新年焕新来了！卡罗拉锐放：讲透优缺点，看完再买不后悔！

现在市场上，大体存在两种造车逻辑，一种是拼技术、堆配置、炒概念；另一种是盯着用户的实际需求来。一汽丰田卡罗拉锐放(图片|配置|询价)显然是后者，它不贪多求全，只是把“家用代步”这件事做扎实，这就是它能卖得好的关键因素之一。而且和同价位的国产车型比，它拼配置虽不占优势，但胜在可靠性、保值率和长期使用成本；不难想象，很多家庭选车最后都会落到这种“稳”的选项上。

卡罗拉锐放

最低售价：9.31万起最高降价：3.37万

图片参数配置询底价

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外观方面，2026款卡罗拉锐放前脸的变化，相比其它部分更直观。老款那种有点中庸的格栅被优化掉了，换成了现在流行的无边界蜂窝样式，看着更年轻；一条LED灯带把两侧的大灯连了起来，视觉上一下子把车头拉宽了，显得更大气。格栅左右两侧还设计了C形导流槽、撞色的车身同色的前唇和黑色护板，多了几分运动感，不再像以前那样沉闷；大灯的点亮效果也不错，白天日行灯很醒目，晚上照明范围够广，日常通勤完全够用。

绕到车身侧面，线条和老款差别不大，但细节上有升级。17英寸的双色轮毂，样式不算惊艳但很耐看；车身侧面的腰线依然简洁，从车头一直延伸到车尾，让车身看起来不臃肿。值得一提的是，它的后门门框是挑高设计的，上下车的时候不用弯腰太多，尤其是老人小孩上下车，会方便不少。车身颜色也多了几款更“亮堂”的选择，比以前的黑白灰多了点活力。

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车尾还是走简洁路线，但设计更现代了。C字形的尾灯很有辨识度，晚上点亮后效果很清晰，后面的车能一眼看清。排气做成了隐藏式的，让车尾看起来更干净利落；后包围的黑色护板和车头呼应，增加了点野性，也能在日常刮擦时起到保护作用。

座舱内的明显变化就是终于摆脱了老款“塑料感重”的毛病，以前有人说老款内饰像“毛坯房”，现在26款完全不一样了。整体设计走的是简约实用路线，没有多余的复杂按键，功能分区很清晰，上手特别容易。8.8英寸（部分车型为7英寸）的液晶组合仪表盘和12.9英寸的悬浮式中控屏（部分车型为10.25英寸）摆在仪表台上，科技感比老款提升不少。方向盘是三辐式的，加了一些玫瑰金的装饰（部分车型），不会显得单调，而且尺寸适中，握起来很顺手。

车机系统也是26款卡罗拉锐放的重点升级项。其中，豪华版车型还搭载了高通骁龙8155芯片，相比其它版本的反应速度更快，不管是滑动屏幕还是打开应用，都没有卡顿的感觉。功能方面也很实用，支持无线CarPlay、CarLife和HiCar，不管你用苹果还是安卓手机，都能轻松连接，不用再插线了。语音控制很好用（部分车型），一次唤醒后能支持30秒的连续对话，不用反复唤醒，而且还支持粤语等方言识别，家里长辈用起来也没问题。

车载微信也安排上了，扫码就能登录，能通过语音查看、发送消息，还能拨打微信语音电话、共享实时位置，跑高速的时候不用拿手机，安全多了。在线离线地图也都有预装，实时更新路况，就算到了没信号的偏远山区，离线地图也能精准导航。另外，车机还支持个性化OTA升级，后期能通过升级获得新功能，不用去4S店折腾。

材质方面的进步很明显，中控台上半部分用的是大面积的软性材质，用手按下去是软的，触感不错。门板上经常碰到的地方也用了皮质包裹，减少了硬塑料的使用；拼接处的缝隙很均匀，没有出现翘边或者缝隙大小不一的情况，能看出来做工很扎实。空调出风口是隐藏式的，和内饰融合得很好，不会显得突兀。GR076新型材质的运用，不仅提升了质感，还稍微降低了内饰的异味，刚提车的时候也不会觉得呛得慌。

舒适度这块，卡罗拉锐放做得很贴合家用需求。首先是噪音控制，全车密封和结构强化都做了升级，怠速的时候基本听不到发动机的声音，跑高速的时候，风噪和胎噪也控制得不错，正常说话不用特意提高音量。空调的制冷速度有了提升，而且出风均匀，中高配车型也配备了后排独立的出风口。

座椅的包裹性虽然不算强，但支撑性不错，填充物软硬适中，坐垫和靠背角度的原始设定也比较合理，能很好地贴合身体曲线，长时间开车或者坐车，不会觉得腰酸背痛。座椅材质根据配置不同有所差异，先锋版是织物座椅，精英版和豪华版是仿皮材质。现在想找织物座椅还真挺难的，这种材质透气性很好，夏天坐不会觉得闷，只是打理起来稍微麻烦点；仿皮座椅手感不错，优点是容易清洁，万一不小心弄脏了，用湿抹布一擦就干净。不管是织物还是仿皮，做工都很扎实，缝线均匀，没有松动的情况。

坐进前排调整好驾驶姿势后，身高1米8的我，头部空间还有一拳多的距离；腿部空间也很充裕，膝盖不会顶到中控台。主驾位周围的储物空间很丰富，方向盘左侧有个小储物格，能放行驶证和零钱；中控台下有个开放式的储物格，放手机正好，还支持无线充电（部分车型）；扶手箱的空间也不小，能放不少东西。门板上的储物槽能放下两瓶矿泉水，日常使用完全够用。

