五菱星光560 “不讲武德”。6万起步，三种动力全给齐

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6万起步、三种动力全给齐

五菱星光560(图片|配置|询价)，是不是又开始“不讲武德”了？

这两年，很多人都有一个明显感受：
车是越做越大了，但“能选的反而少了”。

要么只有油车，要么只有电车；
要么价格低但配置寒酸，要么配置上去了预算直接失控。

直到 1 月 15 日，五菱把星光560推出来，这个局面，才算被重新搅了一下。

五菱星光560，共 4 款车型：

而且在 2 月 15 日前下定，还有一整套组合拳：

不夸张地说，这个定价和权益，已经是“把选择权直接甩给用户”的状态。

这件事本身就不便宜

很多人可能没意识到一件事：

在 6–10 万级，把燃油、插混、纯电三套动力同时铺开，本身就很罕见。

五菱星光560直接给了三条路：

燃油版：
1.5T 发动机，130kW、290N·m——适合不想折腾补能、跑长途多的家庭
插混版：
灵犀动力 3.0
综合续航 1100km
纯电 125km，亏电油耗 5.3L/100km——城市通勤省、假期出远门也不慌
纯电版：
100kW 电机 + 60kWh 神炼电池
CLTC 500km，支持 2C 快充——家里能装充电桩的，直接当日常电车用

这不是“堆版本”，而是明确在替不同家庭兜底。

星光560的外观，确实走的是偏硬朗路线：

但这套设计，更像是在告诉你：
不娇气、好打理、日常磕碰不心疼。

尺寸方面也很实在：

不是夸张的大，但对家庭来说，已经是好用、不浪费的尺寸。

进入车内，星光560并没有搞花里胡哨的设计

这套逻辑很五菱：
不追“高级感”，但绝不掉队。

对于日常家用来说，导航、音乐、手机互联，全都够用。

在这个价位，最容易被忽略、但最“花钱”的，其实是底盘。

星光560 全系标配前后双独立悬架。

这意味着什么？

放在 6–10 万这个区间，这是个很有诚意的配置点。

这个价位，你不用先想清楚自己适合哪种动力。

你只需要想清楚：

剩下的，车已经替你准备好了。

对于预算有限、但又不想被“路线绑定”的普通家庭来说，
这类车的出现，本身就很有意义。