![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作为增程210激光雷达版零跑C10(图片|配置|询价)的车主，现在不管是跟邻居闲聊，还是和车友吐槽，都忍不住夸一句：选对家用车真的太重要了！每天早高峰要送小孩去幼儿园再赶去公司，晚高峰接完小孩还要绕路买个菜，周末一有空就想带全家去周边露营、逛古镇，这台车简直把珠三角家庭的用车需求摸得透透的，大空间、省成本还够智能，半年用下来没出过一次小毛病，越开越顺手。
先说让我们全家满意的续航和用车成本，在珠三角开增程车，简直是找对了适配场景。珠三角夏天长、空调开得久，冬天偶尔降温也得开暖风，我这台增程版官方标注210km纯电续航，实际日常开下来，全程开空调、连蓝牙放儿歌，也能跑180km以上，完全够我一周通勤用。家在中山石岐，在东区远洋广场附近上班，单程15公里左右，早高峰堵在莲塘路、晚高峰卡在岐江桥，有时候下班还要绕去大信新都汇买菜，一周下来刚好跑180公里左右，电耗控制得特别稳。周五晚上在家充一夜，周六周日带全家去周边逛，完全不用为电量发愁。
周末带全家自驾更是这台车的强项，珠三角周边的清远露营、肇庆逛七星岩，单程都在100-200公里左右，刚好契合它的续航优势。上周末我们全家去了清远天子山露营，后备箱装满了露营帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有两个小孩的各种用品和老妈的换洗衣物，增程器介入后油耗特别低，全程跑下来平均才5.2L/百公里，加满油再充满电，综合续航超1100km，来回全程没补能，彻底打消了长途焦虑。要知道珠三角节假日高速车多，服务区充电桩经常要排队，开增程车就不用凑这个热闹，加油和充电都能补能，灵活度拉满。
空间表现更是精准戳中珠三角家庭的需求，我们家五口人，两个老人、两个小孩，对空间的要求特别高，C10的2825mm轴距真不是虚标，实际空间利用率远超同价位车型。我身高178cm，调整好主驾座椅后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑。老妈坐在后排，腿脚能自由伸展，不会像以前开紧凑型车那样蜷着腿，而且后排是纯平地板，中间的小孩可以来回走动，坐累了还能躺下来歇会儿。第二排坐垫长达514mm，能充分托住大腿，老妈腰不好，长时间坐车容易累，这个坐垫长度刚好能减轻腰部压力，而且靠背还能两档调节，她可以调到半躺的姿势，开一两个小时也不喊累。后备箱的装载能力也够可以，我们去露营时，婴儿车、露营装备、全家的行李一起塞进去，还能留出空间放孩子的玩具和零食，平时去超市大采购，米面油、牛奶、水果装一堆，门板和中控的储物格也能把零碎的东西归置好，不会乱糟糟的。珠三角家庭大多喜欢周末聚餐、出门采购，这种能装又舒适的空间，真的太实用了。
智能辅助配置方面，对带娃家庭和经常跑拥堵路段的车主来说，简直是“解放双手”的神器。珠三角早高峰拥堵时间长，开车时既要盯路况，又要应付孩子的需求，分心风险特别高，而C10的智能辅助配置刚好解决了这个问题。它搭载的高通骁龙SA8295P芯片，车机反应特别快，不管是语音控制还是切换功能，都不会卡顿。开车时孩子喊着要开空调，我只需要说一句“小零，把后排空调调到24度”，系统秒响应，不用低头手动操作；要导航去幼儿园，说一句目的地，就能自动规划至优路线，避开拥堵路段，对不熟悉的片区也很友好。让我惊喜的是激光雷达加持的智驾辅助系统，珠三角雨季长、雨天多，上次下雨天从中山返程，高速上雨下得特别大，能见度很低，我开启了ACC+LCC功能，车子能精准保持车道居中，跟车距离也控制得很稳，不用一直紧绷着神经调整方向和车速，大大缓解了长途驾驶的疲劳。另外，12个PSS扬声器音质真的够可以，和奔驰、理想用的是同一供应商，平时开着车放首粤语老歌，或者给孩子放儿歌，音质清晰又立体，关上车门就像移动音乐厅，孩子坐车不吵闹，我们也能享受一路的好心情。
