三口之家实测零跑B01 2025款650悦享版：10万级家用电车的务实之选

如今街头的新能源车越来越常见，对于我们这样的三口之家来说，选车终究绕不开“实用”二字——既要装得下全家出行的行李与孩童用品，配置贴合需求，品质稳定可靠，又不想为冗余功能多花冤枉钱。零跑这几年在亲民价位段的布局贴合普通家庭需求，从代步小车到家用SUV，再到兼顾智能体验的车型，覆盖场景较为全面。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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B01系列作为主力款，推出了6款配置车型，续航涵盖430km、550km、650km三个版本，售价落在8.98-11.98万元区间，高配车型搭载了激光雷达与8295智舱芯片，配置表现可圈可点。经过一番试驾对比，我最终更倾向于2025款650悦享版，它的续航与空间表现，刚好契合我们家日常通勤与短途出游的核心需求。

这款车的外观没有走夸张路线，简约大气的设计里藏着不少实用细节，契合家用车的调性。封闭式前脸是新能源车型的常见设计，不仅让车头线条更整洁，还能优化风阻表现，间接提升续航能力，同时带有几分科技感。狭长的大灯组搭配贯穿式日间行车灯，点亮后形成一条连贯的光带，夜晚开车时辨识度较高，也能让对向车辆更早注意到我们，对行车安全有一定帮助。

车身侧面的线条流畅，腰线从车头翼子板一直延伸到车尾，搭配轻微的溜背造型，既不会显得呆板，又不会因溜背角度过大影响后排头部空间。隐藏式门把手提升了车身侧面的完整性，开关门时带有一定仪式感，搭配18英寸铝合金轮毂，整体质感较好。官方给出的风阻系数低至0.197cd，在同价位车型中表现不俗，能为续航提供一定助力。车尾的贯穿式尾灯与前脸形成呼应，黑色保险杠增加了尾部的层次感，避免了单调感。车型提供8种配色，从沉稳的金属黑到活泼的摩根粉，无论是偏爱低调还是喜欢个性的家庭，都能找到适配的选择。

对于家用车而言，安全是核心考量，零跑B01(图片|配置|询价)在主动和被动安全方面的配置，能为全家出行增添一份安心。被动安全上，整车采用笼式车身结构，高强度钢占比较高，这种结构可在碰撞时有效分散冲击力，保护座舱内人员安全。配备的前排主副驾安全气囊、前排侧气囊以及侧安全气帘，形成多方位缓冲保护，若发生意外，可最大程度降低伤害。同时，全车标配安全带未系提醒、胎压监测和儿童座椅接口，这些都是家用车的刚需配置——尤其是儿童座椅接口，对有娃家庭而言十分必要，安装儿童座椅时操作便捷，细节处能看出对家庭用户的考量。

主动安全配置方面，这款车搭载了L2级辅助驾驶系统，在同价位车型中表现有一定优势。全速自适应巡航功能实用性较强，跑高速时可自动跟车，减轻长时间驾驶的疲劳感，无需一直踩踏油门；车道居中辅助能辅助保持车道行驶，减少不小心跑偏的情况，对注意力偶尔不集中的场景有一定兜底作用。

前方碰撞预警和主动刹车系统适合城市通勤，可识别前方车辆、行人及自行车，遇到突发情况时及时提醒，必要时自动刹车，降低事故发生概率。360°全景影像搭配透明底盘，让窄路会车、小区停车等场景操作更轻松，即便新手司机也能看清周围路况，减少剐蹭风险。此外，哨兵模式和爆胎稳定控制功能均有配备，进一步提升了用车安全性。

坐进车内，内饰质感超出我对这个价位车型的预期，尤其是环保材质的选用，很对有娃家庭的需求。车内88%的区域采用软包覆盖，触感细腻不廉价，搭配母婴级环保材质，云绒质感皮革与欧盟认证竹炭纤维面料相结合，顶棚采用环保麂皮材质。这些材质不仅触感舒适，还能吸附甲醛、苯等有害气体，同时调节车内湿度，新车异味较淡，带孩子坐车更放心。

中控区域由8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K高清中控屏组成，双屏联动设计让信息显示清晰直观，导航路线、车速、电量等信息可快速获取。车机搭载高通骁龙8155P芯片，实际使用中运算流畅，切换界面、打开应用基本无卡顿，不会出现操作延迟的情况。Leapmotor OS车机系统支持语音免唤醒和连续识别，喊一句“你好，小零”，即可控制导航、空调、音乐等功能，无需手动操作，提升了行车安全性。

语音支持双区域识别，主副驾可单独控制，比如副驾想调节温度，直接下达语音指令即可实现，操作便捷。同时，车机支持Carlink和HUAWEI HiCar投屏，习惯用手机导航或听音乐的用户，投屏后使用更顺手，车联网、高德地图等基础功能齐全，后续可通过OTA升级优化体验，避免因车型迭代导致功能滞后。

座椅配置贴合家用需求，主驾座椅支持电动调节、加热和通风功能，冬夏两季都能找到舒适坐姿；副驾配备电动调节和加热功能，兼顾了副驾乘客的体验。座椅采用人体工学设计，支撑性较好，长时间驾驶不易产生腰酸背痛的感觉。车内配备256色氛围灯和12个扬声器，夜晚开车时调节柔和的氛围灯，搭配音乐，能提升驾乘舒适度。全景天幕搭配电动遮阳帘实用性较强，白天可增加车内通透度和采光，夏天感觉炎热时，打开遮阳帘即可隔绝阳光。

