冬季露天停车别瞎停！3个部位最易坏，学会这几招，少花几百维修

冬天把车扔在露天，真不是简单停个车那么回事儿！低温、寒风、雨雪一折腾，第二天用车准能遇到糟心事。玻璃结满冰刮半天刮不干净，钥匙插不进锁孔，甚至车门都拽不开，更要命的是轮胎变硬没抓地力，开着都心慌。

这些麻烦不光耽误事儿，处理不当还得花大价钱修零件。其实不用费啥劲，找准重点部位做好防护，就能顺顺利利过冬。今天就把最实用的技巧教给大家，新手也能一看就会。

一、车窗结冰、雨刮卡壳？3个小动作搞定

冬天早上最磨人的，就是挡风玻璃上那层厚厚的冰。不少人急着上班，拿硬卡片刮、用热水浇，还有的直接启动雨刮器硬怼，结果玻璃划花了、雨刮器电机烧了，得不偿失。

其实提前做好预防，根本不用这么折腾。停车后顺手把雨刮器抬起来，别让它贴在玻璃上，不然夜里一冻，第二天准粘得死死的。再找块旧床单或者专用车衣，把前后挡风玻璃盖住，霜雪直接落不到玻璃上，早上起来掀掉就行，省老大事儿了。

要是真结了冰，别用热水浇（一冷一热玻璃容易炸），也别用金属卡片硬刮。找个塑料刮冰铲，顺着冰面轻轻刮，又快又安全。另外，锁车之前，先把车窗降下一条小缝，等个半分钟再关上锁车，车内外温度平衡了，内窗就不容易起雾结冰了，这个小技巧很多老司机都在用。

冬天最尴尬的场景，莫过于站在车外，钥匙死活插不进锁孔，或者插进去了也转不动，车门更是像焊死了一样拽不开。这都是低温搞的鬼。锁芯里的润滑油冻稠了，车门上的密封胶条也冻粘了。

想避免这种情况，入冬前花几分钟做个养护就行。往锁芯里滴几滴专用的防冻润滑剂，再给车门边缘的密封胶条上薄薄涂一层硅基保护剂，这样不管多冷，锁芯转着顺畅，胶条也不会粘在一起。

万一已经冻住了，千万别使劲拽车门、拧钥匙，容易把锁芯拧坏、胶条扯裂。找一盆温水，沿着门缝慢慢浇下去，冰一化就能打开了。建议车里常备一支锁芯除冰剂，关键时刻喷一下，几秒钟就能解锁，比温水还方便。

冬天开车，轮胎的状态太关键了。天一转冷，轮胎橡胶就会变硬，弹性大不如前，抓地力也会变差。而且温度每降10℃，胎压就会少0.07到0.14个大气压，胎压不够，不仅开着费油，刹车距离还会变长，雨雪天更容易打滑。

每月记得检查一次胎压，按照车辆说明书上的推荐值来就行，冬天可以稍微调高0.1到0.2个大气压，这样轮胎的抓地力会更好。停车的时候，尽量别停在积水坑旁边，不然水一冻，轮胎就和地面粘住了，第二天开车容易拽伤轮胎。

如果车子要长期露天放着，找几块木板或者专用的垫子，垫在轮胎下面，别让轮胎直接贴在冰冷的地面上，能减少橡胶老化。另外，轮胎花纹深度低于3毫米的时候，冬天开车风险就很大了，别凑活，赶紧换，安全第一。

除了上面说的3个重点部位，还有两个小细节容易被忽略，但作用可不小。停车的时候，尽量让车头对着背风的方向，这样能减少寒风直接吹进发动机舱，第二天启动车辆会更顺畅。

还有电瓶，要是你的车电瓶已经用了三年以上，冬天就得多留意了。极寒天气下，老电瓶很容易亏电，说不定哪天就打不着火了。建议每隔几天就启动一次车辆，怠速个十分钟左右，给电瓶充充电，避免半路抛锚。

其实冬季停车防护真不用花大钱、费大力气，找准这几个关键地方，做好简单的防护，就能少出故障、少花钱修。车子就跟人一样，你对它细心点，它就能安安稳稳陪你过冬，开着也放心！