业务合作发布作品

    给家人的车,怎么选都不过分!聊聊smart精灵#5 EHD的表现如何?

    老百姓瞧车头像老百姓瞧车头像
    老百姓瞧车4天前

    今年家里琢磨着换台车,说起来我们的需求和大多数普通家庭没什么两样,就是追求一个“全能适配”。家里上有老人要接送,下有小孩要照顾,日常得跑通勤、送学,周末想带全家去远郊透透气,长假还计划着自驾回老家,所以对新车的要求不算低:空间得够宽敞,老人小孩坐久了不憋屈;智能配置得实用,不用费劲儿操作就能上手;关键的是续航得扎实,别跑一半还要操心补能。综合这些场景,我们把预算锁定在20万左右,重点看插电混动SUV——既兼顾市区纯电的经济性,又能避免长途自驾的续航焦虑,刚好契合家用的多元需求。

    这个价位的插混SUV市场竞争确实激烈,我们前前后后看了不少热门车型,也都一一去试驾了。有的车空间看着大,实际后排中间凸起明显,中间乘客坐久了腿麻;有的智能配置花哨,但反应卡顿,老人根本用不明白;还有的续航数据好看,实际馈电油耗偏高,长期用下来不划算。兜兜转转好几圈,始终没碰到那款能让全家都点头满意的车。直到前段时间smart精灵#5 EHD上市,看宣传它在空间、智能、续航这些方面都做了升级,刚好戳中我们的需求点。更巧的是,当时品牌还有限时优惠活动,搭配六重专属权益,性价比看着很突出。抱着试一试的心态,我们一家人特意抽了个周末,直奔线下门店去实地体验,想看看这款车到底能不能扛起家庭用车的大旗。接下来,我就从一个普通车主的视角,结合真实家用场景,跟大家聊聊这款车的实际表现。

    说实话,我们一家人对车的颜值不算苛刻,但坐多了市面上的新能源车,难免会有审美疲劳。很多车型要么走极端硬朗的路线,线条太锋利,老人觉得压抑;要么过度追求流线型,显得单薄,少了家用车该有的稳重。还有些车的设计充满工业感,千篇一律的造型,开在路上很难有辨识度。smart精灵#5 EHD的出现,算是打破了这种审美僵局。

    它整体采用了方盒子SUV的形态,这种造型本身就很适合家用,能大程度拓展车内空间,同时又没有传统方盒子车型的呆板感。设计师很巧妙地融入了“时空胶囊”设计元素,让整车看起来既时尚又有未来感。亮眼的就是贯穿式矩阵大灯,白天看着简约大气,到了晚上点亮后,灯光柔和不刺眼,辨识度拉满,小朋友看到就指着灯说“像动画片里的飞船灯”。前包围的镀铬饰条点缀得恰到好处,不会显得浮夸,搭配封闭式格栅和枪灰色后护板,既保留了smart品牌特有的精致感,又多了几分家用SUV的稳重。

    和我们之前试驾过的几款同价位车型比起来,smart精灵#5 EHD的设计更懂得平衡“个性”与“家用”。不是那种一眼惊艳但越看越腻的类型,而是耐看型,老人觉得不张扬、不呆板,年轻人也不会觉得老气,小朋友更是喜欢它圆润又带点科技感的模样,全家在颜值上达成了难得的统一。

    对于家用车来说,空间永远是绕不开的核心需求。我们之前看车时,踩过不少“外大内小”的坑——车身尺寸看着亮眼,实际坐进车内才发现头部、腿部空间局促,后备厢也放不下多少东西。所以这次试驾,我们把空间体验放在了首位,特意全家五口人一起上阵,模拟日常出行的场景。

    先说说车身尺寸,smart精灵#5 EHD的车长4705mm、宽1920mm、高1710mm,轴距达到2900mm。这个数据在同级别插混SUV里表现不俗,而且实车比图片上看起来更显大。当我坐进主驾驶位时,就明显感觉到空间充裕,我身高178cm,调整好坐姿后,头部还有一拳多的距离,不会有压抑感。方向盘的调节范围够大,不管是高矮胖瘦的驾驶者,都能找到舒服的驾驶姿势。

