大的储物仓库。
车内的储物空间也十分丰富，全车设有 25 处人性化储物格。不管是手机、保温杯，还是防滑链等冬季出行必备物品，都能找到合适的地方存放，各归其位，让车内始终保持整洁有序。全车还配备了 6 个 Type-C 接口 + 1 个 12V 车载电源，不管是坐在前排的大人，还是坐在后排的孩子，他们的平板、手机等电子设备都能随时充电，时刻保持满电状态，旅途中再也不用担心电量不足的问题了。

丰富多样的动力选择

五菱星光 730 在动力方面的表现也十分出色，它提供了燃油、插混、纯电三种动力版本，这在 10 万级 MPV 市场中可是非常少见的。不同的动力版本对应着不同的用车场景，能满足家庭用户各种各样的需求，不管你是经常在市区通勤，还是喜欢长途自驾游，又或是生活在充电设施不太完善的地区，都能找到适合自己的动力版本。
（一）燃油版：稳定可靠之选
燃油版的五菱星光 730 搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，这台发动机采用了米勒循环技术和双顶置凸轮轴设计，最大马力能达到 177Ps，峰值扭矩为 290N・m 。这样的动力参数，让它在动力输出方面既强劲又平顺，不管是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上行驶，都能轻松应对。
传动系统方面，它提供了 6 挡手动和 CVT 无级变速两种选择。如果你是一个喜欢操控感的用户，那么 6 挡手动车型绝对能满足你的需求，手动换挡的乐趣，让你在驾驶过程中更有参与感，而且手动挡车型的性价比也比较突出，后期的维修保养成本相对较低。而 CVT 版本则更注重舒适性，它的换挡平顺，在换挡过程中几乎感觉不到顿挫，噪音和振动控制得也非常出色，让你在日常驾驶中更加舒适。即使是车上有容易晕车的家人，也不用担心，平顺的换挡能让他们的乘坐体验更好。
在油耗方面，这套动力总成的 WLTC 综合油耗低至 6.99-7.49L/100km ，对于一辆 7 座 MPV 来说，这样的油耗表现相当不错。就算是满载状态下，不管是爬坡还是超车，它都毫不费力，动力十足。而且，燃油版车型后期的维修保养成本也比较低，如果你生活的地区充电设施不太完善，或者你经常需要长途出行，那么燃油版绝对是一个稳定可靠的选择。

（二）插混版：油电兼顾的全能选手
插混版的五菱星光 730 搭载的是 1.5L 阿特金森循环发动机与永磁同步电机的组合，这可是一套非常厉害的动力系统。发动机的热效率高达 43.2%，电机的峰值功率为 145kW，峰值扭矩为 230N・m 。这样的组合，让车辆在动力响应方面非常迅速，输出也很平顺，不管是低速行驶还是高速行驶，都能保持良好的动力表现。
在续航方面，满油满电状态下，它的综合续航可达 1100km ，这个续航里程真的很给力，就算是跨省自驾也完全没问题，彻底告别续航焦虑。而且，它的纯电续航也能达到一定的里程，满足日常通勤完全没问题。在亏电状态下，它的 WLTC 油耗仅 5.3L/100km ，这个油耗比很多同级别燃油车都要低。也就是说，如果你平时主要在市区通勤，那么可以使用纯电模式，成本更低；要是周末或者节假日想带着家人出去自驾游，满油满电的状态下，也能轻松应对长途旅行，真的是油电兼顾，非常全能。
另外，插混版还支持对外放电功能，这可是一个非常实用的功能。在露营的时候，它就像是一个移动的电站，220V 的电压可以满足我们煮火锅、充电灯等需求，让我们的家庭户外活动更加有趣，增添了不少乐趣。

（三）纯电版：城市通勤的经济之选

纯电版的五菱星光 730 配备了 100kW 集成式驱动电机，峰值扭矩为 200N・m ，虽然它的动力参数看起来没有燃油版和插混版那么高，但是在城市道路上行驶，这样的动力完全足够了。它的 CLTC 续航里程能达到 500km ，对于日常通勤来说，这个续航里程真的很可观。如果你每天的通勤距离在 50km 左右，那么一周充电一次就可以满足需求，真的非常方便。
在电耗方面，它的 WLTC 综合电量消耗量仅 13.6kWh/100km ，这个电耗在同级别新能源车型中也是比较低的，使用成本非常低。而且，纯电版还支持 6.6kW 交流充电和 2C 快充，在快充状态下，30%-80% 电量仅需 20 分钟，充电 15 分钟就能续航 200km ，这个充电速度真的很快，就算是突然需要出远门，也不用担心电量不足的问题。所以，如果你主要在城市内使用车辆，并且注重环保与经济性，那么纯电版绝对是你的好选择。