连续两个月深度使用零跑B01，它真实表现到底如何？

小家庭选纯电车，纠结的莫过于兼顾实用与适配——不少同价位车型总有明显短板：要么续航参数好看，车内空间却紧凑到带娃放婴儿车都局促；要么配置清单齐全，底盘调校松散导致过减速带颠簸明显；还有的空间勉强够用，内饰用料廉价、触感粗糙还易有异味。针对零跑B01(图片|配置|询价)，我们做了连续两个月的日常使用测试，覆盖早高峰通勤、周末家庭露营、跨城高速等小家庭常用场景，下面就分享它的真实用车表现，给正在纠结选家用纯电车的朋友一份实在参考，不夸大、不隐瞒，只说贴合日常的实际感受。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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家用车外观无需走向亮眼，过于浮夸会与日常场景脱节，过于沉闷则缺乏年轻气息，零跑B01(逛导购)的外观设计处于合理区间。车身线条流畅，融入了流体力学思路，无多余装饰，无论工作日通勤还是周末带家人出行，视觉上都较协调。其低风阻相关设计并非噱头，搭配特定低风阻轮毂，时速90km/h以上行驶时，气流拉扯感减弱，电量消耗更平稳，同路段耗电量比同级别部分车型略低。

内饰质感在同价位车型中表现中等，不算突出但也不差。同价位多数纯电车为控成本，内饰大面积用硬质塑料，触感粗糙，长期使用易出现划痕与异响；零跑B01(用车口碑)内饰软质材料覆盖率达88%，中控台、门板内侧等常接触区域均做软包，触感细腻且不易沾灰，日常使用便捷。车内配备双屏组合，14.6英寸2.5K中控屏搭配8.8英寸液晶仪表，显示清晰，夏季阳光直射时无需遮挡也能看清。

车机系统搭载3D桌面，支持多主题切换，可随天气、昼夜自动调整界面，切换动效连贯无卡顿。日常操作中，切换导航、调空调、控车窗等常用功能流程顺畅，长期使用未出现频繁卡顿、闪退，能满足日常用车需求。前排座椅采用竹炭面料，通过母婴级环保认证，新车提车后无明显刺鼻异味，仅存轻微织物清香，无需额外除味。座椅蜂窝状微孔可吸附异味，梅雨季长时间关窗后，车内无明显潮湿异味，有一定实用价值。

车身尺寸实测为4770mm×1880mm×1490mm，轴距2735mm，前后轮距均为1600mm，车内空间利用率较高，乘员活动空间与轴距比值达86%，整体宽敞无局促感。实际试坐显示，主驾调整至适合175cm驾驶者的坐姿后，后排腿部可留约两拳空隙，头部余一拳左右，成年人乘坐无顶头、蜷腿压抑感。周末家庭出行，后排同时坐三位身高170cm、165cm、158cm的成年人，中间乘客腿部可找到合适位置，不过于拥挤；儿童安全座椅装在后排一侧，不明显挤占其他乘客空间，适合小家庭多人出行。

座椅采用七层填充结构，融合不同密度海绵，乘坐时包裹感与支撑性均衡，连续乘坐两小时以上无明显腰部悬空、臀部发酸。座椅配备加热与通风功能，冬季开加热3-5分钟可感受到暖意，夏季开通风能缓解闷热，避免出汗粘衣。主驾支持电动调节与头枕高低调节，160cm-180cm驾驶者均可找到合适坐姿，178cm驾驶者连续开两小时高速，腰腿部无明显酸胀，支撑性能满足家用。

灯光设计上，夜间解锁时，车头灯组从中央向两侧渐次点亮，大灯内部三点式光源隐藏于灯组内，点亮后简洁大方无浮夸感。大灯亮度能满足日常需求，夜间在无路灯乡间道路行驶，可看清前方50米左右路况，兼顾美观与实用。车内时光引擎氛围灯与空调出风口镀铬装饰融合，灯光可随音乐节奏变化，亮度适中，夜间行驶能营造温和氛围，不影响驾驶视线，也不会因过暗失去装饰效果。

车内储物设计贴合日常需求，廊桥式中央扶手包覆皮革，触感柔软，扶手下方与侧面设有多个不同尺寸储物格，可放手机、车钥匙、停车卡、奶茶杯等小物件，拿取便捷无需弯腰。副驾前方拓展结构有六个拓展接口与一个长方形凹槽，可自行搭配折叠桌板、手机支架等配件，加装桌板后可放早餐、通勤包、绘本等，也可作为简易工作台，适配多种日常场景。

内饰提供幻月紫、纤云灰两种配色，幻月紫视觉更精致，适合偏好简约质感的消费者，但易沾灰需经常擦拭；纤云灰耐脏，无需频繁打理，更适合有孩子的小家庭。空调出风口、方向盘按键等细节用镀铬装饰，可轻微提升精致感，未因成本控制省略细节。该车全车有26处储物区域，可覆盖从14英寸笔记本电脑到硬币的置物需求，基本满足小家庭日常使用。

