零跑B01值不值得买？老车主真心话：10万级纯电闭眼冲就对了

预算8-12万选纯电，谁不是既想续航够顶，又想配置不缩水？之前我帮朋友挑车，翻遍这个价位的车型，不是续航刚够通勤、跑远路就慌，就是配置减到离谱，连个像样的智能功能都没有。直到零跑B01(图片|配置|询价)上市，才算把“续航与配置兼得”这事儿落地。更关键的是，这台车自2025年7月上市以来，连续5个月销量破万，零跑2025年全年卖了59.66万辆，直接冲进新势力前列，不是靠营销吹出来的，是实打实的车主用钱包投票投出来的。到底值不值得入手？咱不听厂商话术，就听几位真实车主的大实话。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车8.18万起 | 27辆

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650km续航太香！冬天不打折，通勤自驾都够用

买纯电最纠结的就是续航，尤其是年底要跑高速、走亲戚的，半路找充电桩能把人逼疯。家住苏州、通勤上海的王先生，选的是B01 650悦享版，他的体验特别有参考性：“我每天往返80多公里，满电一周通勤妥妥的，剩的电还能周末带老婆孩子去周边自驾，再也不用像开老电车那样，三天两头围着充电桩转。”

最让他满意的是续航稳定性，“国庆自驾去杭州，来回300多公里，去程才耗20%电，返程结束还剩50%，全程不用规划充电。现在冬天低温，续航衰减也不明显，比我同事那台同价位电车强太多，他那车冬天续航直接打七折，我这台基本能保持八成以上。”而且30%-80%快充只要18分钟，临时补能也不耽误事，百公里电耗才11.4kWh，算下来每公里就几分钱，比开燃油车省太多。

三口之家车主李女士更看重用车成本和空间：“以前开燃油车，加一箱油大几百，换了B01之后，周末带孩子去郊区露营，往返200多公里电费才十几块。空间也够贴心，后备箱有下沉储物格，孩子的玩具、露营装备能分门别类放，不会乱糟糟的。后排坐三个大人也不挤，头部腿部空间都够，老人孩子长时间坐车也不遭罪。”依托CTC2.0 Plus技术，B01做到了86%的得房率，A级尺寸跑出B级空间，小家庭用着刚好。

要知道，在8-12万价位，能做到600km+续航的车型本就寥寥，像小鹏MONA M03顶配售价比B01高，续航还少30km，比亚迪秦L EV更是只有545km续航，零跑B01(读测评)这续航能力，直接把同级别门槛拉高了一个档次，真正实现“10万级买600+km续航”的一步到位。

11万出头带激光雷达！年轻人要的智能它都有

95后互联网从业者小陈，选车时把智能配置放在首位，对比了一圈同价位车型后，果断选了B01激光雷达版：“谁能想到11万出头的电车能装激光雷达？同价位的要么是纯视觉方案，极端天气下不靠谱，要么直接砍掉高级辅助驾驶，只有B01敢这么堆料，性价比直接拉满。”

小陈每天上下班要走高速，激光雷达带来的辅助驾驶体验让他赞不绝口：“开启高速领航辅助，车子能自己保持车道居中，跟车调速也特别平顺，遇到前车变道还能提前预判反应，不用频繁踩刹车油门，跑高速轻松多了。我们公司地下车库特别复杂，岔路多车位难找，记忆泊车功能太实用了，设定好路线就能自动找车位泊车，新手也能轻松拿捏，再也不用叫朋友帮忙停车了。”

座舱体验也戳中年轻人喜好：“14.6英寸2.5K中控屏够清晰，高通8295芯片操作起来丝滑不卡顿，语音控制特别灵敏，说句‘打开空调24度’‘导航到公司’，秒响应不用手动操作，开车更安全。氛围灯能跟着音乐变光影，我选的紫色内饰耐脏又时尚，平时打理起来也省心，年轻人要的质感和科技感都有了。”

搭载高通8650芯片和激光雷达端到端大模型，B01拥有200TOPS算力和27颗感知硬件，支持26项辅助驾驶功能，这配置放在30万级车型上都常见，却被零跑下放到10万级，对追求智能体验的年轻人来说，简直是“降维打击”。

后驱操控够爽，销量口碑双在线不踩坑

除了续航和智能，B01的驾控表现也超出预期。车主李先生分享：“这台车是后置后驱布局，开起来有燃油车的操控感，零百加速6.4秒，标准模式轻踩油门就有推背感，超车起步很轻快；舒适模式又很柔和，家人坐后排不会觉得颠簸。悬架调校得也到位，过减速带、坑洼路面时，震动过滤得干净，车身不飘，5.25米的转弯半径在城市窄路调头、侧方停车都很灵活，老小区狭窄车位也能一次停好。”

一款车好不好，销量和口碑是硬指标。零跑B01(用车口碑)连续5个月销量破万，2025年11月单月销量更是达到13401辆，上市半年口碑稳居同级别前列。车主张女士坦言：“当初选车就是看零跑销量靠谱，2025年卖了近60万辆，跻身新势力一梯队，身边还有三个朋友开零跑，反馈都不错。懂车帝平台评分3.76分，比同级别平均分高，买这种经过市场检验的车，心里踏实，不用担心后期小毛病多。”

对比MG4、奕派007等竞品，B01的优势很明显：空间更大、续航更长、智能配置更全，后置后驱布局也是同级别少见，预算有限又想兼顾家用和体验，选它确实不踩坑。

限时福利加持！年前下定刚好开新车过年

现在入手B01，不仅产品力能打，还有多重限时优惠，算下来能省不少钱。刚订车的刘先生算了一笔账：“我订的是650悦享版，能享3000元购置税补贴，选了个性外饰色本来要加2000元，现在免费选装，还送价值3680元的家充服务包，包含充电桩和30米内安装，安装师傅上门服务又快又专业。再加上5000元金融贴息，总共省了一万多，而且承诺春节前能提车，过年开新车走亲戚，既有面子又方便。”（活动详情可询当地经销商）

总结下来，零跑B01在8-12万价位就是“六边形战士”——650km长续航解决里程焦虑，激光雷达带来越级智能体验，后置后驱操控在线，空间和性价比都戳中年轻人、小家庭的需求。再加上连续破万的销量、新势力前列的品牌背书，以及年前的限时福利，想在春节前提车的朋友，现在入手正合适。不用在续航和配置之间妥协，花10万左右就能一步到位，这种高性价比的纯电车型，真的可遇不可求。（活动详情请咨询当地经销商）