
在多孩家庭用车需求日益增长的当下,10万级插混MPV市场成为刚需用户的核心关注领域。五菱星光730插电混动版作为该价位段的热门车型,凭借绿牌优势、大空间布局和低能耗表现,自2025款上市后便备受瞩目。笔者近期驾驶这款车完成了1200公里的综合路况测试,涵盖市区通勤、高速长途和家庭出游等场景,今天就从真实使用角度,带大家全面了解这款车的优缺点。

外观设计上,星光730插混版摆脱了传统MPV的臃肿感,4910mm的车身搭配溜背造型,显得修长而动感。银霜白配色的实车质感出色,展翼式LED灯带在夜晚锁车时带有呼吸光效,科技感十足。车身采用5门7座布局,侧滑门搭配隐藏式滑轨设计,既保证了实用性,又让侧面线条更整洁,窄车位上下车也十分方便。不过美中不足的是,前保险杠下方的进气口采用塑料材质,视觉上略显廉价,与整体精致风格略有脱节。
内饰与空间是这款车的核心优势。胡桃棕配色的内饰搭配菱形缝线皮质座椅和仿木纹饰板,营造出超出价位的高级感,不少乘客初见时都误以为车价在15万以上。2910mm的轴距带来了充裕的乘坐空间,采用2+2+3的七座布局,第二排独立座椅让中间过道宽敞,家长照顾后排孩童十分便捷。实测身高180cm的乘客坐进第三排,头部仍有一拳余量,腿部离第二排座椅约两指,短途乘坐完全不憋屈,后排平整地板也让中间乘客无需委屈落脚。

储物能力同样亮眼,常规状态下后备箱容积达1202L,能轻松容纳2个28寸行李箱,放倒第三排后更是能装载婴儿车、折叠桌椅等大件物品,无论是家庭出游还是日常采买都能应对。不过第三排座椅无法完全放平,且后备箱开口高度较高,女生搬运重物时会略显吃力,这是需要改进的细节。

动力与能耗表现堪称惊喜。车辆搭载1.5L发动机+197马力电机的插混系统,匹配E-CVT无级变速箱,提供纯电、混动、动力、充电四种模式。纯电模式下CLTC续航125km,日常通勤完全够用,笔者每天往返40km通勤,一周充电一次即可,每公里成本仅7分钱,相比传统燃油车省了不少。家里安装3.3kW充电桩后,慢充6.7小时就能满电,支持0.5小时快充至80%的功能,补能也很便捷。

长途测试中,满油满电状态下综合续航可达1100km,彻底告别里程焦虑。实测亏电油耗仅5.8L/100km,加92号汽油每公里成本约6毛钱,即便不充电也比同级燃油MPV省油。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校偏向舒适,过减速带时滤震干脆,无明显颠簸感,家人反馈乘坐体验平稳。不过高速行驶时风噪和胎噪较为明显,车速超过100km/h后需要调大音乐音量,急加速时发动机介入的噪音也会有所感知。

配置方面,12.8英寸中控屏搭配Ling OS智能系统,支持HUAWEI HiCar互联,导航、播放儿童动画操作便捷,手机远程控车功能也很实用。倒车影像带动态辅助线和透明车底功能,大大降低了停车难度。此外,3.3kW对外放电功能堪称露营神器,可直接连接咖啡机、电烤炉等设备,拓展了用车场景。但智能化配置也有短板,车机偶尔会出现卡顿,语音助手识别率一般,且未配备L2级驾驶辅助,仅支持基础定速巡航。

价格与售后是这款车的另一大竞争力。2025款125km豪华型指导价10.38万,免购置税落地约11万,相比传祺M6、瑞风M3等竞品有明显价格优势。整车保修6年或15万公里,电池组享8年或15万公里质保,6万公里保养总成本预估2931元,长期使用成本较低。
综合来看,五菱星光730插混版是一款精准击中家庭用户需求的务实车型。125km纯电续航满足日常通勤,低油耗解决长途成本焦虑,大空间适配多孩家庭出行,10万级价格门槛也十分亲民。虽然存在高速静谧性一般、第三排长途舒适性欠佳、智能配置基础等不足,但在该价位段已给出了超预期的答卷。

如果你是预算10万左右的多孩家庭,日常以市区通勤为主、偶尔长途出游,追求经济实用和空间灵活性,这款车值得重点考虑。它或许不是完美的,但绝对是同价位中兼顾实用性与经济性的优选之作。


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