10万级家用MPV就选这款！空间大、续航长、配置高，上市即热销！

在消费升级与新能源转型的双重浪潮下，家用MPV市场正经历着深刻的变革，消费者对于MPV的需求早已超越单纯的“大空间”，而是朝着“低能耗、高舒适、全场景”的方向演进。上汽通用五菱精准洞察这一趋势，在深耕MPV市场多年的基础上，推出了星光730系列，其中插电混动版本凭借“通勤用电、长途用油”的核心优势，以及务实亲民的定价，迅速成为10万级家用MPV市场的焦点车型。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4415车友热议二手车暂无

星光730 PHEV(图片|配置|询价)的市场定位极为精准，直指多人口家庭用户与小微创业者两大核心群体，对于多娃家庭而言，传统燃油MPV的高油耗让日常用车成本居高不下，而纯电MPV的续航焦虑又难以满足长途返乡、全家露营等场景需求；对于小微创业者来说，车辆既要满足日常载客的舒适性，又要兼顾货物运输的实用性，同时还要控制运营成本。星光730 PHEV(读测评)以“插混动力+真七座+大空间+高性价比”的组合解决了这些痛点。

从价格来看，星光730 PHEV(用车口碑)的官方指导价为10.38万元，对比同级别竞品如传祺M6 PHEV、宋MAX DM-i等车型，星光730 PHEV在价格上具有明显优势，同时在空间利用率、动力覆盖场景等方面更具竞争力。

作为一款主打家用的MPV车型，星光730 PHEV的外观设计摒弃了花哨的元素，以沉稳实用为核心，同时融入了诸多细节设计提升整体质感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4910mm×1850mm×1770mm，轴距达到2910mm，这一尺寸在保证内部宽敞空间的同时，也让车辆在城市道路行驶与小区停车时更加灵活，避免了“停车难”的尴尬。

前脸部分，星光730 PHEV采用了简约大气的设计风格，黑色网格状进气格栅搭配银色五菱车标，营造出踏实稳重的视觉感受，符合家庭用户的审美偏好。平行四边形的大灯组内部集成了双层LED日行灯，点亮后辨识度极高，同时也提升了夜间行驶的安全性。前保险杠下方的镀铬饰条点缀，为前脸增添了一丝精致感，避免了整体设计的沉闷。

车身侧面是星光730 PHEV的亮点所在，其中最引人注目的便是同级罕见的侧滑门设计，侧滑门轨道被巧妙地隐藏在窗线下方，既保持了车身侧面的简洁美观，又避免了传统侧滑门轨道易积灰、难清理的问题。对于家庭用户而言，侧滑门的优势尤为明显——上下车时无需大幅度开启车门，在狭窄的停车位或路边也能轻松上下车，同时也能有效避免车门开启时与旁边车辆或行人发生碰撞。值得一提的是，电动侧滑门一键开合的设计让老人、小孩上下车更加便捷，即便双手拎着物品也能轻松操作。

车尾设计延续了沉稳实用的风格，方正的造型最大化地保证了后备箱的装载空间。LED尾灯采用横向贯穿式设计，点亮后形成两道清晰的光带，不仅提升了辨识度，也让车尾看起来更加宽大稳重。后尾门的开口宽度达到1164mm，这一细节设计极为贴心，周末采购时，用户可以直接推着购物车将物品送入后备箱，无需费力搬抬，大大提升了使用便利性。

进入车内，星光730 PHEV的环抱式座舱设计搭配胡桃棕的内饰配色，营造出温馨舒适的家庭氛围，避免了部分车型内饰的冰冷感。中控台采用了大面积的软质材质包裹，摸起来质感细腻，缝线工艺整齐，细节做工符合甚至超越了同价位车型的水准。

智能配置方面，星光730 PHEV以“实用为主、够用就好”为原则，配备了一系列符合家庭用户需求的智能配置。12.8英寸的悬浮中控屏是车内的视觉焦点，屏幕操作流畅度出色，滑动切换界面、缩放导航地图时基本没有卡顿现象。车机系统支持苹果CarPlay与安卓CarLife手机互联功能，用户可以轻松将手机导航、音乐等功能同步至车机，操作逻辑简单易懂，即便是老人也能快速上手。

