跨越英伦：中国车企在英国市场的五重挑战与破局之道---

“英国政府慷慨地为绿色转型准备了6.5亿英镑的补贴，但当中国电动车驶向这片市场时，却发现补贴的大门上挂着一把名为‘产地限制’的锁。”

图片来源于AI生成

当前，中国电动车以其卓越的性价比和领先的智能化技术，在全球市场高歌猛进。然而，在作为欧洲重要桥头堡的英国市场，它们却遭遇了一道独特的“玻璃门”。这道门看似透明，实则坚固——它以 “碳排放标准”和“组装地要求” 为名，将多数在中国本土生产的优质电动车，排除在高达3750英镑的消费者补贴之外。

英国政府推出的清洁汽车补贴计划，表面上旨在激励零排放汽车消费，加速绿色转型。但其细则中关于车辆组装和电池生产碳排放的严格门槛，实质上构成了对特定产地产品的非关税壁垒。尽管中国品牌如比亚迪、名爵等车型在性能、续航和价格上极具竞争力，却因这一政策无法让英国消费者享受同等的购车优惠，在市场竞争的起跑线上便处于劣势。

这道“玻璃门”不仅扭曲了公平竞争的市场环境，也最终损害了英国消费者自由选择优质产品的权利。它警示中国车企：出海征途，政策风险是与产品力同等重要的博弈维度。破局之道，在于加速推进 “在欧洲，为欧洲” 的本地化生产战略，从根本上融入当地产业链与监管框架。

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