丰田又一SUV出招了！配双擎动力，油耗4.7L，适合家用

新年焕新季，合资品牌纷纷发力，一汽丰田卡罗拉锐放(图片|配置|询价)推出智电双擎新年焕新活动，26款卡罗拉锐放(品技术)凭借都市年轻化外观、舒适智能座舱、双擎动力及安全驾控方面的均衡表现，市场关注度很高。最近，近距离体验了这款车的双擎豪华版，同时对比了先锋版、精英版的核心配置差异，涵盖城市通勤、高速路段及郊区路况，全方位感受其实际表现，下面和大家聊聊这款车的真实体验感。

外观方面，26款卡罗拉锐放(用车口碑)没有夸张设计，却贴合多数都市年轻人的审美偏好，属于耐看又不张扬的类型。整车尺寸为4460×1825×1625mm（官网标准尺寸），轴距2640mm，在紧凑型SUV中身段适中，实际体验中，无论是在写字楼停车场泊车，还是穿梭于老城区狭窄街巷，都不会因车身过大带来困扰，也不会显得局促压抑。

卡罗拉锐放

最低售价：9.31万起最高降价：3.37万

图片参数配置询底价

懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.98万起 | 200辆

前脸采用横向拉伸的蜂窝状格栅，搭配镀铬饰条点缀，丰田车标居中排布，与两侧LED大灯无缝衔接，日间行车灯勾勒出灵动线条，夜间行驶时点亮后辨识度突出，在车流中不易淹没。双擎版车型专属蓝底徽标及“HYBRID”标识，能直观彰显混动身份，细节处更显精致。转到车身侧面，双腰线设计十分加分，从车头贯穿至车尾，搭配黑化处理的B/C柱与悬浮式车顶，营造出轻微溜背感，让紧凑的车身比例更显修长。此次体验的车型选用新增的钛星灰配色，在晴天强光与傍晚弱光环境下能呈现出不同的细腻质感，相较于常见的黑白两色，兼顾了个性与低调。17英寸铝合金轮毂造型简约耐看，三个版本均标配该尺寸轮毂，搭配215/60 R17规格轮胎与黑色轮眉，添了几分运动气息。车尾设计饱满规整，LED尾灯组具备贯穿式视觉效果，与前大灯形成呼应，隐藏式排气布局则让车尾更显整洁，整体外观无论家用还是日常代步，都能轻松适配多场景需求。

座舱是实际驾乘中接触较频繁的区域，26款卡罗拉锐放的内饰升级十分实在，优化了内饰质感表现。中控台采用软性材质包覆，辅以细腻缝线点缀，双手常触碰的区域均为软质材料，触感温润不廉价。

配置方面，三款车型的中控屏尺寸存在差异：双擎豪华版搭载12.9英寸多媒体智能在线导航屏，先锋版与精英版则标配10.25英寸中控屏。12.9英寸大屏分辨率表现出色，即便逆光环境也能清晰显示，反复操作导航切换、音乐播放、界面滑动等功能，运行流畅无明显卡顿，操作手感贴合日常使用习惯。三者车机基础功能保持一致，仅屏幕尺寸与内饰质感有区分。

车机系统支持无线CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar三模互联，为全系标配功能，同时支持OTA升级。实际体验中分别测试了不同手机的连接效果，苹果手机连接无线CarPlay稳定性出色，上车后自动配对无需额外插线，导航信息同步清晰。语音控制功能同样全系通用，一句“你好丰田”即可唤醒，支持30秒连续对话，调节空调温度、开启导航、切换歌曲等指令基本能精准响应，行驶中无需手动操作，间接提升了驾驶安全性。仪表盘配置各有不同：先锋版与精英版配备7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，可清晰展示车速、油耗、辅助功能状态等核心信息；豪华版升级为8.8英寸液晶仪表，显示内容更丰富，视觉体验更出色。

舒适性配置上，三款车型存在差异：双擎豪华版与精英版配备仿皮座椅，主驾支持8向电动调节及腰部支撑功能；先锋版采用织物座椅，座椅调节为手动模式。三款车型座椅均能满足日常使用需求，适配不同用车场景。便捷性及质感配置方面，精英版具备无钥匙进入、手机APP远程启动及寻车、车窗控制功能；豪华版额外配备软性材质包覆前门饰板、镀铬内门把手及50W无线充电板，进一步提升座舱质感；先锋版无上述精英版、豪华版的专属配置。后排近乎全平地台为全系标配，中央凸起仅2cm左右，三位成年人乘坐时，中间乘客腿部活动空间也不会受过多限制，久坐不局促。全车十多处储物格布局合理，门板可轻松容纳矿泉水瓶，中控台双杯架能放置饮品，手机、钥匙等小物件都有专属收纳处，日常使用便利性出色。

辅助功能方面，Toyota Pilot高阶辅助驾驶系统（TSS 3.0）为全系标配，包含全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、PCS预碰撞安全系统等八大功能，核心实用性不因版本不同而打折扣。城市拥堵路段开启全速自适应巡航，能自动跟车并保持安全距离，无需频繁踩踏油门刹车，大幅减轻长时间驾驶的疲劳感；高速行驶时，若车辆轻微偏离车道，系统会及时提醒并轻微纠正方向，有效规避分心风险。泊车辅助配置存在版本差异：精英版与豪华版配备前后驻车雷达+倒车影像；先锋版无驻车雷达与倒车影像，可根据需求后期加装。需要说明的是，倒车预碰撞功能属于PCS预碰撞系统的一部分，为全系标配，并非豪华版专属。

