新款奔驰S级中期改款1月29日就要亮相了，外观内饰动力全变

先看外观，现款S级的灯组是2020年换代时的“经典款”，没有三叉星徽元素，立标是金属的，晚上开出去跟其他豪车比，辨识度一般。

现在新款直接把灯组做成“三叉星徽矩阵”，前灯里全是小三叉星，立标还能发光，进气格栅边缘也带灯光，晚上点亮的时候，整个车头像装了“奔驰专属霓虹灯”，别人一眼就能认出是新款。

老车主看了肯定得嘀咕：“我去年买的车，现在灯组就过时了？”

再讲内饰，这是最让老车主闹心的地方。现款的纵置中控屏是2020年的“卖点”，当时大家都说像游艇操控台，高级感强，现在说换就换，改成EQS的超联屏（连屏设计），连方向盘的按键都改了——以前是触控的，被骂得要死，现在回归实体按键，左侧加了定速巡航的拨动开关，右侧加了音量控制滚轮。

这不是“打自己脸”吗？以前说触控是“未来趋势”，现在又改回实体，老车主用惯了触控，突然换实体，肯定得适应好几天。

还有MB.OS系统，说是最新的，有27个传感器，语音控制更全，但老用户用惯了旧系统，突然换这个，是不是得重新学？这不是给用户添乱吗？

动力方面，新款要上全新V8发动机（满足欧7排放），V12也继续卖。现款的2.5T、3.0T轻混已经够强了，现在加V8，是要跟宝马7系、奥迪A8拼动力？但国内排放严，V8能不能进中国还不好说，就算能进，价格肯定涨，普通用户根本买不起。

V12就更“离谱”了，本来就是少数人的玩具，现在继续卖，这不是“外甥打灯笼——照旧”吗？奔驰就是不肯放弃高端用户，毕竟V12是S级的“面子招牌”，丢了就没底气了。

网上有人分析，奔驰改款是因为新能源卖得好（比如EQS），所以把超联屏搬过来，想吸引年轻用户；还有人说，发光设计是为了提升夜间辨识度，跟其他豪车区分开；动力保留V12是为了保持高端定位。

以前奔驰C级用触控按键的时候，被用户骂得“狗血淋头”，后来改回实体，销量才回升，现在S级也走这条路，是不是跟C级学的？

看来奔驰是真的意识到触控的问题了，但为什么不早点改？非要等用户骂了才改，这不是故意让用户难受吗？

新款S级的变化全是针对老款的“痛点”，但这些变化是不是真的符合用户需求？老车主的习惯被推翻，新用户会不会买账？1月29日亮相后，答案就知道了。

新款奔驰S级(图片|配置|询价)把老款的“经典设计”全改了，却没考虑老车主的习惯——你觉得这是进步还是倒退？

有人说奔驰改款是“顺应趋势”，有人说这是“否定过去”，老车主会不会骂街？欢迎留言说说你的看法。

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