    后排空间更是惊喜。我爸妈分别坐左右两侧,我爱人抱着孩子坐中间,三个人都能轻松落座。爸妈身高都在165cm左右,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,膝盖不会顶到前排靠背,长时间乘坐也不会累。值得夸的是后排纯平地板设计,这对于中间乘客来说太友好了——之前试驾的很多车型,后排中间都有凸起,孩子坐中间要么得把腿分开,要么就得蜷缩着,坐不了多久就闹脾气,而这款车的纯平地板,让孩子可以自由活动双腿,老人也能轻松换坐姿。头部空间方面,后排中间乘客的头部距离车顶也有一拳左右,不会觉得局促。

    后备厢空间也完全能满足家用需求。我们特意带了两个婴儿车(一个折叠款、一个轻便款)、三个20寸行李箱,还有一些孩子的玩具、老人的随身背包,全部放进去后还有剩余空间。如果需要装更大件的物品,后排座椅支持比例放倒,放倒后空间能进一步拓展,像周末去超市采购、节假日自驾拉行李,都完全够用。另外,车门的开启角度很大,接近90度,老人上下车不用弯腰低头,腿脚不方便也能轻松进出,这一点对于有老人的家庭来说,考虑得非常周到。

    副驾驶座椅的表现也加分不少,支持多向电动调节,还配备了腿托。我爱人试坐后说,以后长途自驾时,她可以把腿托打开,半躺着休息,缓解旅途疲劳。主驾驶座椅也有丰富的调节功能,我连续开了两个小时,腰部、背部都没有明显的酸痛感,座椅的包裹性和支撑性都比较到位。

    真正能体现一款家用车是否贴心的,往往不是那些花哨的配置,而是日常用车中能感受到的细节设计。在门店体验时,销售给我们演示了不少smart精灵#5 EHD的小设计,每一个都戳中了家用场景的痛点,让我们感受到了品牌的用心。

    首先是充电口的设计,它被放在了左后轮眉侧,这个位置很隐蔽,不会破坏整车的美观度,而且充电时不用绕到车头或车尾反复寻找,停车后从左侧就能轻松接入充电枪。更贴心的是线缆收纳设计,充电口旁边有专门的收纳槽,充电完成后可以把线缆整理好放进去,避免线缆杂乱缠绕,也不用担心线缆被碾压损坏。对于我们这种每天通勤、偶尔充电的用户来说,这种细节能省去不少麻烦。

    座舱采用了环抱式造型,不仅视觉上更宽敞,还能给人一种安全感。实用的是双层中央岛台储物设计,上层可以放手机、钥匙、钱包等常用小物件,下层还有一个较大的储物空间,能放纸巾、湿巾、孩子的小玩具等。岛台中间还有无线充电板,手机放上去就能充电,不用再到处找充电线,日常用车更省心。门板和扶手箱的储物深度也足够,门板储物格能放下两瓶矿泉水和一把雨伞,扶手箱里面可以放老人的药品、眼镜盒等物品,分类收纳后,车内不会显得杂乱无章,找东西也方便。

    还有一些小细节也值得一提:车内的按键布局清晰,常用功能都在触手可及的位置,不用低头摸索;车窗控制按钮、座椅调节按钮的阻尼适中,操作起来很顺手;车内的储物格大多带有防滑垫,放置物品时不会因为车辆颠簸而发出异响。这些看似不起眼的细节,却能极大提升日常用车的舒适度,尤其是对于有老人和小孩的家庭来说,方便又安心。

    现在买新车,智能配置已经成了刚需,但对于家用车来说,智能不是越花哨越好,而是要实用、好上手。我们之前试驾过一款车型,车机功能很多,但界面复杂,操作逻辑繁琐,我研究了半天才能熟练使用,老人更是摸不着头脑,只能当成普通车来开,智能配置相当于浪费了。smart精灵#5 EHD在这方面的表现,完全符合家用车的需求——功能丰富,操作简单,不同年龄段的人都能轻松上手。

    座舱内配备了10.3英寸液晶仪表、两块13英寸AMOLED 2.5K大联屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示,这套屏幕组合不仅视觉效果出色,实用性也很强。液晶仪表能清晰显示车速、电量、油耗等核心信息,字体大小适中,白天强光下也能看得很清楚;中控联屏的分辨率很高,显示细腻,界面UI设计简洁明了,菜单逻辑清晰,没有多余的层级,想要找到某个功能很容易。AR-HUD更是实用,导航信息会直接投射到前挡风玻璃上,和路面场景融合,开车时不用频繁低头看导航,提升了驾驶安全性。

