布加迪发布FKP Hommage超跑：售价超千万欧元，全球仅此一台

2026年1月，布加迪推出了一款新车，名为FKP Hommage(图片)。这款车全球只有一台，价格超过1000万欧元。目的有两个，一是纪念威龙车型诞生20周年，二是向一位重要人物致敬。这位人物是费迪南德·卡尔·皮耶希，他是现代布加迪复兴的关键推动者。

FKP Hommage属于布加迪的“Solitaire计划”。这是一个专属定制服务，FKP Hommage是该系列的第二款作品。布加迪的设计总监说，他们想用现代的方式，重新展现威龙的魅力。整台车的外观灵感，直接来自2005年的威龙16.4超跑。那台车曾在当年创下速度纪录。

Chiron

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车暂无

车头最显眼的是那个马蹄形进气格栅。这是威龙的经典设计。新车把它做得更立体，改成垂直排列。格栅两边是新的L型LED大灯。前保险杠两侧的进气口，造型参考了威龙的四涡轮布局。车头下方增加了可以活动的扰流板，帮助车子在高速下更稳定。车头的通风口比老威龙大很多，这样才能给强大的发动机提供足够的冷却空气。

从侧面看，新车保留了威龙的长车头、短车尾比例。侧窗线条更加流畅。它用了前后不一样大的轮毂，前面20英寸，后面21英寸。这个设计最早是为威龙准备的，但最后先用在了后来的凯龙车型上。车轮上方的翼子板，有“16.4”字样徽章。车门把手是隐藏式的。车主选了红黑双色。车身主要是鲜艳的红色，用了很多层油漆。车尾盖板是裸露的碳纤维，一红一黑，对比强烈。这个配色是在向2003年的威龙概念车致敬。

车尾部分，四个圆形的排气管是威龙的经典元素。尾灯是现代的立体设计。车尾的扰流板可以自动升起，既好看又能提供下压力。车底部的扩散器也经过改进，让高速行驶更稳。整车框架和外壳都是碳纤维做的。这让它比第一代威龙轻了大约180公斤，车身却更坚固。

日产GT-R

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5.8万车友热议二手车43.80万起 | 11辆

车内体现了顶级奢华。中控台是一整块铝切削出来的。车内布料来自巴黎一家有百年历史的手工作坊，全是手工织的。车里还配了一块手表，是爱彼牌的陀飞轮腕表。设计师说，这块表是自动上链的，平时放在车里，靠车子自身的轻微震动就能补充动力。座椅头枕上绣着“F.K.P.”字母。中控台有皮耶希的签名铭牌。这些都说明它是独一无二的。

动力来自一台W16发动机，有四个涡轮。最大马力有1578匹。这台发动机用了更大的涡轮，冷却系统也更强。还增加了独立的冷却回路，保证长时间激烈驾驶也不会过热。变速箱做了加强处理。刹车是高性能的碳陶刹车盘，前面是六活塞卡钳，后面是四活塞。车速从一百公里刹停只要31米，比老威龙还短2米。

FKP Hommage的推出，是布加迪燃油车技术的一个高峰。它致敬了皮耶希，也代表了W16发动机的顶尖水平。布加迪没有公开确切价格，但确认超过1000万欧元。这个价格和2019年那台La Voiture Noire超跑差不多。这台独一无二的车，已经被一位匿名收藏家买走。

这款车上用的空气动力学和减重技术，未来可能会用在布加迪的其他高性能车上。它把威龙的经典造型和现代科技结合了起来。在电动车越来越普遍的今天，布加迪用它证明，顶尖的燃油跑车依然有独特的魅力。

布加迪FKP Hommage展示了汽车工程的极高水准。它把燃油超跑的性能、设计和收藏价值推到了新高度。对车迷来说，它能让人感受到机械和艺术结合的美，以及品牌对完美的追求。

您怎么看这台车？现在电动车越来越多了，这种大排量燃油超跑还能让你心动吗？欢迎在评论区留言分享。