电子怀挡的采用是星光730 PHEV内饰设计的一大亮点。传统挡把的位置被替换为电子怀挡后，中控下方腾出了大量空间，设计师将其打造成了上下两层的储物区域：上层配备了带风冷功能的50W无线快充板，手机放上去即可快速充电，同时风冷功能可以有效避免夏天充电时手机发烫的问题；下层则是一个开放式的储物格，能够轻松放下孩子的玩具、随身手提包等物品，随手拿取十分方便。

此外，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表盘，能够清晰显示电量、续航里程、动力模式、辅助驾驶状态等信息，字体清晰易读，驾驶时只需扫一眼就能快速获取关键信息，无需低头分心。全车分布的5个USB/Type-C接口（前排2个、后排3个），能够满足全家人的手机充电需求，彻底告别了“充电接口不够用”的尴尬。细节方面，车内的储物空间无处不在，全车共有25处储物格，前排门板能轻松放下4瓶矿泉水，第二排座椅旁设有专门的杯架和小储物盒，孩子的零食、水杯、绘本等物品都能找到合适的存放位置，充分体现了对家庭用户的人文关怀。

空间是MPV车型的核心竞争力，而星光730 PHEV在空间表现上堪称“10万级标杆”，其采用的2+2+3七座布局，通过科学的空间设计，实现了“真七座舒适平权”，彻底打破了低价MPV“第三排是应急座”的固有印象。第一排座椅的表现十分出色，坐垫宽大厚实，对身体的支撑性良好，主驾座椅支持电动调节，可根据不同身高的驾驶员轻松调整到舒适的坐姿。身高180cm的驾驶员调整好座椅后，头部仍有一拳三指的余量，不会产生压抑感。方向盘采用EPS电动助力设计，手感适中，既不会过于轻飘，也不会显得沉重，即便是女性驾驶员也能轻松驾驭。

第二排是星光730 PHEV的“舒适担当”，采用两个独立座椅设计，坐垫长度充足，对大腿的承托到位，同时配备了双侧扶手，进一步提升了乘坐舒适性。将座椅调至最后位置时，腿部空间可达两拳以上，即便是180cm的成年人乘坐也能轻松伸开双腿，长时间乘坐不会感到疲劳。更值得称赞的是，第二排中间的通道宽度达到230mm，成年人无需侧身即可直接从通道走到第三排，照顾后排孩子或上下车时更加便捷，避免了传统7座车型“翻倒座椅才能进入第三排”的繁琐操作。

第三排是星光730 PHEV最让人惊喜的部分。在很多低价MPV中，第三排往往被视为“鸡肋”，只能应急乘坐儿童或短途乘坐成年人。但星光730 PHEV凭借2910mm的超长轴距与优化的空间布局，让第三排实现了“实用化”。坐垫长度充足，对大腿的承托到位，不会出现“悬空”的感觉，靠背还能调节到127度，半躺着乘坐长途也不会感到腰酸背痛。身高180cm的乘客坐进第三排后，腿部离前排座椅仍有一拳的余量，头部空间也较为充裕，完全可以满足成年人长时间乘坐的需求。

储物空间方面，星光730 PHEV的表现同样出色。除了前文提到的25处储物格外，后备箱的灵活性更是亮点。在七座满员状态下，后备箱容积仍有315L，能够轻松放下两个20寸登机箱加一辆折叠婴儿车，满足日常短途出行的行李存放需求；将第三排座椅按4/6比例放倒后，后备箱容积可迅速拓展至1202L，此时不仅能够容纳4个28寸行李箱，即便是折叠自行车、婴儿车、露营装备等大件物品也能轻松装下，全家长途出游或搬家时再也不用担心“装不下”的问题。

动力系统是星光730 PHEV的核心竞争力所在，其搭载了1.5L阿特金森循环发动机+高效单电机+神炼电池组的插混架构，其中，1.5L发动机最大功率为78kW，热效率高达43.2%，主要负责在高速巡航或电池电量不足时为车辆供电或直接驱动车辆；电机最大功率达到145kW，峰值扭矩230N·m，匹配E-CVT无级变速箱，负责日常低速行驶与加速时的动力输出。

