星光 730 实测：大七座三动力加持，10 万级家用 MPV 很靠谱

自从家里老二出生，原先那台五座轿车就彻底不够用了。相信不少多孩家庭都有过这种困扰：周末想带爸妈、两个孩子一起去周边游玩，后排得塞下两个大人加两个孩子，再加上安全座椅，挤得每个人都没法舒展；后备箱更不用提，婴儿车、辅食箱、大人的背包、孩子的玩具，塞得满满当当还得占用一部分后排空间，每次出门都得提前半小时整理行李，纠结哪些东西能省掉。这种窘迫的出行体验持续了大半年，换一台大空间家用MPV就成了我们家的刚需。这段时间我和爱人对比了同价位好几款车型，从空间、动力到配置反复权衡，最后把目光锁定在了星光730上。听说这款车上市49天销量就突破了2万台，身边也有朋友推荐说它家用属性拉满，趁着周末有空，我直接带着全家去4S店做了一次深度试驾，从上午一直体验到下午，方方面面都摸透了。说实话，这趟试驾没白来，它几乎精准踩中了我们多孩家庭的所有用车需求，今天就以一个普通车主的视角，跟大家聊聊这款10万级MPV的真实表现。

先来说说刚开始的印象，毕竟车子不光要实用，颜值也得说得过去，平时开出去走亲访友也体面。星光730的外观属于耐看型，没有夸张的设计，线条走得流畅利落，很符合家用车的沉稳气质。它的前脸设计很有辨识度，燃油版和插混版用的是“菱光”切面格栅，层次感很足，阳光底下能看出切面的细微光泽；纯电版则是低风阻前脸，搭配钢琴黑饰板，多了几分简约潮流感，适合年轻人审美。灯组的设计藏着小巧思，是“X”造型，晚上点亮后辨识度很高，而且配备了远近光双透镜和转向辅助灯，实际试驾时发现，夜间照明角度能达到140°，远光照射距离超过190米，像我们春节返乡要走夜路，这种照明表现能让人踏实不少。

颜色选择也比较丰富，有银霜白、耀石黑、暮山紫、烟霞灰四种，我个人更倾向于银霜白，耐脏而且在阳光下显得很大气，不管是日常通勤还是节日出行都很得体。值得一提的是它的车漆工艺，用的是巴斯夫车漆，还采用了2K清漆+8涂层工艺，这种工艺的优势就是耐候性和耐磨性都不错。我们家小区停车位比较紧张，偶尔会有小刮小蹭，销售说这种车漆轻微划痕不容易留痕，即使有也能轻松抛光处理，对于有孩子、经常跑乡村道路的家庭来说，这点真的很实用，不用总为车漆磨损心疼。

坐进车内，第一感觉就是温馨，完全没有传统MPV的冰冷感。车内采用环抱式设计，搭配胡桃棕内饰，视觉上很柔和，中控台上方和门板处都用了柔软的包覆材质，用手摸上去细腻亲肤，不会有硬邦邦的塑料感。中控台布局很规整，没有多余的复杂按键，常用的功能都集中在中控屏和方向盘上，操作起来很顺手，像我爸妈年纪大了，也能快速找到对应的功能。

噪音控制是我比较意外的点，本来以为这个价位的MPV隔音效果一般，实际体验后发现超出预期。全车做了41处声学包和32处吸音棉，关上车门后，外界的嘈杂声能被有效隔绝。试驾时跑过一段市区拥堵路段，旁边货车经过的噪音的不明显；高速行驶时，风噪和胎噪也控制得不错，孩子在后排睡觉完全不会被打扰，这对于家庭用车来说太重要了。

车内的实用配置也很到位，12.8英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅度不错，5秒就能完成车机互联，连接手机后导航、放音乐都不卡顿，偶尔孩子哭闹时，能快速打开儿歌安抚情绪。主驾位置配备了50W风冷无线充，开车时手机放上去就能充电，下方还有专门的散热装置，不用担心长时间充电手机发热。全车标配后排隐私玻璃，既能阻挡阳光和紫外线，保护家人隐私，而且这种玻璃耐磨性好，长期使用也不容易褪色，不用额外贴膜。

作为家用MPV，空间绝对是核心竞争力，星光730在这方面的表现让我们全家都很满意。它的车身尺寸为长4910mm、宽1850mm，轴距达到2910mm，这个轴距数据在同价位MPV中很有优势，也为宽敞的乘坐空间打下了基础。车内采用2+2+3的座椅布局，座舱内部空间长度达到3331mm，横向宽度1500mm，我们一家五口加上两位老人，七个人坐满后完全不局促，每个人都能找到舒适的坐姿。