    车机系统的流畅度也值得肯定,我们在体验过程中,切换界面、打开应用都没有明显卡顿,反应速度很快。豆包AI语音助手的表现超出预期,识别准确率高,支持自然语音交互,不用刻意说标准指令。比如老人说“把空调调暖和点”,孩子说“我想听儿歌”,爱人说“导航到的超市”,语音助手都能准确识别并执行指令,不用反复重复。小朋友还兴致勃勃地和语音助手玩起了问答游戏,全程互动流畅,这也让孩子对这款车多了几分喜欢。

    除了基础的导航、娱乐功能,车机还支持远程控制,通过手机APP就能提前开启空调、加热座椅、查看车辆电量和位置。冬天早上出门前,提前用APP把空调打开,上车就能感受到温暖;夏天也能提前降温,避免老人和孩子上车后被闷热困扰。对于经常忘记锁车的人来说,远程锁车功能也很实用,不用担心因为疏忽导致车辆安全问题。

    值得一提的是,车内的256色氛围灯和音响系统。氛围灯可以根据音乐节奏、驾驶模式自动切换颜色,晚上开车时,柔和的灯光能营造出温馨的氛围,小朋友很喜欢,也让长途驾驶多了几分乐趣。音响系统采用了主流大牌扬声器,布局合理,音质清晰饱满,不管是听音乐、给孩子讲故事,还是导航语音播报,都不会有杂音、闷音,能给全家带来不错的听觉体验。

    对于插混车型来说,动力系统和续航能力是核心竞争力,也是我们看重的部分。毕竟家用车,既要好开、平顺,又要省油、续航扎实,才能满足日常通勤和长途自驾的双重需求。smart精灵#5 EHD搭载的EHD超级电混系统,采用雷神2.0技术搭配EVO混动专用1.5T发动机,峰值功率120kW,电机功率200kW,匹配三挡DHT电混专用变速箱。我们这次试驾的是大电池版,实际驾驶感受超出了预期。

    城市低速行驶时,车辆优先采用纯电驱动,行驶过程安静又平顺,几乎听不到发动机的噪音和震动,体验和纯电SUV不相上下。这种安静的驾驶环境,对于家里有小宝宝的家庭来说很重要,孩子在车里睡觉不会被噪音吵醒。红绿灯起步时,动力响应很迅速,轻点油门就能平稳起步,不会有顿挫感,超车、变道也很灵活,在拥堵的市区道路行驶,不会觉得笨重。

    高速行驶时,动力表现也足够给力。我们在高速上试驾时,车速提到120km/h后,再加速超车依然有充足的动力储备,踩下油门就能感受到明显的推背感,不会有动力不足的疲软感。底盘调校偏向舒适家用,路过颠簸路面、减速带时,震动过滤得很到位,车身不会有明显的颠簸,老人坐在后排说很平稳,不会觉得头晕。方向盘的指向性也比较精准,转动起来力度适中,女性驾驶者也能轻松操控。

    油耗和续航表现更是这款车的亮点。官方给出的馈电油耗是4.4L/100km,我们实际在市区试驾时,综合油耗大概在5L左右,比我们之前开的传统油车省了不少钱。按照我们每天通勤50km左右的路程计算,一个月下来油费能节省几百块,长期用下来性价比很高。综合CLTC续航达到1615km,这个续航里程完全能满足长途自驾需求,年底我们计划自驾回老家,全程大概800km,中途不用频繁进服务区充电、加油,能节省不少旅途时间,也避免了排队补能的麻烦。

    纯电续航252km的表现,对于日常市区通勤来说绰绰有余。如果家里能安装充电桩,一周充一次电就足够用,完全可以当成纯电车来开,日常用车成本极低。就算偶尔忘记充电,或者需要跑远一点的路程,全油混动模式也能作为兜底,彻底消除了续航焦虑。快充功能也很实用,销售现场给我们演示了快充速度,从10%充到80%电量只用了不到20分钟。我们按照日常的生活节奏测试了一下,周末去商场逛街,把车停在充电桩旁边,吃一顿饭、逛一圈的时间,车辆就能充够大部分电量,补能效率很高,不会耽误行程。

