作为一名刚步入社会的00后,选车时我最看重“性价比”和“年轻化”,零跑B01(图片|配置|询价)入门版 2025款430舒享版(指导价:8.98万)完全戳中了我的需求点。
先说价格吧,现在购车有超级购置税补贴、金融补贴、换购补贴以及终身质保、赠送充电桩、积分好礼等总价值至高17680元的优惠权益,再叠加国补地补等各种优惠政策,实际上7万多就可以拥有一辆入门版的“年轻人的高品质智能轿车”,这价格跳跳脚就能够得着对刚工作的年轻人真有吸引力呀。

颜值即正义,零跑B01(看资讯)就是为年轻人而来,光颜色就有曦露紫、星夜蓝等8种炫酷的颜色,无论你是科技范还是商务范还是浪漫范,都能找到你喜欢的颜色。特别是那个Pantone联名的"摩根粉"配色,温柔又高级,不会给人甜腻的感觉,这种色调既适合女性展现优雅气质,也能让男性驾驶者感受到温柔中的力量。B01以“科技自然美学”为理念,采用天梭流体车身,搭配17.2°驭风美学溜背角,塑造出0.197Cd超低风阻 ,兼具优雅与动感。前脸飞翼星芒灯组,灵感源于流星夜晚点亮辨识度很高,三点式悦动晶体藏于飞翼轮廓,科技感十足。车身侧面线条流畅,显得比较修长。车尾是地平线宽体设计,底部高亮黑处理让尾部更显轻盈,还有超酷的鸭尾造型,虽然是家用车但运动感一点不差!车身多处运用钢琴烤漆饰件,看起来非常优雅,有网友评论说开着这车去相亲,成功率能提高50%,虽说有点夸张,但是也侧面反映出这车颜值有多高,多受年轻人喜爱。

进入车内,空间比我想象的要宽敞,86%的得房率真不是吹的,零跑B01(用车口碑)实现 A级的尺寸B级的空间体验,在前排保证舒适的同时,后排腿部空间达惊人的980mm,即使是身高180cm的乘客坐进后排,膝盖离前排还有两拳多的距离,跷二郎腿都没问题,坐3个人也不拥挤,最吸引人的是副驾专属的6模块拓展坞,支持自由组合,可安装折叠小桌板、磁吸支架等扩展配件,当个移动办公室、化妆台啥的都没问题,放倒后还能和后备箱连成“小床”,露营或放长物件时实用性拉满,车内拥有26处储物空间,门板储物格内置可拆卸式雨伞收纳筒等设计巧妙又贴心。另外车内还拥有8.5L手套箱、460L后备箱(含70L下沉式储物空间),无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松满足用户的储物需求,这真是小尺寸大享受呀!


内饰用料也很厚道,并不因为价格低就廉价反而有点小奢华,它采用同级罕见的88%软包覆盖率,中控台、门板扶手等部位触感细腻,搭配跟奔驰同级供应商的银色饰条和高品质镀铬,营造出高档的触感和视觉体验。座椅采用竹炭纤维面料7层结构队身体支撑到位,通过欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证(一类母婴认证),实现零甲醛,这对有宝宝的家庭特别友好,全系标配主副驾驶座椅电动调节,部分车型还配备前排座椅加热、通风、按摩功能,后排座椅可调节靠背角度,并提供中央扶手、杯架等实用配置。车内还提供了前后排USB/Type-C接口(前排60W,后排15W),方便乘客随时充电,细节设计相当贴心。此外,全车采用静音玻璃并配备主动降噪系统,能保持良好的车内静谧性,这些配置在合资车身上,没有15万连想都不要想。
虽说是8万左右的入门车型,零跑B01在智能配置上也不含糊,8.8英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮中控屏,显示清晰,信息丰富。车机搭载主流的高通8155旗舰座舱芯片,车机反应挺快,点开导航、切换音乐几乎没延迟。语音助手“小零”支持免唤醒,我说“打开空调24度”“打开遮阳帘”,响应比手机Siri还快,连同事坐在副驾说“打开车窗”都能准确执行,这点比很多需要反复唤醒的车机强。

辅助驾驶系统配备Leapmotor Pilot辅助驾驶系统(视觉方案),具备L2级驾驶辅助及泊车辅助功能,包含ACC自适应巡航、车道居中辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等实用功能。倒车影像清晰度不错,结合 360° 环视与透明底盘在地下车库可清楚看到后轮与台阶的相对距离。配置层面,尽管是入门版,430 舒享仍标配车道保持、主动刹车、倒车影像、手机蓝牙钥匙、全车车窗一键升降与 PM2.5 过滤等日常高频功能。

