冬天胎压打2.5，会不会太低了？是否需要升高一点？

以前我们听老司机说过，到了夏天气温高，为了防止爆胎，应该降低一点胎压。冬天则恰好相反，应该让胎压高一点，听着好像挺有道理。一般情况下，我们自己充气或者去维修厂充气，师傅都会直接给充到2.5。这个胎压夏天还行，冬天会不会太低了呢？是否需要升高一点？

答案是不需要升高，原来该充多少，现在还是充多少，不分冬天和夏天。每辆车都有不同的胎压标准，这是厂家根据轮胎性能以及与车子的匹配，做出的最佳决定。标准胎压是多少都会明确告诉我们，一般在油箱盖内侧贴着，也有的是在车子B柱上贴着。上面通常包含空载胎压和满载胎压，满载时要高一些，但却不区分冬季和夏季。也就是说无论冬夏，都是要充到标准值即可，不需要升高。

当然，也可以根据自己的情况适当调整一下，不需要卡的那么严格。比如标准值建议胎压是2.1，但你嫌太低了，油耗有点高，那就可以升高一点，充到2.3或者2.4没问题。相反，如果标准值太高了，比如是2.8，你嫌太高了，走颠路感觉车子特别颠簸，特别硬。那也可以适当降低一点，降到2.6是可以的。只要在标准值附近都是可以，上下浮动0.2左右没关系。

也不能浮动太大，比如现在很多电车的标准胎压都很高，有的是3.0，这个可不能嫌太高了，直接充到2.5，那样跟标准值差的太大了，是不行的。电车车身比较重，就是需要一个高胎压去支撑，胎压低轮胎变形量大，反而对轮胎寿命有很大影响。并且，胎压太低，油车会增加油耗，电车会增加电耗，缩短续航里程。

胎压会受到温度的影响而发生变化，比如你在温差很大的地方用车。中午头气温十几度，胎压充到刚刚好，到了晚上零下十几度，气压就会有0.2bar左右的下降。有人早上去开车，一看胎压怎么这么低了，以为是不正常，有慢漏气的现象。其实这个是正常现象，等跑上一段距离，轮胎热了之后胎压就上来了。所以冬天气温低，胎压有0.2bar左右的波动，不需要去管他，也不需要充气。

胎压什么时间测最标准？就是在凉车的时候最标准，车子至少静止3个小时，轮胎内的空气彻底凉下来后，此时测量的胎压才最标准。如果刚跑了几十公里，停下车后立即检测胎压，此时是不标准的，胎压会略有升高。如果必须此时充气，可以比标准胎压多充0.1或者0.2bar，等轮胎凉下来后就会恢复到标准胎压。冬天一般不建议把胎压充的太高，因为时常需要走一些冰雪路面，这里比较滑，胎压高抓地力会下降，加速时容易打滑，刹车距离也会受到影响。