告别里程焦虑！蔚来ES8用这些黑科技让冬天出行更轻松

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.98万起 | 447辆

随着新能源汽车高速发展的推动，整个家用车市场发生了天翻地覆的变化，新能源车的渗透率大幅提升，几乎已经成为消费者眼中的“香饽饽”，占据了大量市场份额。这种现象甚至已经蔓延到了高端旗舰SUV市场。像蔚来ES8(图片|配置|询价)等诸多造车新势力旗下的高性价比车型，更是获得了许多高端消费者的青睐，让他们体验到智能科技带来的便利，从而改变了以往豪华旗舰车型必选BBA（奔驰、宝马、奥迪）的固有认知，也为新能源基建车型带来了更好的销量。今天，我们将视角聚焦在蔚来ES8(看资讯)这款市场上的热门车型，一起来看看它到底有什么过人之处，希望能够为消费者购车带来一定的参考。

蔚来ES8(用车口碑)算是蔚来汽车重点打造的一款全场景科技旗舰SUV。目前该车型已经更新到第三代，也就是2026款车型，该车型于2025年9月正式上市，上市后销量持续增长。据了解，2025年12月该车型的销量直接达到了2.2万台，足以看出其受欢迎程度。目前该车型为用户推出了三款不同配置的版本，分别为7座行政豪华版、6座行政豪华版和6座行政签名版3种版本，不过整体之间的配置并没有太大的差异，因此在售价上跨度也不大。7座行政豪华版和6座行政豪华版的官方售价均为40.68万元，而6座行政签名版的售价则为44.68万元。当然了，官方还为购车用户提供了一定的专属购车权益政策，具体情况建议大家直接咨询当地经销商，这样就能够获得更加精准的信息。接下来，咱们就围绕官方指导价为40.68万元的蔚来ES8 2026款6座行政豪华版展开详细的解析，看一看蔚来ES8这款车到底有什么出色之处，为何能够满足年轻消费者的实际使用需求。

相信大部分消费者对于纯电车型都有一个很大的担忧，那就是冬季用车续航的问题。特别是在北方，冬季的温度还是很低的，因此整体的续航打折率也是特别厉害的，这就遭到了许多消费者的诟病，也成为所有纯电车型面临的大考之一。在这方面，蔚来ES8则采取了多种措施进行处理，从而保障了整个车辆在寒冷的冬季依然能够拥有相当平稳的续航里程。官方数据显示，该车型采用的是一组来自宁德时代或江苏时代的三元锂电池组，整个电池组的性能还是相当稳定的，整体标准远超2026年电池新国标，这为车辆带来了更稳定的性能。整个电池的容量达到了102 kWh，满电状态下可为用户带来635公里的综合续航里程（CLTC工况），从而提供十分不错的用车体验。此外，车辆在冬季不会出现严重的续航里程衰减。

该车为动力电池配备了双模加热技术，即电机堵转加热与空调热泵双模加热。这两种模式能够以很低的能耗快速提升电池温度，以便在低温状态下保持电池的良好性能，从而为车辆带来更加稳定的续航能力。整个车辆还配备了热泵系统，即使在冬季开启空调，整体的能耗也很低，不会影响车辆的续航表现。这进一步提升了车辆应对冬季出行的能力，为用户带来更加稳定可靠的续航里程。蔚来ES8这款车还支持换电功能，用户可以使用蔚来的换电网络，在换电站内，用户甚至可以在3分钟内完成电池更换，几乎不会耽误行程，能够满足大部分消费者的实际使用需求。

蔚来ES8这款车在车内空间方面也非常出色。作为一款大型SUV，它拥有5280mm的车身长度和3130mm的轴距，能够为消费者提供更充足的车内空间。官方数据显示，车内舱面积达到6.2㎡，满足了大部分消费者的实际需求。整车采用2+2+2的大六座布局，前后三排座椅周围都有充足的活动空间，即使身高超过180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿，获得舒适的乘坐体验。车辆的三排座椅均配备电动调节功能，乘坐者可以根据实际需求进行个性化调节。前排和第二排座椅还配备加热、通风、按摩以及记忆等舒适性功能，第三排座椅则单独配有加热功能，为每一位乘客提供更舒适的乘坐体验。此外，整个车内拥有28处加热区域，例如坐垫、扶手、靠背、脚托、腿托等细节部位都具备加热功能，这能够更好地满足消费者的冬季用车需求，让他们感受到更加温暖的乘坐体验，保障了整体的用车舒适性。

