越来越多朋友看大尺寸。二胎家庭多了嘛。春节的时候要三代同堂去走个亲戚什么的。三排座椅的实用性就非常强了。一家子乐乐融融在一辆车上,是不是比分散在两台车更快乐?今天我们就来看看三排SUV这台腾势N8L DM(图片|配置|询价)。30万的级的车型,易三方,云辇A和天使之眼,他都上了。当然,不是说堆砌了技术就是好车,好开好看做得舒服才是。今天我们就来聊聊这款车,看看他能不能入你的法眼。
整车5200x1999x1820mm。体量大的车型,就颜值这块是非常有优势的。因为很多朋友对“高大威猛”是没有抵抗力的。这款车的车头非常的宽大,两侧还配了纵向的灯体将轮廓勾勒出来。加上饱满的格栅。一上来,有一种霸气侧漏的感觉。存在感和辨识度都非常强。

虽然车身超过5.2米,但是整个侧面并不会有拖沓的感觉。对于体量这么大的一款车型,前后悬并不长。我觉得这是关键因素。解锁的时候,有迎宾地毯,地台还会下降50mm左右。仪式感和便利性都有了。竖起拇指,还会自动打开车门。春节去探访亲友,老人家可以吹上半天了。

尾部尺寸也不小。尾门配了饱满的曲面。下包围则做了采用了平面式的处理,视觉上进一步和尾门区分了开来。下方还露出了宽的胎面。整个尾部给到了扎稳马步的即视感。尾灯并没有采用贯穿式的设计,但是他的长度很足,而且做了双层式的设计。点亮之后非常漂亮也很有辨识度。这个车的外观设计并不高调,但是气势非常足。


坐进车内,可以看到他是对称式的布局。车内有大面积的软性包覆,皮质的和搪塑工艺,还有镀铬的包边和小量亮黑色的面板。触感和高级感非常浓厚。给到了豪车的感觉。

仪表台三块屏幕非常显眼。17.3英寸的中控屏尺寸足够大。分辨率也不弱,去到了2.5K。显示很清晰。用起来流畅度也挺可以的。打开多个应用的同时打开导航地图。快速拖拽地图也非常溜。

方向盘是两辐式的平底设计,给到了年轻时尚的感觉。上手贴合度也不错。而且他并不重,没有大车的那种吃力感。

坐在司机座椅,屁股有一种被包围的感觉,非常绵软很舒服。他的靠背值得一个到的分数。靠近腰部的位置有一个弧度,还给到了一个非常高的侧垫。无论是支撑感还是包裹感也非常好。而且他还给到了按摩功能。上时间开车的时候捏上一把,非常舒服非常解乏。

彩电大沙发都有了,冰箱还会缺吗?他的冰箱还是双层的。司机可以从中央扶手顶部打开一个。第二排乘客还可以拉开一个。11L的大空间,还是可以做到生熟隔离,是不是非常夸张?大冬天的,随时就可以拿出温热的奶,跑长途也不怕小宝宝会饿到了。

这款车轴距3075mm,超过了三米。我来看看他的空间。177cm的个子坐在司机座椅。调到最低位置的情况下,头部空间有一拳。坐进第二排,座椅调到最后的情况下,腿部空间有两拳半左右。头部空间有两拳。第三排不坐人的时候,这个第二排非常宽敞了。第二排给得也是两张独立座椅。坐上去挺舒服的,和第一排的座椅没有大的差别。

将第二排腿部空间调到一拳的情况下坐进第三排。这个第三排感觉还挺不错的,腿部空间依然有四指。果然,超过3米的轴距就意味着不用坐小板凳。第三排的功能也挺齐全的。座椅加热靠背的调节,坐垫的调节它都给到了。

这款车的这个座舱给到的东西还蛮多的。他不只是冰箱彩电大沙发,他还有宽敞灵活的空间。非常丰富的配置。当然,车不但要坐得舒服,更是用来开的。他的动态表现也一样重要。这款车上了2.0T涡轮增压发动机+三电机四驱系统,系统综合功率560kW,官方百公里加速仅3.9秒。虽然是车身有5.2米的长度,但是爆发力一点也不少。而且他动力车持续性非常不错。120km/h的时候要进一步提速,下踩踏板的同时就有坚定的动力回馈。而且一直踩一直有,给人的感觉非常坚定。而且整个提速过程是非常流畅的,不会有猛的拉扯感。跑长途上高速的时候,开起来非常爽。还有一点是,他虽然车身尺寸不小,但是灵活性非常不错。最小转弯半径做到了4.58m,是不是很惊喜?城中村这种狭窄的断头路,一把就能将车头调过去了。配的后轮转向肯定是功不可没的。
他的后轮转向系统的功力还不仅限于此。他还和三电机驱动协同,实现了“易三方”技术。通过整车智能架构将将动力,底盘和辅助系统打通。让三个电机和转向系统像一个人的四肢一样协同工作。我这样说,还是觉得抽象?看这个“内八模式”,你就会觉得具象化了。面对附着力的湿滑路面,后轮会自动呈现内八姿态。这样一来,两个后轮相互产生向内的约束力,这等于给车尾锚定住了。车辆的直线循迹性增强了,就可以防止车尾摆动。实际试驾的时候表现确实非常稳。车辆轻点踏板,轮胎非常贴地,并没有出现打滑的情况。轻踩刹车的时候,也表现得较为线性。车身非常稳,没有往一边偏离。让人开起来很有信心也很有安全感。

底盘采用的是前双叉臂和后多连杆悬挂的组合。云辇-A空气悬挂和魔毯智能悬挂系统都配上了。不但高低可以调,软硬也可以调。在下过雪的山路上跑,过弯依然可以非常稳健。车身足够稳,并没有出现明显的侧倾。轮胎也足够贴地。悬挂能实时调整是非常重要的原因。

这款车配了46.9度大电池,还有一个65.0L的油箱。油电加持,可以满足了家庭用户既要又要的需求。CLTC纯电续航230km。市区游走,包括日常通勤用电就可以了。CLTC综合续航1300km,我们这种雨雪天气也不用担心趴窝了。拉一家子出去玩。小朋友在一边打雪仗,大人用车里的6.6kW放电煮茶取暖。边遛娃边聊天,是不是很惬意?

腾势N8L DM(看资讯)这款车,彩电冰箱大沙发都给得非常到位。但是,我觉得这款车其实已经跳出了才电冰箱大沙发这个竞争框框。强大的动力储备和充足的续航里程,还有“易三方“等黑科技的加持,即使是北方雨雪天气,驾驶也变得轻松安全。给到了家庭用处便捷,舒适和安全的用车体验。30万左右的预算想入手三排SUV,想做得宽敞舒适,开得省心安全,不妨来试驾腾势N8L DM(用车口碑)这款车型。


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