    家用车的安全性,是我们始终放在首位的考量因素。毕竟车上载着的是全家人,安全配置不能有半点马虎。smart精灵#5 EHD在安全配置方面做得很到位,无论是主动安全还是被动安全,都能给人足够的安全感。

    主动安全方面,车辆标配了全套主动安全功能和驾驶辅助系统,包括自动泊车、车道保持、紧急刹车、自适应巡航、盲区提醒等。这些功能看似普通,但在日常用车场景中能发挥很大作用。自动泊车功能对于新手或者停车技术不好的人来说,简直是福音。我们在门店附近的停车场测试了一下,面对狭窄的侧方车位和垂直车位,车辆都能精准识别车位,自动规划停车路线,轻松停入车位,我妈尝试就让车辆自动泊车,全程很顺利,她说以后自己开车出门,再也不用担心停车难的问题了。

    高速巡航时,自适应巡航和车道保持功能很好用。开启自适应巡航后,车辆能自动跟车,保持安全车距,不用一直踩着油门,大大减轻了驾驶疲劳;车道保持功能会实时监测车辆行驶轨迹,如果车辆有偏离车道的趋势,会及时发出提醒并轻微修正方向,避免因分心导致危险。紧急刹车功能也很实用,在遇到突发情况时,车辆能快速识别并自动刹车,大限度减少碰撞风险。

    被动安全方面,全车配备了多个安全气囊,包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、前后排头部气囊等,能全方位保护车内乘客的安全。车身采用高强度钢材打造,抗冲击能力强,给全家出行提供了坚实的保障。另外,车辆还配备了车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助等基础安全配置,这些配置虽然不显眼,但能在日常驾驶中默默守护行车安全。

    对于大多数家庭来说,买车不仅要看车辆本身的表现,价格和后续养车成本也很重要。smart精灵#5 EHD的指导价区间为18.99-23.99万,这个价格在同级别插混SUV中,结合它的配置、空间、续航表现,性价比很突出。尤其是当时门店推出的限时优惠活动,搭配六重专属权益,包括“超凡现金礼”“限时加配礼”“购置税补贴”等,进一步降低了购车门槛。(活动详情请咨询当地经销商)

    我们当时详细算了一笔账,加上各项补贴和优惠后,实际落地价很合理,完全在我们的预算范围内。而且销售全程透明讲解价格构成,没有隐藏费用,合同签署和交付流程也很清晰,不会出现扯皮、拖延的情况。这一点对于我们这种普通消费者来说,很让人放心。(活动详情请咨询当地经销商)

    后续养车成本也比较亲民。购车后,首保是免费的,基础流量也终身免费,不用额外花钱购买。插混车型本身油耗低,日常用电成本也不高,长期养车比传统油车节省不少费用。售后方面,品牌有完善的服务网络,线下门店的服务态度很好,有任何问题都能及时响应。通过手机APP就能预约保养、查询保养记录、联系售后客服,老人也能轻松操作,后续用车很省心。

    经过全程体验和试驾,我们一家人对smart精灵#5 EHD的表现都很满意。它没有明显的短板,在空间、智能、动力、续航、安全等方面都能满足家用需求,细节设计也充分考虑到了老人和小孩的使用场景,做到了实用又贴心。

    作为一款20万左右的插混SUV,它既能满足日常市区纯电通勤的经济性,又能应对长途自驾的续航需求,空间足够宽敞,智能配置好上手,安全配置全面,性价比突出。对于像我们这样有老人、有小孩,追求全能家用的家庭来说,这款车无疑是一个值得考虑的选择。

    给正在观望这款车的朋友一个建议:买车一定要带家人一起去实地体验、试驾。毕竟家用车,不是一个人的选择,要让老人坐着舒服、孩子喜欢、自己开着顺手,才是真正适合家庭的车。smart精灵#5 EHD的实际表现,需要亲身感受才能体会到它在空间、细节、动力上的优势。

    对我们家来说,这款车已经无限接近我们的“理想家用车”,它不仅能满足日常出行的需求,还能承载起全家的欢乐时光,让每一次出行都变得轻松、安心、舒适。如果你也在20万级插混家用SUV市场犹豫,不妨去线下门店试试这款车,说不定它也能成为你的家庭出行好伙伴。


    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