为什么有人敢只买交强险就上路？不是胆大，是算不清这笔账

路上不少车主抱着“省钱”心态，只买交强险就敢开车上路，人称“交强险战士”，外人看着觉得是“艺高人胆大”，实则大多是没算清保障短板和事故后的经济账，甚至被网传“交强险保额翻倍”的谣言误导，踩了风险大坑。作为长期关注车险和民生出行的博主，今天就结合2026年车险新规和真实案例，用大白话把这笔账算透，让大家看清只买交强险的隐患，以及最划算的车险配置方案。

首先得明确一个关键事实：2026年交强险保额没涨，全国统一标准依然是有责情况下死亡伤残赔18万、医疗费用1.8万、财产损失仅2000元，总限额20万。这个额度在如今的交通事故里，简直是“杯水车薪”。河北兴隆县就有个案例，车主只买交强险，事故中致行人受伤，总损失7万多，交强险只够赔1.8万医疗费，剩下的5万多全得自己掏腰包，还得承担对方的后续赔偿。更别说撞豪车的情况，随便一块车漆、一个大灯维修费就超万，2000元财产赔付连零头都不够，最后可能要卖房还债。

有人觉得“自己技术好，不会出事”，但风险从不由技术决定。路口被闯红灯的电动车撞、停车被刮蹭、高速被碎石砸坏玻璃，这些意外都可能找上门。只买交强险，自己的车损、维修费用全得自掏腰包，反而更贵。而且2026年车险新规明确，无责出险不再涨保费，哪怕是别人撞了你，报案理赔也不影响次年保费折扣，完全没必要为了怕涨保费而只买交强险。

其实商业险没想象中贵，还能精准补短板。2026年车险新规精简了险种，车损险整合了盗抢险、自燃险、玻璃险等7项附加险，不用单独投保；三者险保额上限提到1000万，保额越高差价越小——10万左右家用车，200万三者险一年约1500元，300万也才1800元，多花300元就能多100万保障。再搭配每年50-80元的医保外用药责任险，就能覆盖进口药、手术支架等大额自费项目，避免后续扯皮。

算笔明白账：6座以下家用车交强险基础保费950元，连续3年不出险能降到665元；加上200万三者险和医保外用药责任险，一年保费也就2000出头，相当于每月170块左右，却能换来几百万的保障。对比一次事故可能面临的几十万赔偿，这点保费真不算多。

只买交强险不是省钱，是把风险全留给自己。车险的核心是“花小钱防大险”，2026年新规让好司机保费更便宜、理赔更便捷，普通车主完全没必要冒险。最划算的配置就是“交强险+200万三者险+医保外用药责任险”，市区通勤足够用；经常跑高速或在一线城市开，把三者险提到300万更安心。

话题讨论

你买车险是只买交强险，还是会搭配商业险？有没有遇到过因保险不足吃亏的情况？2026年车险新规落地后，你会调整自己的车险配置吗？欢迎在评论区聊聊你的想法！

防违规提醒

本文内容仅为个人根据2026年车险新规、银保监会官方赔付标准及公开案例整理分析，不代表任何官方立场，具体保险条款、赔付额度以保险公司公示为准，若有表述不当之处，敬请指正。