续航350km，极速110km/h！万元级超跑电摩锋鸟F280C正式发布！

今天早上刷新闻，一眼就看到锋鸟F280C上市的消息，续航350公里，极速一百一，价格还定在一万块上下，我当时心里就嘀咕，现在电摩卷成这样了吗，这数据看着简直像从燃油踏板那里抢来的。

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我记得这车，去年在摩博会亮过相，概念挺唬人，叫什么超跑电摩，如今真带着价格落地，感觉是动真格的了，它的样子，我看过图片，是那种硬朗的机甲风格，跟市面上很多圆润的款不太一样，棱角分明，有点像科幻电影里的玩意儿，辨识度是够的，车体看着挺大只，据说长度将近两米，估摸骑着气场不会弱。

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它用的材料听着也挺扎实，车架是高强度合金钢，后平叉是一体锻造的铝合金，这通常是为了既保证强度又减轻重量，减震用了前面倒置的，后面弹簧避震还能调五段，搭配的是13寸的大轮子，这套组合，理论上跑起来应该更稳当，过滤路面颠簸也更从容些。

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不过大家最关心的，肯定是跑得远不远，充得快不快，它分了两个版本，标准版用的磷酸铁锂电池，能跑200公里，快充一小时搞定，真正厉害的是那个MAX版，用了半固态的三元锂电池，续航拉到350公里，快充两小时就能补满电，还能选配用汽车慢充桩来充电，这点我觉得挺聪明的，等于把遍地都是的汽车充电桩变成了自己的补给站，对那些心痒痒想骑电摩跑个小长途的人，诱惑力不小，它的电机放在车子中间，这种设计据说能让后轮反应更灵，操控起来有点人车合一的感觉，当然，这得实际骑过才知道。

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其他方面，该有的配置也基本齐了，像保证安全的双通道ABS和防打滑的TCS，智能的触控仪表，无钥匙启动，连行车记录仪都自带了一个停车监控的哨兵模式，最让我觉得贴心的是它的储物空间，座桶里能轻松放下两顶头盔，前面踏板位置也又平又大，周末去超市买个大袋米面，或者取个快递箱子，随便一放就行，这实用性，确实向燃油踏板看齐了。

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如今电摩市场挺热闹，新车一款接一款，不光比谁好看，更在比谁跑得远，谁更聪明，谁更贴心，锋鸟F280C看起来是瞄准了续航和补能这两个痛点来的，特别是那个汽车充电口兼容的想法，算是开了个新思路，价格嘛，MAX版一万六千八，标准版一万零八百，在这个配置和续航水平上，显得有点性价比。

那么，这么一台车摆在面前，它解决了你对电摩最大的担心吗，这个价格和这个续航，你觉得它算不算一个靠谱的选择，我挺想听听大家的看法，我们评论区聊聊呗。