如果你对智能化要求更高,可以选择更高版本,高配车型配备8295芯片,激光雷达版还配备8650智能辅助驾驶芯片,算力达200TOPS,为车机系统的流畅运行提供了强大的硬件支持。此外,B01还提供了OTA升级、4G网络连接以及手机App远 程 控 制功能,包括车辆监控、充电管理和数字钥匙等,智能化水平在同价位车型中表现突出。无论是年轻人追求科技感,还是家庭用户注重实用性,这款车都能很好地满足需求。
动力配置方面,这台430舒享版搭载了永磁同步电机,配合后置后驱的驱动形式,为车辆带来了相对均衡的前后配重比,说实话这种布局在10万级纯电轿车中很罕见,零跑B01做到这点确实不错。最大功率100kW,最大扭矩175N·m,动力参数算不上强劲,但在城市道路行驶中表现够用。官方公布的0-100km/h加速时间为9.4秒,这个成绩在同级别中属于中等偏下水平,但考虑到价格因素,也在可接受范围内。驾驶感受方面,起步响应比较积极,中低速加速表现尚可,高速超车能力相对有限。虽然加速表现算不上激进,但对于日常城市通勤而言完全够用。

电池系统采用磷酸铁锂电池组,容量为43.9kWh,CLTC工况下续航里程为430km,这个数据在同价位车型中表现不错,基本能够满足大部分用户的日常通勤需求。百公里耗电量11.4kWh,电能当量燃料消耗量仅为1.32L/100km,算下来一公里也就几分钱的用车成本,一月下来电费也就是三杯奶茶的花销,对于年轻人不充盈的钱包来说非常划算。充电方面支持快充和慢充两种模式,快充0.3小时可从30%充至80%,慢充则需要3.8小时充满,这个充电效率还有什么续航焦虑呢?
安全性能零跑B01同样硬核。全系标配的LMC一体化运动融合控制技术,集成爆胎稳定控制、动态转向辅助等功能——即便在120km/h时速下突发爆胎,系统也能在500ms内调整车身姿态,大幅降低危险系数。而CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术带来的33000N·m/deg整车扭转刚度,更让高速过弯、紧急避障时的车身稳定性媲美百万级豪车。

从用户口碑的角度来看,零跑B01 2026款 430舒享版在网上和线下体验中都收获了不少好评。不少用户表示,B01在10万级纯电轿车中几乎找不到对手,配置高、价格亲民,性价比非常突出。例如,有用户提到“同价位的车大多是网约车形象,B01作为紧凑型轿车,空间和面子都有了,真的挺划算”。还有用户对一些细节设计赞不绝口,比如“车窗一键升降带防夹手,电动后尾门还能记忆位置,这些小功能用起来特别顺手”。还有用户对车的交付速度特别满意,上市一周就下线一万台,提交订单不几天就能提到车,对比其他品牌提车需要等一两个月,这就是火箭速度呀!还有的用户说零跑B01的中配=部分竞品的高配,同样的价格买到更多的配置,有总比没有好,想想就开心,此外,B01的续航表现和充电速度也得到了认可,很多体验过实车的用户表示,430km续航完全够用,快充半小时就能充到80%,日常通勤毫无压力。B01上市以来5个月销量都破万再加上这些真实的用户反馈,进一步印证了B01在品价比上的优势。
说实话,买车还得根据个人情况,对于我来说,零跑B01的入门版对我来说足够了,空间大颜值高,续航通勤没问题,智能配置也够用,它就是我另外一个遮风挡雨的家,如果你对续航和智能配置有更高的要求,建议直接上顶配车型650 激光雷达版(指导价11.98万),650续航、激光雷达、爆胎稳定控制、时尚设计全都有,相比同级产品实力更强,在10万左右内的同级车型中难找对手,即便对比20万级车型也不落下风,你觉得呢?零跑这个品牌也让人放心,25年零跑汽车连续六个月位居新势力品牌销量前排,全年销量达到了59.66万,同比增长103.1%,创新势力年销量新纪录而且零跑的交付速度特别快,25年11月7万多的交付量真是惊人呀,这销量这口碑还有啥不放心的呢,现在下定年前就能提车,正好可以开新车回老家过年,想想就很美好呢。


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