动力性能是双擎版的核心优势，此次体验的双擎豪华版，搭载的动力系统与先锋版、精英版完全一致，均为丰田第五代THS II混动系统，由2.0L发动机与电机组成，系统综合功率达144kW，匹配E-CVT变速箱，实际体验中最直观的感受便是十分平顺。起步阶段以电机驱动为主，运行安静且提速平稳，没有传统燃油车起步时的顿挫感，城市拥堵路段跟车时，轻踩油门就能平稳起步，不会出现踩轻不走、踩重前窜的情况，对新手格外友好。发动机介入时机受车速、负载等因素影响，并非固定阈值，通常车速达到40km/h左右发动机多会介入工作，低负载工况下介入时机更晚，且介入过程平缓柔和，几乎无法通过体感察觉，全程保持较好静谧性。

城市道路行驶时，动力响应灵敏，遇到超车、变道场景，深踩油门就能获得连贯动力输出，足以满足日常代步、家庭出行等主流需求。高速路段的动力储备也十分充足，从80km/h加速至120km/h的过程连贯顺畅，无明显动力衰减感，即便满载状态下超车，也能具备足够底气。平顺的动力体验之外，油耗表现更是这款双擎车型的核心亮点。官方给出的WLTC综合油耗为4.56L/100km，全场景体验中，涵盖城市拥堵、快速路及高速路段，表显油耗稳定在4.7L/100km左右，与官方数据差异不大，路况良好时甚至能低至4.2L/100km，冬季低温环境下油耗略有上升，维持在5L/100km上下。

双擎版车型后备箱容积为427L，支持6/4比例放倒，能轻松容纳户外装备，满足露营、徒步等多元需求。车辆油箱容积为36L，按实测油耗计算，满油续航可达750-800公里，长途出行无需频繁加油。同时支持92号汽油加注，无需添加高价燃油，长期使用能降低用车成本，且混动电池享有8年/20万公里保修政策，进一步提升用车安心感。

驾控风格明显偏向家用舒适取向，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，基于TNGA-C平台打造的高刚性车身，为驾控稳定性奠定了扎实基础。经过减速带、坑洼路面时，悬挂系统能有效过滤大部分颠簸，不会传递生硬的冲击感，后排乘坐者反馈舒适性良好。电动助力转向手感轻盈，女性驾驶者也能轻松驾驭，5.2米的转弯半径表现出色，在小区狭窄路段会车、掉头时，无需反复调整方向，操作灵活便捷。高速行驶时的车身稳定性同样值得肯定，时速120km/h行驶时无发飘感，转向手感相较于低速时略沉，带来更强的驾驶信心。不过作为家用SUV，过弯时侧倾现象略为明显，这也是该级别车型的常见表现，无需过度苛求运动性能。刹车系统调校线性，制动力输出均匀可控，无突兀制动反馈，新手也能轻松掌控，全程体验下来制动感受十分安心。

驾控的安心感，更离不开全面的安全配置加持。26款卡罗拉锐放智电双擎做到了诚意满满，全系标配7个SRS安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘及主驾驶膝部气囊，全方位覆盖驾乘人员安全防护需求。主动安全配置同样齐全，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统均为全系标配，搭配前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，构建起全面的安全防护体系。在封闭路段模拟紧急情况的体验中，前方碰撞预警及时发出提示，主动刹车系统迅速介入，有效避免了碰撞发生，实用性与可靠性表现优秀。此外，胎压显示与儿童座椅接口也悉数配备，精准满足家庭用户刚需。

卡罗拉锐放

最低售价：9.31万起最高降价：3.37万

图片参数配置询底价

懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.98万起 | 200辆

综合体验下来，26款卡罗拉锐放智电双擎给人的整体感受是均衡、务实。它没有刻意追求某一维度的极致表现，却在外观、座舱、动力、安全等核心维度做到了无明显硬伤，精准契合家用SUV的核心需求。都市年轻化外观适配多场景出行，智能座舱兼顾实用与舒适，双擎动力兼具平顺性与经济性，丰富的安全配置带来充足安心感，这些优势叠加，让它在新年焕新季的合资SUV市场中具备较强竞争力。

不同版本为不同需求的消费者提供选择，核心动力与安全配置全系一致，差异主要集中在舒适、便捷及质感配置上：先锋版侧重基础实用，满足日常代步所需；精英版补充了无钥匙进入、仿皮电动座椅、倒车影像等配置；豪华版则以12.9英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、无线充电板等配置，提升座舱质感与使用便捷性。

整体而言，它不堆砌花哨配置，却能在实际体验中展现出扎实的产品力，无论是日常通勤的便捷性、高速出行的稳定性，还是家庭使用的舒适性、安全性，都能轻松应对。新年换车或添车，若想选择一款省心、省油、安全的合资SUV，可以到店实际体验下26款卡罗拉锐放智电双擎，可能会有不一样的收获。