奔驰S级史上最大升级，燃油车与未来科技对决

奔驰官方说，1月29日会推出新一代S级轿车，这次改动和以往不一样，CEO康林松提到，这是史上范围最广的一次更新，差不多一半的零件都重新设计了或者加了新部件，总共改了两千七百多个地方，不再只是小修小补，几乎跟换新车型差不多。

新车前脸更锋利了，格栅大了五分之一，三叉星徽又回到引擎盖上，还加了LED灯带，奔驰没把设计全推翻，只是改了几个地方，让老样子还在，但看着没那么老气了，康林松说，这么改既能让人一眼认出是奔驰，又能让S级显得更年轻一点。

内饰最大的变化是奔驰自己研发的MB.OS系统第一次用在车上，这套系统把27个传感器整合在一起，主要靠说话来控制，也能根据个人习惯调整，你只要说一句播放周杰伦的歌，它马上就能播，康林松说技术是为了让人用得方便，不是为了摆花架子。

舒适性还是S级的重点，后排叫车内VIP座，座椅和悬架都重新调过，车能记住路上的颠簸点，下次再走就自动调整悬架，奔驰没去掉实体按键，音量滚轮和巡航拨杆都留着，康林松说，按按钮有时候比碰屏幕来得快。

在电动化的大潮里，奔驰还是留着燃油发动机，康林松以前管AMG，他说V8和V12不会没了，新一代V8符合欧洲严格的排放标准，被叫做史上最干净的燃油引擎，他说消费者有权利选，我们只管把最好的拿出来。

这次改款像在走钢丝，一边迎着新科技，一边守着老规矩，既要让人觉得舒服讲究，也不丢掉那些真能用上的小设计，电动车越来越多人开，奔驰还是用S级告诉你，油车也能慢慢变出新意思。