中排独立座椅是亮点，座椅填充物柔软且支撑性足，配备了双侧扶手，还能多角度调节，我妈腰不太好，坐在中排能调整到贴合腰部的角度，长时间乘坐也不会觉得累。中排过道宽度有230mm，老人和孩子上下车很方便，不用弯腰挤着过。很多MPV的第三排都是“临时座位”，空间狭小只能坐小孩，但星光730的第三排完全能满足成年人乘坐需求。它的第三排座椅坐垫尺寸为1230mm*490mm，靠背能调节到127°，我爸身高175cm，体重140斤，坐在第三排腿部能自然舒展，头部距离顶棚还有约一拳的空间，不会觉得压抑。孩子在第三排更是能自由活动，偶尔累了还能躺下来休息，而且地板采用纯平设计，中排和后排乘客来回走动很方便，不用跨来跨去。

值得一提的是它的侧滑门设计，在10万级MPV中，能选装电动侧滑门的车型并不多，星光730的右侧滑移门可以选装电动版本，这对于多孩家庭来说太实用了。试驾时我特意模拟了抱孩子上下车的场景，轻轻拉一下把手，门就会自动打开，开口大、门槛低，不用弯腰就能把孩子放进安全座椅，手上提着年货、婴儿用品也不影响操作。而且在窄车位场景下，电动滑移门的优势更明显，不用费力推门，也不用担心开门碰到旁边的车辆，像我们春节回老家，停车空间紧张，这种设计能避免不少麻烦。电动滑移门还带有防夹功能，碰到障碍物会自动回弹，主驾还能电控开关门，平时老人孩子上下车，我在主驾就能控制，更省心安全。

储物空间的灵活性也很出色，完全能满足家庭出行的储物需求。第三排座椅可以4/6分比例放倒，也能整体向前翻折，放倒后后备箱容积能达到1202L，我们实测过，能轻松装下两个28寸行李箱、四个20寸行李箱，再加上一堆年货、婴儿车，空间还绰绰有余。车内还设计了25处人性化储物空间，前排有贯通式储物盒，能放纸巾、手机等小物件；门板储物格能容纳水杯、雨伞；后排也有专门的收纳位，孩子的玩具、零食都能找到合适的存放位置，不用到处乱塞，车内始终能保持整洁。

动力方面，星光730提供插混、纯电、燃油三种版本，能适配不同家庭的用车场景，这点考虑得很周全。我们这次重点试驾了插混版和燃油版，两种动力各有特色，都能满足家用需求。先说说插混版，它搭载灵犀动力3.0技术，搭配第四代10合1高效混动电驱系统，开起来最大的感受就是平顺，没有顿挫感，加速时动力输出均匀，不管是市区通勤跟车，还是高速超车，都能保持稳定的动力响应。

油耗表现也很亮眼，官方给出的亏电油耗是5.3L/100km，我们试驾时跑了一段市区拥堵路段和一段高速，全程约80公里，综合下来油耗和官方数据相差不大，折算下来每公里成本很低。在加满油满电状态下，综合续航能达到1100km，像我们春节从市区回老家全程800多公里，中途不用加油充电，能节省不少时间和精力。我觉得这种动力版本特别适合像我们这样有时会出远门的多孩家庭，日常通勤用电成本低，长途出行又不用担心续航，兼顾了经济性和实用性。

燃油版我们试驾的是CVT精英型，搭载1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩290N·m，这个动力参数对于家用MPV来说完全足够。试驾时车内坐了7个人，还放了一些行李，爬坡时动力依然充足，没有吃力的感觉；CVT变速箱换挡流畅，踩下油门就能获得持续的动力支持，开起来很轻快。如果家里充电不方便，或者经常跑乡村道路，燃油版会是更稳妥的选择，皮实耐用，保养成本也不高，日常维护很省心。

虽然这次没试驾纯电版，但也跟销售了解了详细情况。纯电版的CLTC续航能达到500km，电耗为13.6kW·h/100km，按照目前的居民电价计算，每公里成本也就几分钱，日常通勤、市区走亲访友非常划算。而且支持2C快充，30%到80%电量只需要20分钟，充电15分钟就能续航200km，补能效率不错。纯电版还支持对外放电功能，周末带家人露营时，能带动电磁炉、投影仪等电器，提升露营体验，很适合短途通勤、家用代步，或者用作饭店接送、拍摄工作车等场景。

