过年回家选什么车？这款7座MPV或许是个好选择，家用MPV推荐

前段时间陪着家里人去4S店看家用MPV，预算卡在10万左右，主要是想满足全家出行和偶尔拉点东西的需求，对比了几款同级别车型后，把重点放在了五菱的星光730上。后来又去试驾了两次，还跟销售聊了不少政策和口碑情况，整体感受下来，这款车在这个价位里算是比较均衡且务实的选择。尤其是它上市49天就卖了2万台的成绩，也能从侧面说明市场对它的认可度，毕竟家用车选的人多了，后期维保和口碑参考也更有底。

先说说外观，星光730没有搞太多花哨的设计，整体走的是简洁大气的路线，不管是家用还是偶尔商用都不违和。燃油版和插混版用的是大尺寸纺锤体进气格栅，搭配两侧规整的双线条LED大灯，看着挺稳重的；纯电版则是封闭式格栅，更符合新能源车型的调性，视觉上也更简洁。车身颜色有烟霞灰、银霜白、耀石黑和暮山紫四种可选，我个人觉得银霜白和烟霞灰更耐脏，也更符合家用车的定位。车身侧面线条很流畅，贯穿式的腰线从车头延伸到车尾，让整车显得更修长，再加上搭配的16或17英寸轮圈，比例看着很协调。车尾设计比较饱满，两侧尾灯用镀铬饰条连接，点亮后辨识度不低，燃油版和插混版还做了隐藏式排气，整体感更强。

作为一款7座MPV，空间表现肯定是核心，这也是我最看重的一点。星光730的长宽高分别是4910/1850/1770mm，轴距达到了2910mm，这个尺寸在同级别里算是不错的，为车内空间打下了很好的基础。它采用的是“2+2+3”的七座布局，这种布局比“2+3+2”更实用，尤其是第二排的独立座椅，对家用来说太重要了。我身高178cm，坐进第二排调整好座椅后，腿部距离前排靠背还有一拳两指的余量，头部空间也很充裕，不会有压抑感。座椅还带活动扶手，能多角度调节，平时家里老人坐第二排，不管是短途还是长途都能找到舒服的姿势。

中间的过道宽度有230mm，就算第二排座椅调至最后位置，也能轻松从过道进出第三排，不用费力挪动座椅，抱孩子或者扶老人上下车都很方便。之前担心第三排会是摆设，但实际体验后发现完全够用，同样是我坐进去，腿部不会完全顶到第二排座椅，脚尖能自然放置，头部空间也足够，不会觉得局促。而且第三排座椅靠背支持多档位调节，能根据需求调整角度，短途乘坐完全没问题，就算是春节返乡这种长途出行，家里的小孩或者体型偏瘦的长辈坐第三排也能接受。

储物空间的实用性也拉满了，全车到处都有可以放东西的地方，粗略数了一下大概有25处储物空间。前排扶手箱深度足够，能轻松装下纸巾、充电线这些杂物；门板储物槽能放下两瓶矿泉水，还有剩余空间；第二排座椅侧面有小储物袋，方便放手机、零食这些随身物品；前排中央通道还有杯架和手机放置区，细节处考虑得比较周到。后备厢常规状态下能放两个20寸的登机箱，满足日常通勤或者短途出行的需求，要是把第三排座椅全放倒并向前翻折，能拓展出1202L的超大容积，不管是春节买年货、带全家露营装帐篷桌椅，还是偶尔拉点大件物品，都能轻松应对。

内饰方面，星光730整体偏向实用，没有用太多华丽的材质，毕竟受限于价位，车内硬塑料材质相对多一些，新车提回来需要通通风散散味，这也是这个价位车型常见的情况。中控台布局简洁明了，各项功能按键都很规整，操作起来很顺手，就算是长辈也能快速熟悉。中控屏尺寸适中，虽然反应速度不算特别快，自带的应用也不多，平时导航主要靠手机投屏，但日常用来听听音乐、调节空调还是足够的。座椅面料柔软度尚可，透气性也不错，长时间乘坐不会觉得太闷热，全车座椅的包裹性也能满足家用需求，颠簸路面时能起到一定的缓冲作用。

10万级的MPV能选装单侧电动侧滑门，这是星光730让我比较意外的一点，在同价位车型里这种配置并不常见。星光730本身双侧标配侧滑门，考虑到日常使用频率，仅右侧支持选装电动侧滑门，不提供双侧电滑门选装。销售介绍说，现在有升舱礼，花3000元就能选装价值5000元的右侧电动侧滑门，对家用和商用用户来说都很划算。我在店里实测了一下，电动侧滑门响应很迅速，运行起来也比较平稳，支持车门按键、遥控钥匙、中控屏三种开启方式，操作很便捷。平时在狭窄车位停车，不用顾虑车门开启角度太大剐蹭邻车，也能避免“开门杀”的风险；带老人孩子出行时，老人不用费力推拉沉重的手动侧滑门，轻轻按一下按键就能平稳开启右侧车门，再加上B柱的辅助关爱拉手，老人能轻松借力上下车，安放儿童安全座椅的操作空间也更充足，实用性大幅提升。而且这套滑移门经过了10万次耐久试验，长期使用的稳定性和耐用性也有一定保障。

