11800元只是开始！升仕150G的2个关键，决定能不能搅局成功？

升仕这是要在150踏板市场“通杀”啊！前阵子11800元的升仕150X一上市，直接把150踏板的价格打穿，还抢了不少125踏板的用户，堪称“越级打击”的典范。本以为这就是升仕的全部实力，没想到陶老板藏了“组合技”，150X只是开胃菜，真正的大招——升仕150G要来了。这款150级别ADV踏板的消息一曝光，让一些摩友坐不住了，今天咱就来掰扯掰扯，它到底能不能成为下一个卷王？

升仕150G的消息可不是坊间猜测，是陶老板在直播里亲口透露的，可信度拉满。已知的配置就足以让摩友心动，150ADV踏板定位，前倒置双联板结构、后中置避震，还有排气与后轮分离设计，最关键的是——整车重量比150X还轻。要知道150X的整备质量才108kg，已经是同级别轻量化标杆了，ADV踏板因为结构更复杂、用料更扎实，通常会更重，升仕能做到更轻，这技术实力确实有点东西。而且升仕368G的口碑摆在那，作为G系列玩乐踏板的代表，它的操控和设计都被摩友夸爆，这也让大家对150G的期待值拉到了顶点。

为啥摩友这么盼着150G？核心还是市场太缺高性价比的150ADV踏板了。目前市面上能打的也就新大洲本田NS150XC，品牌硬、用料足，但价格直接冲到2万元左右，让不少预算有限的摩友只能望而却步。而升仕向来以性价比著称，150X的定价已经够惊喜了，大家自然期待150G能继续“卷”价格。不过咱也得理性点，150G的配置和定位都比150X高，定价肯定会涨，指望11800元拿下不现实。但只要价格控制在1.5万元以内，再配上那些硬核配置，它绝对能成为150ADV踏板市场的“性价比之王”，毕竟比本田便宜5千块，对于普通摩友来说诱惑力太大了。

更有意思的是，网友已经替升仕想好了下一张牌——150平踏。最近有博主拿150X和五羊本田NWT150做加速对比，让不少人脑洞大开，如果升仕推出一款更偏通勤的150平踏，简化结构、降低成本，定价下探到10800元左右，那125踏板真的要“脊背发凉”了。要知道现在很多125踏板的价格都在1万元上下，配置还不如150级别，如果升仕真的推出10800元的150平踏，相当于用125的价格买150的动力，谁还会选125？不得不说，升仕的布局太狠了，150X主打巡航、150G主攻ADV、再加上可能推出的平踏，直接覆盖了150踏板的主流细分市场。

不过升仕也有自己的短板，品牌影响力和一线大厂比还是有差距，尤其是在四五线城市，售后网点不如本田、豪爵多，这也是不少摩友纠结的点。而且150踏板市场虽然没完全饱和，但竞争也越来越激烈，豪爵这位“大哥大”还没正式下场，一旦豪爵发力150踏板，升仕的压力肯定会大增。但目前来看，升仕已经成了150踏板市场的“鲶鱼”，用激进的定价和大胆的配置，打破了原有市场格局，就算后续面临竞争，至少已经抢占了先机。

总的来说，升仕150G的前景值得期待，只要价格不“飘”，配置不缩水，大概率能延续150X的热度。而如果升仕真的推出150平踏，那150踏板市场的内卷还会升级，最终受益的还是咱摩友。

你觉得升仕150G定价多少合适？1.5万元以内能接受吗？如果推出10800元的150平踏，你会放弃125踏板吗？欢迎在评论区分享你的观点，我们一起交流避坑！如果觉得有用，别忘了点赞转发关注一波，每天更新摩托车干货！