日常驾驶中，星光730 PHEV的动力输出极为平顺，纯电模式下起步轻快安静，完全没有燃油车的顿挫感，行驶质感堪比纯电动车。深踩油门时，动力响应迅速，电机的瞬时扭矩输出让车辆加速有力，无论是城市道路超车还是爬坡都十分从容。当电池电量不足或需要急加速时，发动机会自动介入，但介入过程十分平顺，几乎感受不到明显的抖动或噪音，只有深踩油门加速时，才能听到轻微的发动机声音。

续航表现是星光730 PHEV的另一大亮点，其配备的20.5kWh神炼电池组，在CLTC工况下可实现125km的纯电续航里程。对于大多数家庭用户而言，日常通勤往返距离通常在30-50km之间，这意味着充一次电可以满足2-3天的通勤需求。如果家里安装了家用充电桩，晚上谷电时段（电费约0.5元/度）充电，每公里电费仅需0.07-0.1元，一个月的电费支出仅需100-200元，相比传统燃油MPV每月近千元的油费，大大降低了日常用车成本。

满油满电状态下，星光730 PHEV的综合续航里程可达1100km（CLTC工况），彻底告别了纯电车型的续航焦虑。国庆、春节等节假日长途返乡时，即便是单程600km的路程，中途也只需加一次油即可轻松抵达，无需频繁寻找充电桩。能耗方面，其亏电状态下的市区油耗仅为5.3L/100km，高速100km/h巡航时油耗约为5.5L/100km，即便是高速120km/h行驶，油耗也仅为6.5L/100km，这一表现远超同级别燃油MPV，甚至优于部分紧凑型轿车。

充电便利性方面，星光730 PHEV同时支持快慢充。快充模式下，从30%电量充至80%仅需0.5小时，在高速服务区充电时，喝一杯咖啡的时间就能补充大部分电量；慢充模式下，充满电仅需6.7小时，适合晚上在家充电。此外，车辆还支持3.3kW外放电功能，周末带全家露营时，可直接为电烤炉、投影仪、咖啡机等电器供电，煮火锅、看露天电影都能轻松实现，大大提升了户外出行的乐趣。

对于一款尺寸不小的七座MPV，很多消费者都会担心“难开”，但星光730 PHEV的实际驾驶体验却让人惊喜。其方向盘采用EPS电动助力，转向手感适中，低速行驶时方向盘轻盈，女生也能轻松驾驭；高速行驶时，方向盘会变得沉稳，指向精准，过弯时车身侧倾控制得较好，不会给人“发飘”的感觉。5.7米的最小转弯半径，让车辆在城市道路掉头、转弯时更加灵活，一把就能完成掉头，无需反复倒车调整方向。

底盘悬挂方面，星光730 PHEV采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，这一配置在同级别MPV中较为罕见。悬挂调校明显偏向舒适取向，能够有效过滤路面的颠簸。行驶在减速带或坑洼路面时，车身不会有多余的弹跳，坐在后排的老人和孩子也不会感到明显的颠簸，大大降低了晕车的概率。同时，悬挂也保留了一定的韧性，过弯时能够为车身提供足够的支撑，避免了过度侧倾影响驾驶信心。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4415车友热议二手车暂无

综合来看，五菱星光730 PHEV是一款极具诚意的10万级插混MPV车型，其以“大空间、低能耗、高实用、高性价比”为核心竞争力，击中了多人口家庭与小微创业者的核心需求。无论是日常通勤、周末采购，还是长途返乡、全家露营，星光730 PHEV都能轻松胜任，真正实现了“一车多用、全场景覆盖”。总的来说，五菱星光730 PHEV是一款“为人民而生”的车型，它没有追求虚无缥缈的豪华感与复杂的智能配置，而是将成本用在了用户最关心的空间、动力、续航与安全上。对于注重务实、追求性价比的消费者而言，星光730 PHEV无疑是10万级插混MPV市场的优选。