价格打到中大型SUV，平民车能跑800公里

2026年刚开始，中大型SUV市场就热闹起来，一下子推出七款新车，价格从十多万一直覆盖到五十万以上，这不是慢慢试探，而是直接降低门槛、提升配置，让老车主有点意外：过去买这个级别的车要咬牙才能下手，现在好像真的可以放心入手了。

日产NX8是第一个被提到的车型，价格在十五万元左右，比预想的便宜不少，车长接近四米九，轴距快到两米九，空间表现够用，它采用800V高压平台，配备宁德时代电池，支持5C快充，半小时可以补充大部分电量，车上还装了激光雷达，纯电版有73度和81度两种电池容量可选，增程版使用1.5T发动机，纯电续航为102公里或185公里，这种策略和N7、N6类似，主要面向家庭用户，目标很明确，就是针对唐EV和小鹏G6这类性价比高的车型。

极氪8X和智己LS8这两款车都往高端市场走，价格却不算太高，极氪8X车身长度5米1，轴距3米07，比9X稍微小一些，但平台、电机和底盘都和高级车型保持一致，搭载2.0T加三电机，总功率达到1030千瓦，起步价预计在38万左右，它没有直接去抢L9的市场，而是瞄准那些觉得L9太偏向家用、想要更刺激体验的买家，至于智己LS8，它看起来和LS9很像，尺寸也差不多，但用的是恒星增程系统，价格定在27到35万之间，正好卡在L7和M7中间的位置，要是你觉得L7不够宽敞，又嫌M7有些粗糙，那LS8就挺合适。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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奥迪E7X这次定价在25到30万之间，车长超过5米，配备激光雷达和电子后视镜，双电机功率达到500千瓦，最高续航里程为751公里，这些配置直接对标Model Y长续航版和极氪001，奥迪明显不是来凑数的，而是想重新拿回市场话语权，我觉得奥迪终于清醒过来，再不讲性价比，连老客户都会被其他品牌抢走。

五菱星光L在10到13万价位推出中大型SUV，车身长度接近5米，轴距超过2米9，插电混动系统能纯电行驶280公里，油电混合油耗只有5.85升，以前很难想象这样的数据，现在真实摆在眼前，它没有打算做成豪华车，而是把大空间和低油耗变成15万元以下车型的标准配置，促使长安UNI-V智电、雅阁混动这些老牌车型重新考虑自己的市场定位。

昊铂S600和莲花FOR ME选择了性能优先的路线，S600采用轿跑SUV造型，纯电版配备近100度电池，续航达到800公里，增程版使用1.5T发动机加36度电池，同时搭载激光雷达和天幕，而莲花FOR ME车身长度5.1米，轴距3米，装备2.0T发动机和双电机，零百加速只需3.3秒，还配备了Brembo六活塞卡钳、P Zero定制轮胎和双腔空气悬挂，平台为900V并支持6C快充，纯电续航420公里，预售价超过50万，这款车明确对标保时捷Cayenne Turbo GT，国产车型在混动性能领域如此大胆尝试，以往并不多见。

这七款车都有激光雷达作为标配，800V或900V架构成了高端车的门槛，增程和纯电两种动力可以选，6座布局越来越常见，这不是厂家随便决定的，而是用户确实需要大空间、长续航和快速充电，以前大家觉得中大型SUV像是有钱人才买得起的玩具，现在它们变得跟家电差不多，参数清清楚楚，选择也很多，谁都可以轻松接触到。