具体储物空间表现：中控台下方镂空处可轻松放入大号随身包与500ml奶茶杯，抬手可拿，适合通勤随手取放；手套箱实测容积8.5L，可容纳14英寸笔记本电脑，带电脑出行无需额外带电脑包，节省车内空间。后备箱常规容积460L，含70L下沉式储物格，灵活性较强，日常放两个20英寸登机箱与一个双肩包后仍有富余；周末露营时，可容纳婴儿车、折叠帐篷、两把露营椅及一大箱零食饮料，不拥挤。

后备箱实测可放五个20英寸或四个24英寸行李箱，能满足小家庭短途旅行储物需求。下沉式储物格可放露营装备、洗车工具等杂物，避免占用常规空间，保持后备箱整洁。底盘与车身用料对驾驶体验和安全性影响较大，零跑B01基于自研架构打造，采用电池与底盘一体化设计，取消独立电池包，融合电池与底盘并集成控制模块，可优化电池体积重量，释放车内空间，同时提升车身底部强度，驾驶时能感受到底盘扎实。

车身采用9横7纵笼式架构，大面积使用高强钢与热成型钢，乘员舱用高强度热成型材料，整车扭转刚度良好，能提供基本行车安全感。有使用者反馈，地下车库剐蹭护栏时，仅保险杠轻微划痕，车身主体无损伤，可见用料扎实。扎实用料不仅提升安全性，还能减少车身异响，高速与颠簸路段行驶时，车内无明显异响，驾乘舒适度尚可。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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底盘调校偏向家用舒适，搭载机簧一体减震器，对路面颠簸有一定过滤效果。过减速带无生硬冲击，后排无明显颠簸；遇坑洼路面，悬架可快速稳定车身，无持续弹跳，行驶稳定。结合低风阻设计与良好车身密封，车内噪音控制在可接受范围，时速100km/h时，气流噪音、路噪不明显，乘客正常交谈无需刻意提高音量，可为儿童营造安静环境。

车辆通过性满足日常家用，空载小离地间隙实测不错，可轻松应对马路牙子、小区减速带及轻度非铺装路面，无需刻意减速，底盘不易剐蹭。周末去郊外露营，遇乡间碎石小路正常行驶即可，无需担心底盘受损，可兼顾城市与偶尔的郊外出行，无需因通过性不足绕行。基础行车辅助配置以实用为主，无花哨无用功能，能解决日常驾驶麻烦，提升便利性与安全性。

360度全景影像与透明底盘为全系标配，实用性较强，市区窄路会车、地下车库紧张车位停车时，屏幕可清晰显示车辆周围与底盘情况，能准确判断与障碍物距离，减少剐蹭风险，对新手较友好。哨兵模式高配标配，中低配可后续系统升级实现，开启后可实时监测驻车环境，记录刮蹭、碰撞情况，车辆停在路边、商场时更安心，便于查找责任人。

经过两个月实际使用，该车也有一些可优化小细节：时速120km/h以上时，车内气流噪音轻微增大，但幅度不大，开轻音乐可掩盖，不影响驾乘；车机同时打开多个应用时，偶尔加载缓慢，基础功能不受影响，关闭多余应用即可恢复；后排中间地板轻微凸起约3cm，满员时中间乘客脚感受影响，这是同价位车型常见情况，不严重影响体验。

这些小细节不影响其家用核心实用性。客观而言，该车无任何性能达行业出圈的地方，但续航、空间、配置、驾驶体验等核心维度表现均衡，能适配小家庭需求。该车有多种续航版本，可根据日常出行半径选择，满足通勤与短途旅行；宽敞空间与灵活储物能解决小家庭多人、多物品出行痛点；扎实底盘与舒适调校兼顾稳定与舒适；内饰环保用料与贴心细节，满足家庭对健康、实用的需求。

目前纯电市场车型日益增多，部分车型过度追求单一参数亮眼，却忽略家用车适配日常的核心需求。零跑B01实际表现贴合普通消费者家用需求，无过多花哨无用配置，能提供基础舒适与安心；无极致性能，但能兼顾通勤与家庭休闲，适配多种场景，这种均衡符合小家庭选车偏好。

对于计划选购家用纯电车的小家庭来说，零跑B01的均衡表现值得参考。选家用车不用盲目跟风追参数、比噱头，实在的还是去线下门店试驾一番，亲身感受内饰质感、空间大小和驾驶手感，才能选到适配自己家庭的车型。毕竟家用纯电的核心，从来都是能融入日常、解决出行痛点，安安稳稳满足一家人的出行需求，这也是零跑B01贴合小家庭的地方。