车内的空调系统也十分给力，采用五区智能调温模式，并在后排配备了独立的空调出风口和独立空调，这能够保证每一位乘客都获得十分舒适的体验，进一步提升了车辆的豪华感。整个空调系统功能强大且能耗低，特别是其加热功能，能够在极端寒冷环境下确保全车各个位置都能享受到相当舒适的体验。系统还配备了智能新风管理功能，能够智能监测和预测车内二氧化碳浓度的变化，并根据车内乘坐人员的数量和实际情况主动引入新风，确保车内空气的清新充足。同时，空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等诸多实用配置都安排得十分齐全，足以满足不同消费者的实际使用需求，从而为他们打造出一个更加清新健康、温度适宜的乘车环境，让每一位乘车者都能享受到贵宾级的待遇，提升了整个车辆的实用性。

除此之外，整个车辆在智能化配置方面也表现出了强大的实力，它使用的是SkyOS·天枢车载智能系统，整个系统内置了高通骁龙8295芯片，整体算力强大，足以支撑各种车机功能的流畅运行。像咱们平常使用的卫星导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等诸多功能都是标配的，足以满足大部分消费者的实际使用需求。而且，车辆还支持语音识别控制、面部识别以及手势控制等多种人机交互方式。特别是语音识别控制功能，内置的智能语音小助手融合了AI语音大模型，拥有很强的实力，能够根据驾驶者的实际情况提供更为个性化的用车服务，进一步提升了车辆的实用性。整个车辆还在前排中控台上配备了一块15.6英寸的OLED大屏，整个大屏的分辨率达到了3K水准，配合车机系统使用，可以实现多种多样的用车功能。此外，在车辆的中控台远端还拥有一个贯穿式的远见屏，再加上抬头显示系统投射的38英寸HUD投影，以及车辆后排的21.4英寸娱乐屏和8英寸的多媒体控制屏，从而在车内形成了多屏互动的局面，为消费者带来了更好的用车体验。

此外，整个车辆在辅助驾驶这一块也相当给力，它使用的是NIO World Model辅助驾驶操作系统。该系统集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多个高精度感知硬件，内部还拥有一颗神玑NX9031辅助驾驶芯片，能够为消费者带来更为丰富实用的辅助驾驶功能。它们覆盖了许多实际用车场景，能够帮助驾驶者轻松应对各种复杂的行车需求，从而进一步提升车辆行驶的安全性。以驾驶影像功能为例，车辆标配了倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像以及透明底盘影像等辅助功能。这能为驾驶者提供更全面的视野，对车身周围360度的环境变化进行实时监控，从而提升行车安全。车辆还配备了自动泊车入位功能，能更好地完成停车任务，解决各种停车难题，有效提升了车辆的智能化水平。至于自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车以及并线辅助等功能均为标配，足以满足不同消费者的使用需求。

整车在动力性能方面表现非常出色，采用前后双电机的动力布局。前电动机采用感应电机技术，后电动机为永磁同步技术。两台电动机可为用户带来520 kW的峰值输出功率和700Nm的峰值输出扭矩，能够满足大部分消费者的实际使用需求。即使在极寒环境下，整体动力输出依然强劲，几乎没有衰减，充分满足驾驶者的实际需求。车辆配备了雪地、运动、经济、个性化等多种驾驶模式供用户选择。特别是在东北地区的冬季，雪地模式尤为重要，可以让车辆以更好的姿态应对各种雪天行车场景。该模式下，车辆行驶更加平稳，起步更为柔和，有效减轻因减速力过大导致的轮胎打滑，从而提升行驶安全性。雪地模式还配备了深雪脱困功能，当车辆原地打滑时，系统可主动抬升车身40 mm，提升通过性，帮助用户顺利脱困。雪地模式开启后，AR-HUD联动进入暖色模式，使驾驶者能够更清晰地查看各类信息，缓解视觉疲劳，进一步提升行车安全性。

总体来看，蔚来ES8这款车在许多方面的性能相当出色，特别是针对冬季行车的设计考虑得十分周全，满足了大部分消费者的实际使用需求，为他们带来了更好的体验。这也成为其能够吸引更多消费者青睐的核心原因之一。感兴趣的小伙伴可以看一看。