当然，这款车的内饰也存在一些可优化之处。比如氛围灯夜间开启时，部分光线会在后视镜上形成反射，偶尔干扰视线，需手动调暗亮度；后排未配备阅读灯，夜晚孩子在后排看书或寻找物品时较为不便；前备箱区域没有遮盖板，打开后内部部件直接暴露，视觉上不够整洁，也容易积灰，希望后续改款能完善这些细节。

空间表现是我们选择这款车的核心原因之一，零跑B01(看资讯) 2025款650悦享版的车身尺寸为4770x1880x1490mm，轴距达2735mm，在紧凑型轿车中具备空间优势，车内乘坐空间宽敞。前排头部空间有一拳多，我身高1米8，坐进去不会感到压抑；后排空间表现亮眼，腿部空间可达两拳有余，膝盖不会顶到前排座椅，且后排地板为纯平设计，中间乘客无需蜷缩双腿，三人并排乘坐也不会过于拥挤。后排座椅支持28°靠背角度调节，长途出行时，家人可调节至舒适角度，提升乘坐体验。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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车内储物空间设计贴心，分布着多个储物格，手套箱、门板储物格、中央扶手箱可容纳日常用品，手机、钥匙、孩子的小玩具都能找到存放位置。前后排可调节杯架实用性较好，无论是保温杯还是矿泉水瓶，都能稳固固定，避免行车过程中晃动。后备箱常规容积为460L，日常通勤放置背包、购物袋完全够用，周末带孩子出游时，两个行李箱、婴儿车和露营装备也能轻松容纳。后排座椅支持40/60比例放倒，放倒后空间可进一步拓展，婴儿车、折叠自行车等大件物品也能妥善放置，我们偶尔会在后备箱铺上充气垫，打造临时休息空间，夜晚打开全景天幕观赏星空，带孩子体验露营乐趣，体验感较好。

动力和续航表现，能够满足家庭日常用车需求。这款车搭载一台永磁同步后置单电机，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速成绩为6.5秒。实际驾驶中，动力输出平顺，无明显顿挫感，城市道路起步、超车较为轻快，高速巡航时动力充足，踩下油门可感受到一定推背感，不会出现动力不足的情况。

续航方面，车辆配备67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程为650km。我们家日常通勤每天约20公里，按此计算一个月充电一次即可，无需频繁前往充电桩，使用较为省心。百公里耗电量约为11.5kW/h，按家用电价核算，每公里使用成本低于燃油车，长期使用可节省一定开支。快充功能实用性较强，从30%充至80%电量仅需19分钟，节假日长途出行时，在服务区快充十几分钟就能补充足量电量，缓解续航顾虑。能量回收支持弱、中、强三档调节，配合CRBS协调式再生制动系统，既能优化续航表现，又能让刹车体验更平顺，适配不同驾驶习惯。

底盘调校上，这款车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，前悬架配备横向稳定杆，滤震效果尚可。日常通过减速带或细碎路面时，能过滤大部分颠簸，车内乘客不会感到明显不适。不过受电车车身重量影响，底盘悬挂调校偏硬，虽在操控性和侧倾控制上有一定优势，过弯时车身稳定性较好，但通过连续颠簸路面或减速带时，舒适性会受一定影响，后排乘客能感知到明显震动，追求极致舒适性的家庭可能需要适应。

零跑B01(用车口碑)的产品表现，可从市场数据和用户反馈中得到参考。零跑汽车2025年全年交付量达596555台，创下新势力品牌年销量纪录，其中B01系列上市后连续5个月销量破万，10月单月销量超1.3万台，是品牌销量增长的核心车型。

这一成绩背后，能看到零跑十年的技术积累，以及对家庭用户需求的把握。我身边几位驾驶这款车的朋友反馈，“开了8000多公里，空间大、配置全，带娃出行比较省心”“动力平顺，续航表现稳定，实际续航与官方标注差距不大”，这些反馈与我的试驾体验基本一致。作为一款出口全球的车型，零跑B01通过了多个国家和地区的品质认证，在品质层面有一定保障。

目前购车有一些常规权益可享受，本品用户增换购可获4000元现金补贴，厂家免费赠送价值3680元的7kW充电桩及30米内基础安装服务，有固定车位的家庭，在家充电更为便捷。首任车主可享受终身免费三电及整车质保，能降低后续用车的维修保养顾虑，还可免费选装价值2000元的个性外饰颜色，提升车型辨识度。金融政策方面条件尚可，具体提车时间可与当地经销商确认，不少家庭有望在春节前提车，开新车回老家过年，兼顾实用性与仪式感。

普通人选家用车，核心诉求无非是实用、省心、高性价比。零跑B01 2025款650悦享版没有过多花哨设计，在13万内价位段，提供了650km续航、宽裕空间、丰富的智能舒适配置及全方位安全防护，契合小家庭“花小钱办大事”的购车需求。它虽不算张扬，缺乏亮眼的营销亮点，但各项配置均能贴合实际用车场景，满足家庭日常出行的多样需求。日常通勤省心省钱，周末出游空间充足，长途出行无明显续航顾虑，这样一款产品力均衡的家用电车，在同价位车型中并不多见，适合追求务实需求的三口之家考虑。