虽然卡罗拉锐放的轴距是2640毫米，在紧凑型SUV里算是入门级水平，但丰田的空间利用能力确实厉害。我坐进后排，膝部空间能有两拳左右，腿部能轻松伸直；头部空间也有一拳的距离，就算是再比我高一点的人坐后排，也不会觉得顶头。后排的地板是纯平的，中间坐一个成年人也不会觉得难受，腿部有地方放。787mm高的后门挑高门框，上下车的时候不用弯腰太多，很方便。

后备箱的表现也很符合家用需求，采用了下沉式设计，常规容积有438升（双擎版为427L）。我实测了一下，能轻松放下3个20寸的登机箱，再加上几个背包，完全能满足一家人短途旅行的装载需求。如果需要装大件东西，把后排座椅按6:4的比例放倒后，容积能扩展到千余升，像婴儿车、折叠自行车这些大件，都能轻松装下。另外，后备箱的开口也比较大，搬东西的时候很方便，内壁也很平整，没有多余的凸起，空间利用率很高。

驾驶辅助系统，Toyota Pilot系统是卡罗拉锐放全系标配的（TSS 3.0的升级版）用起来还不错，包含了八大主动安全功能，日常开车能省不少心。全速域自适应巡航特别实用，不管是高速还是市区拥堵路段都能用，设置好跟车距离后，车辆会自动跟上前车，加速减速都很平顺，跑长途的时候能大大降低驾驶疲劳。

常用的车道保持功能也很靠谱，车道线可以被精准识别，还会对方向盘进行轻微修正，让车辆始终保持在车道中间行驶，不会跑偏；预碰撞安全系统能识别前方的行人，遇到危险的时候会提前提醒，如果驾驶员没反应过来，还会自动刹车，能有效避免或者减轻碰撞。新增的紧急驾驶停止系统也很有安全感，万一驾驶员出现突发状况，系统会自动减速并把车停在车道内，还会打开双闪提醒后方车辆。

动力方面，卡罗拉锐放有燃油和混动两种版本可以选。燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦（171马力），峰值扭矩205牛·米，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱。这套动力组合的特点就是平顺，加速的时候没有顿挫感，日常市区通勤、高速超车都完全够用，不会觉得动力不足。

双擎混动版用的是第五代智能电混系统，采用前置单电机布局，系统综合功率144千瓦（196马力），动力比燃油版更强劲一点。关键是混动版起步的时候主要靠电机驱动，不仅比燃油版安静、平顺，加速响应也显得更快，踩下油门就能感受到动力输出，坐在车里没有延迟的感觉。

能耗这块，是双擎混动版的主场。官方给出的WLTC综合油耗是4.56升/100公里；我实际试驾的时候，市区拥堵路段开下来，油耗也就5升左右，高速上稍微高一点，但也不到6升。我还试过一箱油跑长途，混动版一箱油36升（燃油版是47L）跑了890公里，续航能力真的很让人放心。按现在的油价算，每年开两万公里的话，混动版比同级燃油车能省2000块左右，三年下来就是五六千块，长期用很划算。

燃油版的油耗其实也不算高，WLTC综合油耗是6.42升/100公里；实际开下来市区大概7-8升，高速5-6升，对于一台2.0L的SUV来说，这个油耗表现已经很不错了。

底盘悬挂是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合；虽然后悬是扭力梁，但调校工作做得很到位，并没有感觉和独立悬挂有多大区别。日常开的时候，能过滤掉大部分细碎的颠簸，比如过减速带或者坑洼路面的时候，不会有很生硬的冲击感，舒适性很好；同时又能保留一点路感，让驾驶员知道路面的情况，不会觉得很飘。

这款车实际开起来的第一感觉就是“轻松”，特别适合城市通勤。转向手感偏轻盈，女孩子开也完全没问题，而且指向性很好，没有多少虚位，变道、掉头的时候都很跟手；CVT变速箱的平顺性真的没话说，不管是加速还是减速，都感受不到顿挫感，驾驶体验很顺畅。而双擎混动版因为有电机加持，开起来更安静、更平顺，低速行驶的时候几乎听不到发动机的声音，高速上发动机介入的时候也很平缓，不会有突兀的感觉。

安全一直是丰田的强项，2026款卡罗拉锐放在这方面做得更到位。除了前面提到的主动驾驶辅助系统，被动安全配置也很齐全。入门版就配备了7个SRS气囊，包括贯穿式气帘、主驾膝部气囊等等，能全方位保护车内乘员的安全。卡罗拉锐放的车身采用了大量的高强度钢，提升了车身的刚性，发生碰撞的时候能更好地保护车内空间。另外，还提供丰田智行互联系统，有紧急救援功能，万一发生事故，安全气囊弹开后会自动连接后台，工作人员会及时联系车主，提供救援服务。还有被盗追踪、远程诊断等功能，用车方面做得很细致。

最后说下价格和购车权益，卡罗拉锐放双擎版的起售价是13.98万，现在有限时“智电双擎新年焕新”活动，综合下来可以做到10万以内，而且官方还推出了全国统一的“一口价”模式，不用比价议价，进店就能享底价，很省心。如果是置换的话，部分地区还有额外的补贴，算下来性价比很高。

开着这台26款卡罗拉锐放跑了将近一周，不仅给我了高速上开启全速域巡航后的轻松惬意，还有一周下来油表没亮的踏实感，都让我觉得它特别适合家用。它不是那种能让你热血沸腾的车，但能安安静静地融入你的日常生活，解决你出行的各种实际需求。如果你想要一台省心、省钱、靠谱的家用SUV，这台卡罗拉锐放真的可以重点考虑。