《新手必看！越野核心术语通俗拆解，告别“听不懂”尴尬》

对于越野新手来说，最头疼的莫过于被一堆专业术语绕晕——四驱、差速锁、离地间隙，这些词到底意味着什么？其实拆解开来都很简单，掌握后就能轻松避开入门坑。

四驱分为分时、适时、全时三种，新手记准核心：分时四驱需手动切换两驱/四驱，适合极端路况但城市开费油；适时四驱自动适配路况，城市越野兼顾，是家用首选；全时四驱始终四轮驱动，稳定性强但维护成本高。差速锁则是“脱困神器”，当车轮打滑时，它能锁住两侧车轮转速，避免动力浪费，硬派越野至少要有中央差速锁，极端路况需前后锁加持。离地间隙就是底盘到地面的距离，越高越能应对坑洼、岩石，硬派SUV普遍在200mm以上，城市SUV多在180mm以下。

福特烈马

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车15.58万起 | 81辆

福特烈马

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车15.58万起 | 81辆

硬派与城市SUV的核心区别的是车架——硬派带非承载式车身，像“有骨架的硬汉”，抗扭性强；城市SUV是承载式车身，和家用轿车类似，舒适但越野能力弱。必备装备优先基础救援工具：拖车绳（选承重5吨以上）、千斤顶、补胎套装，个人防护需备防滑手套、护膝、户外靴，应对复杂地形磕碰。

越野难度分五级，1-2级适合新手，多为砂石路、浅滩；3级需硬派SUV，涉及陡坡、深沟；4-5级是专业玩家领域，需改装车辆和团队协作。新手从低难度入手，熟悉车辆性能再逐步升级，避免盲目挑战。