10万级纯电轿车咋选？零跑B01开俩月了，真心推荐年轻家庭别错过

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 31辆

哥们儿当初劝我买零跑B01(图片|配置|询价)时，原话是：“十万块，买不了吃亏，买不了上当，但能买到超600公里续航和激光雷达的，这车你去哪找!”我将信将疑去试驾。给我的印象是样子不赖，挺年轻。开起来之后，底盘稳，过个沟沟坎坎不散，静谧性也比我想象中好。销售重点演示了带激光雷达的版本，识别路上的障碍物确实快。我主要市区代步，偶尔跑高速，还是担心续航虚标。试驾完我心算了一笔账：一周通勤大概150公里，照这个标称续航，岂不是两三周才充一次电？这太适合我这种懒人了。后来提车这两个月，证明我听劝买了零跑B01(看资讯)没错。

提车到现在都俩月啦，快过年了，这车可真是给我的生活添了不少彩。先跟大伙唠唠当初为啥就认定它了，让我很心动的，就是它续航和配置平衡得好。我选的是650km续航版本，实际开下来，这续航表现那叫一个实在。我平时上下班，单程25.3公里，来回差不多51公里。工作日就正常通勤，偶尔晚上还出门逛个街啥的。

满电状态下，跑一周完全没问题，等一周结束，电量还能剩个30%左右呢。比如上周末，我带着家人去周边城市玩了一圈。往返一共218公里，全程空调都开到24度，风量调二档。等玩完回来，电量还剩42%，就这续航表现，我根本不用操心充电的事儿，日常出行一步到位的需求算是妥妥满足了。

而且它的快充速度也挺给力。有回我得赶时间去外地，在高速服务区找了个快充桩。当时电量就剩28%了，我心想这可咋办。结果充了18分钟，电量“噌”地一下就涨到了81%。我就中途喝了杯咖啡，又去上了个洗手间，这续航就补得差不多了。这比我之前预想的纯电补能效率高太多了，也彻底打破了我对纯电车长途出行不便的固有印象。能耗方面，也给了我一个大惊喜。

我平时开车市区里拥堵路况和通畅路段大概各占一半。偶尔也会开空调和座椅加热。这2个月综合下来，百公里电耗稳定在11.5kWh左右，跟官方标注的11.4kWh差别不大，这能耗控制得相当稳。按我们这儿民用电价0.56元/度算，每公里成本才6分钱多一点。一个月下来，我通勤加日常出行大概跑900公里，电费也就50多块。我同事说他那油车跑同样路程，一个月油费至少得500块。这笔账算下来，纯电车日常代步是真的省啊，感觉这钱省得就跟白捡似的。

再说说这车的内饰，质感和环保性都值得好好夸一夸。车里软包覆盖面积可高了，我经常接触的地方，摸上去都是软软的，一点都没有那种廉价的硬塑料感。更让我满意的是，车里几乎没什么异味。提车那天，我就直接开了100多公里的长途，全程都没觉得头晕恶心。后来我才知道，它用的是竹炭健康座椅，还通过了OEKO - TEX100环保认证。家里有小孩，用这种环保材质，我心里可踏实了。

全景天幕也是我很喜欢的配置。平时开车的时候，视野特别开阔，感觉整个世界都在眼前。而且它自带电动遮阳帘，夏天正午开车，拉上遮阳帘，一点都不觉得晒，紫外线隔绝效果特别好，都不用额外贴防晒膜了。内饰颜色我选的幻月紫，质感很特别，再搭配上车内的氛围灯，晚上开车的时候，那氛围感直接拉满。而且这氛围灯还能跟着音乐律动，有次朋友坐我的车，都夸这个设计太用心了。

智能配置方面，作为年轻人，我真是爱得不行。中控屏是14.6英寸的2.5K高清屏，操作起来特别流畅，切换界面、打开应用，一点卡顿的情况都没有。系统界面设计得也很直观，导航、音乐、空调这些常用功能，一眼就能找到。语音助手特别实用，还支持免唤醒功能。平时开车的时候，我就说一句“打开空调”“导航到公司”，它马上就能响应。而且它还能识别四川话、粤语等方言。

我老家是东北的，有时候不自觉就说起方言，它也能准确听懂，不用我特意切换成普通话，这点真的太贴心了。还有一些小功能，也特别贴心。就像手机远程控制，这几天天寒地冻的，早上出门前，我提前10分钟在手机上打开空调，设置温度26度。等我上车的时候，车里已经暖暖和和的了，再也不用忍受刚上车时的寒冷。夏天的时候，也能提前把空调打开降温，避免上车后被暴晒后的座椅烫到。

停车场记忆泊车功能也很实用。我们小区地库比较绕，我学习了一次路线后，每次开到地库入口，激活功能，车辆就能自己找到车位停好。我这停车技术一般，有了这个功能，可省了不少麻烦。车内的无感账号切换也很方便。我和老婆共用一辆车，各自的手机绑定后，谁上车都能自动登录自己的账号，导航记录、音乐偏好都会自动同步，不用每次都重新设置。

