圣翔柴机油全型号精准选型指南！从老车到国六、燃气车全覆盖

跑物流的车队老板、开矿山的机修主管、管燃气车的运营负责人，是不是总被柴机油型号搞晕？老车怕选贵、新车怕选差、燃气车怕选不对伤发动机。今天把圣翔柴机油全系列型号的适配逻辑说透，CF 到 CK-4、六万到十万公里长效、天然气专用油，一篇搞定所有场景！

一、圣翔柴机油全型号清单

先把所有型号列清楚，避免漏选：

• 基础入门款：CF、CF-4
• 主力实用款：CH-4、CI-4
• 高端长效款：CK-4（6 万公里）、CK-4（10 万公里）
• 天然气专用款：天然气 15W-40、天然气 10W-40（6 万公里）

二、分型号精准适配：啥车、啥工况，直接对号入座

1. 圣翔 CF 柴机油：老车续命首选，适配国二及以下超老车

✅ 核心特点：满足 API CF 标准，基础抗磨防腐性能，价格亲民，适合预算有限的老设备。

✅ 适配场景：

• 车辆：国二及以下排放的超老款重卡、农用车、老式工程机械（如十年以上的挖掘机、装载机）。
• 工况：中轻负荷、短途运输、工地零散作业，对成本敏感的个人车主或小型车队。
• ✅ 粘度选法：南方春夏秋选 15W-40；北方夏季选 15W-40，冬季不建议户外使用。

2. 圣翔 CF-4 柴机油：国三老车刚需，性价比之选

✅ 核心特点：API CF-4 标准，清净分散性比 CF 提升 15%，能减少老发动机积碳和油泥。

✅ 适配场景：

• 车辆：国三排放的老款重卡、轻卡、客车，以及服役年限较长的发电机组、矿山设备。
• 工况：中负荷、常温环境下的短途运输、矿区转运，换油周期建议 8000-10000 公里。
• ✅ 粘度选法：南方全年 / 北方春夏秋选 15W-40；北方冬季选 10W-40（-10℃以上）。

3. 圣翔 CH-4 柴机油：国三主力，适配大多数老设备

✅ 核心特点：API CH-4 标准，清净分散性更强，抗磨性能升级，能应对中高负荷工况。

✅ 适配场景：

• 车辆：国三排放的重卡、工程机械（如挖掘机、压路机）、大型发电机组。
• 工况：长途中载、山区爬坡、高温环境（如南方夏季、矿山井下），换油周期 1.2-1.5 万公里。
• ✅ 粘度选法：全国大部分地区选 15W-40；北方冬季选 10W-40（-20℃以上）。

4. 圣翔 CI-4 柴机油：国四国五主力，重载工况首选

✅ 核心特点：API CI-4 标准，清净分散性比 CH-4 提升 20%，抗磨防腐性能更强，适配国四国五发动机的高燃烧温度。

✅ 适配场景：

• 车辆：国四、国五排放的重卡、工程机械、客车，以及进口设备（如小松、日立挖掘机）。
• 工况：长途重载、复杂路况（如西南山区、西北戈壁）、高海拔作业，换油周期 1.5-2 万公里。
• ✅ 粘度选法：南方全年 / 北方春夏秋选 15W-40；北方冬季选 10W-40（-25℃以上）；极寒地区选 5W-40。

5. 圣翔 CK-4 柴机油：国六专属，长效天花板

CK-4（6 万公里版）：国六基础款，性价比长效

✅ 核心特点：API CK-4 标准，低硫低磷配方，兼容国六后处理系统（SCR/DPF），换油周期可达 6 万公里。

✅ 适配场景：

• 车辆：国六排放的重卡、轻卡、客车，以及对环保要求严格的城市配送车辆。
• 工况：长途干线物流、冷链运输、常温重载，换油周期建议 5-6 万公里。
• ✅ 粘度选法：全国大部分地区选 15W-40；北方冬季选 5W-40（-30℃以上）。

CK-4（10 万公里版）：超长效旗舰，国六高端之选

✅ 核心特点：全合成基础油 + 高效添加剂，抗氧化性、抗磨性拉满，换油周期最长可达 10 万公里，兼容国六 b 后处理系统。

✅ 适配场景：

• 车辆：国六 b 排放的高端重卡、进口牵引车、大型冷链运输车。
• 工况：超长途干线物流、极端高温 / 低温环境（如新疆夏季、东北冬季）、超重载运输（拉煤、矿石），换油周期建议 8-10 万公里。
• ✅ 粘度选法：极寒地区选 5W-40（-35℃以上）；全国大部分地区选 15W-40；高温重载选 20W-50。

6. 圣翔天然气专用柴机油：燃气车专属，避免爆震腐蚀

天然气 15W-40：燃气车基础款

✅ 核心特点：专为天然气发动机调配，抗爆震、抗腐蚀性能突出，减少火花塞积碳和气门磨损。

✅ 适配场景：

• 车辆：CNG/LNG 燃气重卡、客车、发电机组。
• 工况：常温环境下的城市配送、短途运输，换油周期建议 1.5-2 万公里。

天然气 10W-40（6 万公里版）：燃气车长效款

✅ 核心特点：升级配方，清净分散性更强，换油周期可达 6 万公里，适配国六燃气车后处理系统。

✅ 适配场景：

• 车辆：国六排放的燃气重卡、长途干线燃气运输车。
• 工况：长途重载、北方冬季户外作业，换油周期建议 5-6 万公里。

三、柴机油选型 3 个避坑指南

1. 别盲目追高等级：国三车别用 CK-4，浪费钱

国三及以下老车的发动机设计与高等级柴机油不匹配，用 CK-4 不仅成本高，还可能因油膜过厚导致动力下降、油耗增加。老车选 CF/CF-4/CH-4 足够，性价比更高。

2. 别只看里程不看工况：十万公里版不是所有车都能用

CK-4（10 万公里版）适合超长途、匀速工况的车辆，如果是频繁启停、重载爬坡的工况，建议选 6 万公里版，避免提前失效。

3. 别用柴机油代替天然气专用油：燃气车腐蚀风险大

天然气发动机的燃烧温度更高，容易产生腐蚀和积碳，普通柴机油的抗腐蚀性能不足，必须用圣翔天然气专用油，否则会缩短发动机寿命。

四、圣翔柴机油选型口诀

老车国二选 CF，国三 CF-4/CH-4，国四国五 CI-4，国六 CK-4 分长短

燃气车别瞎选，专用油才安全，十万公里看工况，6 万适配大多数