【网通社快报】2025年,特斯拉在其“大本营”加州遭遇显著下滑,新车注册量占比仅为9.9%,较2024年的11.6%下降,全年销量约17.97万辆,同比减少11.4%。其市场排名也从第二位跌至第三,被本田(10.8%)超越,丰田则以17.8%的份额稳居第一。销量下滑受多重因素影响:美国联邦电动车税收抵免政策于2025年9月底终止,导致前期需求提前透支;产品更新滞后,Cybertruck在加州仅售出7321辆,占其当地销量的4.1%;同时,非特斯拉电动车注册量同比增长8.7%,达近19.9万辆。此外,马斯克的政治言论也引发部分消费者抵制,进一步影响品牌接受度。

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