驾驶感受也很适配珠三角的路况，市区道路复杂，老城区小巷多、减速带密集，高速和快速路又需要足够的动力储备，C10刚好做到了舒适和操控兼顾。它的底盘是中欧团队联合调校的，前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，过减速带和坑洼路面时滤震效果特别好，平时开经过老城区的石板路，或者小区门口的减速带，车身起伏很柔和，不会有生硬的颠簸，孩子在后排睡觉不会被吵醒。博世华域的DP-EPS转向系统很轻盈，平时开着也能轻松操控，不管是在老城区小巷掉头，还是在商超停车场侧方停车，都不用费大力气，女性司机也能轻松驾驭。虽然是家用车，但动力一点不弱，碳化硅SiC电驱总成峰值功率达220kW，百公里加速5.9秒，在高速上超车、快速路提速都很迅速，遇到紧急情况也能及时反应。更让我放心的是安全配置，它的自研LMC一体化底盘能实现120km/h时速爆胎稳定控制，媲美百万级豪车水平，珠三角高速车流量大，有这个配置，带家人出行更有底气，安全感直接拉满。
最近我发现零跑的限时促销力度，比我半年前买车时大多了，现在入手真的太划算，尤其适合想在买家用车的朋友。活动时间截止到2026年1月31日，全系直降4000元现金优惠，家里有旧车置换的话，本品增换购还能再补4000元现金补贴，叠加后的优惠很可观，妥妥省出一大笔生活费。金融政策也格外灵活，支持0首付、低月供方案，至高还有5000元金融贴息，进一步减轻工薪家庭的购车压力，按增程210激光雷达版13.28万、纯电605激光雷达版14.28万的实际售价来算，分60期还款，每月月供也就2000多块，完全没有压力。更贴心的是，现在订车还免费送价值3680元的家充服务包，包含7kW充电桩和30米内基础安装，在珠三角大多数小区都能适配安装，我之前自己装充电桩花了不少钱，现在直接免费送，又省了一笔开支。还有曦露紫、琉璃翠两个个性外饰色，平时选装要花2000元，现在限时免费选，颜值直接拉满；同时还能享受5000能量积分和2年免费娱乐流量（每月4G），日常用语音听音乐、导航都不用额外花钱。关键是提车速度快，零跑在珠三角的产能充足，多数配置车型都有现车，下单后7个工作日左右就能提车，不用像其他品牌那样等一两个月，想赶在春节前开新车带家人回老家、走亲访友的朋友，这个速度完全来得及。【活动详情请咨询当地经销商】
在珠三角开了半年车，也跟身边不少车友交流过，真心觉得在 13 万价位段里，零跑 C10 几乎找不到对手。珠三角家庭选家用车，大多看重实用性、经济性和可靠性，这几点 C10 都做到了极致。中型 SUV 的尺寸搭配 2825mm 轴距，空间比同价位紧凑型 SUV 宽敞太多，甚至能媲美更高价位的豪华 SUV，舱内有效空间达 1888mm，后排腿部空间 1050mm、头部空间 1015mm，老人小孩都能坐得舒心。配置上更是越级表现，纯电版搭载 800V 快充、全系标配高通骁龙 SA8295P 芯片、激光雷达智驾辅助系统，这些在同价位车型里少见的配置，C10 全都配齐了，日常用车更便捷也更安全。作为全球车型，它的品质经过了多地区市场检验，在珠三角潮湿多雨的气候下，车身防锈、电路稳定性都很优秀，半年用下来没出现任何故障，而且首任非营运车主还能享受终身免费整车质保（含三电），平时用车完全不用操心售后问题。
再加上零跑 2025 年狂销近 60 万台、同比暴涨 103%，爆款 C10 以 15.9 万销量稳坐品牌靠前，更是 12-18 万纯电 SUV 销量第七的实力选手！现在限时直降 4000 元 + 4000 元置换补贴，13 万级就能拿下带激光雷达、高通骁龙 SA8295P 芯片的家用 SUV，全球车型品质 + 中欧澳三大五星安全认证，性价比直接拉满。
身边已经有两个邻居被我种草成功，一个刚提了纯电版，主要用于市区通勤，每天上下班电费才几块钱；另一个提了增程版，喜欢周末带家人周边自驾，再也不用为续航焦虑。他们提车后都跟我说，这台车完全符合预期，性价比远超想象。不管你是在珠三角打拼的工薪家庭，需要一台靠谱代步车接送孩子、通勤上下班；还是喜欢周末带全家自驾出游，追求充足空间和无忧续航；又或者是想换一台用车成本低、配置高的家用SUV，零跑C10(品技术)都能精准满足需求。
目前促销活动还在进行中，优惠力度大、提车速度快，刚好能赶在春节前开上新车带家人拜年、自驾。作为开了半年的真实车主，我可以负责任地说，选零跑C10(用车口碑)真的不后悔，它不仅能覆盖家庭所有用车场景，还能让日常出行更省心、更省钱、更有幸福感。趁现在优惠没结束，赶紧去4S店试驾体验一下，相信你也会和我一样，被它的实力圈粉，早买早享受这份舒适便捷的出行体验。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0