11万级合资大五座SUV杀到？日产NX8携800V超充春日出击

预算10多万想买合资新能源SUV，既要大空间又要快充能力？这个春天，答案或许要来了。东风日产全新SUV NX8已释放明确上市信号，这款自带“性价比基因”的车型，正试图打破合资新能源与亲民价格的壁垒。

东风日产全新SUV NX8将于今年3至4月正式上市，该车基于日产天演架构打造，首次搭载800V高压平台与宁德时代5C超充技术，提供增程、纯电双动力版本，起售价或下探至11万元区间，有望重塑合资新能源SUV的价格格局。

从设计来看，NX8延续了日产新能源家族的辨识度特征。贯穿式日行灯与带灯语功能的前大灯组无缝衔接，解锁车辆时灯语流转间仪式感拉满。

隐藏式门把手的加入不仅提升了整车科技感，还能优化风阻表现。车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔，由2064颗OLED发光单元组成，夜晚点亮后亮度均匀柔和，中央隐藏的日产品牌英文字母更添精致感。

作为一款大五座SUV，NX8的尺寸优势十分明显。车身长宽高分别达到4870毫米、1920毫米、1680毫米，轴距更是长达2917毫米，相比日产自家的奇骏车型更具空间竞争力。

这样的尺寸意味着后排腿部空间和行李厢容积都能得到充分保障，无论是家庭日常通勤还是周末近郊出行，都能满足装载需求。

动力选择上，NX8覆盖了不同用户的需求。增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机与驱动电机的组合，发动机最大功率109千瓦，电机峰值功率195千瓦，搭配磷酸铁锂电池，最高车速可达180公里每小时，兼顾续航稳定性与动力输出。

纯电版车型则聚焦高效补能与性能，搭载800V碳化硅高压平台，提供215千瓦和250千瓦两种功率单电机版本。配备的全新一代宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超充技术，能大幅缩短充电时间。

所谓5C超充，即理论上12分钟就能将电池从10%充至80%，配合800V平台的低损耗优势，补能效率接近燃油车加油体验，解决了不少用户的里程焦虑。

最受关注的售价方面，NX8大概率延续日产N7、N6的极致性价比路线。目前11万元级SUV市场，多以自主车型为主，合资品牌车型多在15万元以上。

若NX8起售价真能下探至11万元区间，凭借合资品牌背景、大空间表现及800V超充技术，将形成差异化竞争优势，给预算有限又看重品牌与配置的消费者提供新选择。

目前该车上市已进入倒计时，后续具体售价与配置细节的公布值得持续关注。对于计划今年购车的消费者而言，不妨多留个心眼，这款“价格屠夫”级别的合资SUV或许会带来惊喜。