春节快到了,选电车挺纠结的。怕续航不够、配置不丰富、智能不灵活,关键是预算还有限,感觉只有将就。但零跑B01(图片|配置|询价) 2025款650激光雷达版一出来,我突然又觉得:原来不能为了预算委屈自己。650公里续航,冬天都不用怕;激光雷达+8295芯片,辅助驾驶和车机都给拉满;空间还比同级大一圈,家用完 全够用。关键价格还这么实在,说白了,就是花小钱办大事。
在新能源汽车市场日新月异的今天,12万级纯电轿车的选择看似丰富,却往往陷入“续航与配置不可兼得”的困境:要么牺牲续航换智能,要么缩减配置保空间。对于纯电车而言,续航焦虑始终是绕不开的痛点,而零跑B01(逛导购) 650激光雷达版用实测数据给出了Z有力的回应。搭载大容量动力电池与行业先进的27合1超级集成热管理系统,该车实现了CLTC 650km的超长续航,更难得的是其“所见即所得”的真实续航表现。车主实测数据显示,满电状态下全程开启24℃空调与标准动能回收,高速行驶310公里后表显剩余仍达325km,实际能耗仅11.2kWh/100km。即便是在零下10℃的低温环境中,其续航保持率仍高达85%,跑120公里仅消耗108km续航,远超同级车型的平均水平,让冬季通勤与周末跨城出游无需规划充电桩,实现“续航自由”。

充电效率同样兼顾速度与便捷性。高速服务区快充30%至80%仅需19分钟,一杯咖啡的时间即可满电再出发;家用慢充5.6小时就能满血复活,晚上10点插上电源,次日清晨便能元气出发。更具吸引力的是其极低的用车成本,按家庭充电桩0.5元/度电计算,百公里电费仅5.7元,一年行驶2万公里电费不足1200元,相比燃油车每年节省近万元开支,成为家庭经济的理想选择。
作为“激光雷达版”车型,辅助驾驶是零跑B01(用车口碑) 650版本的核心亮点。该车搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,硬件层面配备禾赛科技128线激光雷达、多颗高清摄像头与毫米波雷达,配合高通骁龙8650辅助驾驶芯片提供的200TOPS算力,构建起360°无死角的感知体系,让辅助驾驶更精准、更可靠。在高速路段,导航辅助驾驶(NAP)功能可完成上下匝道、跟车巡航与安全变道,大幅缓解长途驾驶疲劳;城市通勤场景下,通勤领航辅助(CNAP)能学习驾驶员日常路线,在拥堵路段跟车、保持车道,让早晚高峰不再煎熬。
针对停车难题,该车标配记忆泊车与辅助代客泊车功能,无论是狭窄的老小区车位还是大型停车场,车辆都能完成泊车动作,新手也能轻松应对。座舱智能化同样拉满,14.6英寸2.5K高清中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表盘,构成视觉冲击力极强的双联屏组合,搭载的高通骁龙8295芯片采用5nm制程工艺,算力远超同级常用的高通8155芯片,同时运行导航、音乐、儿童动画等多任务仍流畅无卡顿。Leapmotor OS系统支持连续对话与“可见即可说”功能,语音识别准确率高、响应迅速,导航、空调、多媒体等常用功能均可语音控制,让驾驶过程更专注、更安全。
零跑B01在车身尺寸上高于同级车型,4770×1880×1490mm的车身尺寸与2735mm的超长轴距,使其跻身A+级轿车行列,空间表现高于比亚迪海豚、吉利星愿等竞品。后排几乎全平的地台设计,让中间乘客腿部活动更自由,满员乘坐也不会感到局促;宽大的后备箱能轻松容纳多个行李箱,满足家庭出游的储物需求。车内更设计了26处人性化储物格,前排无线充电板、贯通式中央扶手箱与门板储物槽等,让手机、水杯、零食等零散物品各得其所,实用性拉满。



舒适性配置同样诚意满满。车内88%的区域采用软性材质包覆,搭配幻月紫与纤云灰两种高级内饰主题,营造出远超价位的质感氛围。仿皮座椅支持前排加热与主驾驶通风功能,无论寒冬酷暑都能提供舒适乘坐体验;不可开启的全景天幕配备电动遮阳帘,既保证了车内通透感,又能有效隔绝夏季暴晒。12个扬声器的音响系统、车内氛围灯与K歌功能,让每一次出行都成为移动的娱乐盛宴;空调与后排出风口的配备,更能照顾到每一位乘客的舒适需求。
零跑B01 650激光雷达版采用后置后驱布局,这种常见于豪华车型的驱动形式,赋予了车辆更灵活的操控特性,市区掉头一把到位,狭窄路段行驶游刃有余。7合1高性能油冷电驱系统可输出240N·m的Z大扭矩,百公里加速仅需6.5秒,红绿灯起步轻松,高速超车干净利落,即便连续爬坡10公里也无动力衰减现象。底盘由中欧团队联合调校,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,在支撑性与舒适性之间取得了平衡,既能过滤路面细碎颠簸,又能在高速过弯时有效抑制车身侧倾,让驾驶既有乐趣又不失稳重。
安全方面,该车采用无包无模组电池技术与48h无热扩散设计,从根源上保障电池安全,电池终身免费质保;下定即享电池终身免费质保,限首任车主且非营运。9横7纵硬核笼式车身架构;76.6%高强钢占比构筑安全骨架,乘员舱越级搭载2GPa核潜艇级热成型材料;全系标配哨兵模式、标配360°全景影像+透明底盘。被动安全配置同样全面,前排双安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘形成全方位保护,配合前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全系统,为驾乘人员筑起移动的安全堡垒。全系搭载自研LMC一体化运动融合控制技术:爆胎稳定控制、动态转向辅助、起步融合控制、高速预稳定控制;CTC2.0 Plus电池底盘一体化,整车扭转刚度达到33000N·m/deg,带来更稳定的操控体验。


在11-15万纯电市场,零跑B01 2025款650激光雷达版的出现,它不仅在续航、空间、智能等核心维度实现越级表现,更以“标配即满配”的诚意,让我们用户无需为了心仪配置额外付费。当同级车型还在为毫米波雷达、后独立悬架纠结是否选装时,零跑B01已经将激光雷达、高通8295芯片、座椅通风/加热等配置悉数奉上,这种“不计成本”的产品态度,正是为我们年轻用户的需求而来。对于追求高性价比、看重实用配置的家庭用户与年轻群体而言,零跑B01 650激光雷达版是一台能满足我们通勤、出游、娱乐等多场景需求的出行伙伴。


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