无麦K歌功能也特别有意思。周末和朋友出去玩的时候，在车里就能K歌。车顶麦克风收音效果很好，歌声清晰饱满，氛围灯跟着音乐节奏变化，这体验感一点都不比KTV差。副驾的“魔术拓展坞”也很实用。我装了一个折叠桌板，老婆有时候坐在副驾办公、化妆都很方便。偶尔带孩子出门，还能在上面放个小餐盘，让孩子吃点零食，适配的场景还挺多的。座椅的舒适性也不错，采用7层结构设计，还带有加热功能。冬天开车的时候，特别舒服，就算连续开很久，也不会觉得累，更不会有腰酸背痛的情况。

驾控体验方面，虽然我不是什么资深老司机，但开起来的感受还是能说上几句的。零跑B01(用车口碑)是后置后驱，起步特别轻快，踩下电门，马上就能感受到动力响应，一点延迟感都没有。日常在市区超车、变道，都很从容。它的百公里加速6.4秒，平时开完全够用。偶尔我想体验一下推背感，深踩电门就能满足，而且动力输出很线性，不会有那种突兀的顿挫感。

底盘调校得也很到位。过减速带或者坑洼路面的时候，滤震效果特别好，不会有生硬的颠簸感，车身也不会明显晃动。转弯半径很小，在市区狭窄路段掉头、侧方停车都很灵活，基本一把就能到位，不用来回倒好几次。上次我在山区路段开，弯道比较多，车身稳定性很好，过弯时没有明显侧倾，让我开车的时候信心十足。

再聊聊大家都关心的空间问题。作为一款紧凑型轿车，B01的空间表现真的让我挺意外的。我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳两指的距离，腿部空间也很充裕，连续开两个小时高速，都不会觉得憋屈。后排坐三个成年人完全不挤，膝盖离前排座椅还有两拳左右。中间地台是纯平的，中间乘客的脚也能自然放置，不会像有些车型那样，只能蜷缩着，难受得很。

后备箱空间也够实用。常规状态下，能轻松放下两个24英寸行李箱和一个婴儿车。它还有个70L的下沉式储物空间，平时我把充电线、急救包、折叠伞这些零碎物件放进去，后备箱主体区域就很整洁。有次带家人去露营，帐篷、折叠桌椅、食材箱这些东西全塞进去，还能留出不少空间，满足小家庭出行的储物需求完全没问题。车内还有26处储物空间，手机、水杯、抽纸盒这些小物件，都能找到对应的位置，随手就能拿到，日常使用特别方便。

更让我放心的，还是它的安全配置。毕竟是家用车，安全永远是头等大事。零跑B01的车身用了不少高强钢，关门的时候能听到“嘭嘭”的厚重声，给人一种特别扎实的感觉。电池安全方面也不用担心，它有电池热失控预警功能，而且首任非营运车主能享受终身免费整车质保，其中就包括电池、电驱、电控这些核心部件。

这2个月用下来，电池状态一直很稳定，电量估算也很精准，不会出现突然掉电的情况，让我后期用车也更安心。目前还没产生过维修费用，不过有终身质保兜底，后续也不用太担心成本问题。全系标配360°全景影像和透明底盘，平时开车的时候，屏幕上能清楚看到车辆周围的情况，避免了很多视线盲区。尤其是在小区里避让行人、窄路会车的时候，这个功能特别实用，停车的时候也更有把握。

零跑B01这销量必须得说说!那真是稳得一批！就说2025年11月吧，单月直接卖出13401辆，还连续好5个月销量都破万呢。我去提车的时候，好家伙，4S店里人挤人，跟赶大集似的。销售人员跟我说，现在订车的人多到爆，大家就是冲着这车高性价比来的。而且啊，零跑整个品牌在2025年交付量高达59.7万辆，在新势力品牌里那销量可是拔得头筹的。这说明啥？说明它产品力杠杠的，得到了大家的一致认可。咱买这车，心里也踏实，不用担心后期品牌出啥幺蛾子，稳稳当当的！

再说零跑B01这购车权益，可真划算！先说免费家充服务包，含7kW充电桩和30米内基础安装。我家车位能装，师傅很快搞定，在家充电超方便，晚上插上，早上满电出发。交付礼包里有软枕、脚垫、玩偶，实用得很，不用自己额外花钱买。金融政策也灵活，可选24期0息，首付0.68万起（详情问当地经销商），每月还款没压力，对刚工作的年轻人很友好。本品用户增换购有4000元现金补贴，我朋友之前开零跑T03，换B01直接省4000块。流量方面，终身免费基础流量，2年免费娱乐流量每月4G，听歌导航够用，不用再花钱买。

两个月车主当下来，零跑B01对我来说，更像一个靠谱的伙伴。它没有百万豪车的炫酷，但在8-12万这个档位里，把该给的、甚至越级的东西都给了：长续航、不错的智能体验、实用的空间。零跑作为新势力，能连续5个月把这车卖出一万多台，站稳头部阵营，本身就说明了市场认可。我们年轻人或者小家庭的头一台纯电车，图的不就是实用、聪明、性价比高吗？零跑B01恰好都占上了。如果你预算卡在这个区间，想一步到位选个放心实在的车，我以过来人身份推荐你去深度试驾一下。现在年底冲量，福利政策挺给力，正是入手的好时机，早买早享受嘛。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 31辆