驾控质感方面，星光730的表现也超出了我的预期。它采用双独立悬架底盘，前麦弗逊式独立悬架能提升操控性和舒适性，后复合多连杆独立悬架采用斜向布置减振器，侧向支撑性较好。试驾时跑过一段颠簸路面，悬架能有效过滤震动，车内乘客不会觉得颠簸；高速过弯时，车身稳定性不错，不会有明显的晃动，我家孩子平时容易晕车，这次试驾全程都很安稳，没有出现晕车症状。

方向盘支持4向调节，搭配怀挡设计，主驾能轻松找到合适的驾驶姿势，不用弯腰够挡杆，操作起来很顺手，长时间开车也不会觉得累。对于我这种开惯了轿车的人来说，刚开始开这种体型的MPV会担心视野不好、不好停车，但星光730配备的540°全景影像带透明底盘功能，能清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，即使在狭窄路段会车、停车，也能从容应对，新手也能轻松驾驭。

对于家庭用车来说，安全永远是第一位的，星光730在安全配置方面做得很扎实，让我很放心。车身采用六环高强钢笼式结构，全车有20处1500MPa热成型钢，高强钢占比达到75.6%，这个数据在同价位车型中表现出色，能有效提升车身刚性。前后防撞梁及前吸能盒都采用铝合金材质，厚度达到2.5mm，能在碰撞时有效吸收冲击力，保护车内人员安全。

新能源版本搭载的神炼电池经过300万新能源销量验证，有碰撞0自燃的纪录，采用“不起火”电芯技术和高安全电池包，电池包高强度钢覆盖率达到83%以上，还配备了车端+云端双BMS智能协同管理系统，能24小时全天候监控电池状态，及时发现并处理电池异常，安全性很有保障。

针对家庭用车场景，它还配备了很多贴心的安全配置。二、三排共4个座位配备了儿童安全座椅接口，多孩家庭不用再纠结座位分配，能同时安装多个儿童安全座椅，满足不同年龄段孩子的乘车需求。碰撞后发动机下沉技术，能为驾驶员预留充足的生存空间，降低受伤风险。之前提到的远近光双透镜设计和转向辅助灯，也能提升夜间行车安全性，春节返乡走夜路更安心。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4415车友热议二手车暂无

价格和福利政策也是很多家庭关心的点，星光730的定价很实在，补贴后价格在7.1万-10.58万之间，覆盖了不同家庭的预算需求。其中燃油1.5T 6MT舒适型补贴后7.1万起，燃油1.5T CVT精英型补贴后8.18万起，插混125km豪华型补贴后10.18万起，纯电500km豪华型补贴后10.58万起，这个价格区间对于一款大七座MPV来说，性价比很突出。

目前厂家还推出了上市七重礼，福利比较丰厚。1000元下订能抵2000元购车款，相当于直接省了1000元；无门槛置换补贴2000元（不含MT车型），还能叠加以旧换新补贴，有旧车置换的家庭能节省不少成本；五菱宝骏老用户换购额外享受2000元置换补贴，老车主回购更划算；3000元就能选装价值5000元的电动侧滑门，这个选装价格很良心，能大幅提升用车体验；赠送价值3000元龙膜太阳膜（不含安装，不含MT车型），省去了后期贴膜的费用；插混和纯电车型首任非营运车主享受三电终身质保，整车6年或15万公里质保，燃油车型整车3年或10万公里质保，长期用车更放心；纯电车型还赠送7kW充电桩及安装服务，还有多种金融购车方案，能减轻购车压力。具体的活动详情可以咨询当地经销商，不同地区可能会有额外的福利。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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我们试驾的时候，4S店的客流不少，看车、订车的人很多，大多是和我们一样的二胎家庭，还有一些是准备给家里老人买的，大家关注的重点也都集中在空间、动力和安全配置上。通过这次全家试驾，我真切感受到星光730是一款为家庭量身打造的MPV，它没有花哨的设计，却在每一个家用场景都做到了实用、贴心。大空间能轻松容纳全家七口人和所有行李，让出行不再局促；电动滑移门、人性化储物空间等设计，照顾到了老人和孩子的需求；三种动力版本适配不同的用车场景，兼顾经济性和实用性；扎实的安全配置和合理的价格，也让多孩家庭能轻松入手。

如果你也在寻找一款10万级家用MPV，追求空间、实用性和经济性，不喜欢花里胡哨的设计，更看重车辆的踏实表现，那么我建议你带着家人去试驾体验一下星光730。毕竟家用车好不好，只有全家坐过、开过才知道，它或许不是完美的，但在这个价位里，能满足多孩家庭的大部分用车需求，是一款值得信赖的家用伙伴。相信我，当你带着全家舒舒服服地出行，不用再为空间、续航、安全担心时，就会明白一款合适的家用MPV能给家庭生活带来多少幸福感。