AI通稿搅局车圈！极狐深蓝隔空对线，法务已就位

1月26日，多位新能源汽车消费者反映，近期刷到大量“极狐T5对比深蓝S07”的通稿，文案套路雷同且AI生成痕迹明显，这场莫名的“对比战”随后引发两大品牌官方回应。深蓝汽车与北汽新能源极狐品牌先后表态，将通过法务手段维护权益，呼吁行业摒弃舆论缠斗，聚焦产品本身。

“刚刷到一篇说极狐动力碾压深蓝，下一条就反过来，文案都像一个模板刻的。”消费者李先生展示了他刷到的通稿，字里行间充斥着堆砌的专业术语，却缺乏真实用车场景的细节，结尾引导倾向明显。

这类通稿近期在短视频平台、汽车论坛及资讯APP广泛扩散，特点十分鲜明。句式模板化、形容词刻意堆砌，甚至部分数据表述模糊，熟悉AI创作的用户一眼就能看出痕迹，且大多精准围绕极狐T5与深蓝S07的核心参数展开对比。

昨日，深蓝汽车CEO姜海荣率先对此事作出回应。他明确表示，将通过法务手段固定相关证据并逐一核实，对行业内的黑水军行为坚决打击，全力维护清朗的网络舆论环境。

今日，北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱也发布声明，作出正面回应。他否认极狐实施过任何恶意攻击行为，称深蓝CEO发声后，部分媒体及账号借机跟风炒作、刻意带节奏。

乔心昱强调，这些未经证实的信息转载传播，已对极狐品牌声誉造成实质性伤害，品牌将保留进一步追责的权利。作为新国企造车品牌，极狐始终遵守网信部门相关规定，抵制水军与黑公关炒作。

他的声明中特别提及当前汽车行业的处境，眼下正处于深度调整期，1月新能源市场更是寒意未消。乘联会数据显示，1月前11日新能源乘用车零售量仅11.7万辆，同比暴跌38%，行业更需抱团取暖。

极狐方面呼吁所有汽车品牌，将精力和资源投入到产品研发、技术创新与用户服务中，而非无意义的相互攻讦。极狐愿与同行一道聚焦用户与产品，共渡行业难关，推动产业高质量发展。

事实上，极狐T5与深蓝S07均瞄准15万级增程SUV市场，前者主打动力性能与无感增程体验，后者侧重超长续航与智能配置，本是各有优势的竞争关系。

对于消费者而言，面对这类铺天盖地的对比通稿需保持理性。建议多关注真实用户口碑、专业实测数据及自身用车需求，避开营销话术陷阱，选择更适合自己的车型。