安全配置方面，星光730做得比较贴心，能让人开得省心、乘得舒心。车身采用六环高强钢笼式车身设计，用了大量高强钢，车身刚性有不错的提升，前后防撞梁还标配了吸能盒，能在碰撞时有效吸收冲击力，保护车内人员安全。日常用车中比较实用的配置也没缺席，比如全景影像，对于这种尺寸的MPV来说很有必要，窄路会车或者倒车时，能清晰看到车辆周围的情况，减少剐蹭风险；外后视镜带有加热功能，雨天或雾天能快速清除镜面水汽，保证视野清晰；还有胎压监测、车身稳定控制系统等基础安全配置，都能为日常出行保驾护航。对家庭用户来说，这些安全配置不是可有可无的，能在无形中提升出行的安全性。

最让星光730脱颖而出的，还是它“一车三动力”的布局，能适配不同的使用场景，这在10万级MPV里是比较少见的。它一共有四款车型，分别是燃油1.5T 6MT舒适型、燃油1.5T CVT精英型、插混PHEV 125km豪华型、纯电EV 500km豪华型，官方指导价在7.30-10.98万之间，综合补贴后价格是7.1-10.58万，性价比很高，而且现在还有上市七重礼，包括金融礼、置换礼、保养礼等，进一步提升了购买价值。

具体活动详情请咨询当地经销商

燃油1.5T 6MT舒适型和燃油1.5T CVT精英型搭载的是1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩260N·m，分别匹配6MT和CVT变速箱，WLTC综合油耗低至6.99L/100km。这种动力组合比较成熟可靠，适合没有充电条件、经常跑长途或者预算相对有限的家庭用户。我试驾了燃油1.5T CVT精英型，动力输出比较平顺，起步和加速都很线性，日常城市通勤或者高速行驶都能满足需求，就算是满载情况下，动力也能跟上，不会有明显的吃力感，而且油耗控制得不错，长期使用能节省不少用车成本。

插混PHEV 125km豪华型应该是最适合多数家庭用户的版本，它搭载1.5L发动机与电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率78kW，电动机最大功率145kW，匹配20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航125km，综合续航能达到1100km，亏电油耗低至5.3L/100km，还支持快充，SOC从30%到80%仅需30分钟。日常家庭通勤如果每天往返不超过50公里，纯电模式完全够用，按家用电价0.5元/kWh计算，每公里电费也就几分钱，一个月通勤下来电费才几十块，大大降低了日常用车成本。就算是周末带全家出游或者春节返乡，1100公里的综合续航基本能覆盖往返路程，不用刻意寻找充电桩，基本告别续航焦虑。春节返乡时，满油满电出发，中途不用停车补能，能节省不少时间，而且亏电油耗也不高，长途用车成本也能控制在合理范围。

纯电EV 500km豪华型则更适合商用场景，比如城乡接客、饭店接送、拍摄工作车等。它搭载最大功率100kW的电机，峰值扭矩200N·m，匹配60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航500km，电耗仅13.6kW·h/100km，每公里成本大概7分钱，对商用用户来说，低运营成本意味着更高的利润空间。500公里的续航足够覆盖多条城乡往返线路，不用频繁充电耽误运营；支持2C快充，SOC从30%到80%仅需20分钟，中午休息时就能快速补能，不影响下午的运营节奏。纯电驱动模式下行驶安静平顺，没有发动机的噪音和振动，能为乘客提供更舒适的乘坐体验，用作饭店接送车还能提升客人的体验感，匹配饭店的形象；作为拍摄工作车，安静的行驶状态不会干扰拍摄收音，超大的后备厢拓展空间能轻松容纳拍摄设备，实用性很强。

结合春节返乡这个场景来看，星光730的优势就更明显了。每年春节返乡，全家人带着大包小包的行李，对车辆空间的要求很高，星光730的大空间能轻松装下全家的行李和年货，“2+2+3”的布局让每个人都能有舒适的乘坐空间，不会因为长途跋涉而太过疲惫。双侧标配的侧滑门，尤其是选装电动侧滑门后，在老家狭窄的村口道路或者停车场使用时，能避免开门剐蹭的麻烦，上下车也更方便。动力方面，不管是选择插混PHEV 125km豪华型还是燃油版本，都能应对返乡路上的各种路况，插混版本不用频繁补能，燃油版本加油方便，就算是偏远路段也不用担心能源问题。而且它的外观简洁大气，开回老家也不会显得突兀，兼顾了实用性和体面感。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4405车友热议二手车暂无

从维保成本来看，星光730也比较省心，插混PHEV 125km豪华型和纯电EV 500km豪华型的保养周期都是1万公里/1年，首保免费，小保养大概800元，2万公里保养约1500元；燃油1.5T 6MT舒适型和燃油1.5T CVT精英型保养周期同样是1万公里/1年，小保养约600元，2万公里保养约1200元，均处于同级别车型的较低水平。售后方面，五菱在全国有超过1200家服务网点，就算是在乡镇地区也容易找到售后点，后期用车和维保都比较有保障，不用为了保养跑很远的路。

综合来看，星光730虽然在一些细节上还有提升空间，比如高速行驶时胎噪和风噪会比较明显，车内硬塑料材质较多，但结合它7-10万级的价格来看，这些都算是可以接受的妥协。它的核心优势很突出，真7座大空间能满足全家出行需求，双侧标配侧滑门且右侧可电动选装提升了实用性，一车三动力四款车型的布局能适配不同场景，安全配置也比较到位，再加上上市后不错的销量口碑和亲民的价格政策，确实是10万级里非常值得购买的家用MPV。不管是日常家庭通勤、周末出游，还是春节返乡、偶尔商用，它都能很好地胜任，对追求务实和性价比的家庭用户来说，是一款不会出错的选择。