年度销量近十万台揭秘：零跑C11如何成为中型SUV价值优选

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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作为造车新势力的代表之一，零跑汽车在2025年为消费者带来了相当出色的表现，旗下多款车型迎来了销量大爆发。特别是C系列车型表现尤为出色，其中零跑C10销量突破了15.9万台，零跑C11(图片|配置|询价)则达到了9.5万台，零跑C16的销量为7.8万台，整个C系的总销量达到了33.2万台，几乎占了零跑汽车全年销量的一半以上。这不仅满足了许多年轻消费者的实际使用需求，也彰显了零跑汽车品牌的核心竞争力。今天，我们借此机会和大家简单聊一聊零跑C系列中的一款经典SUV，它就是2025年销量达到9.5万台的零跑C11(读测评)。

零跑C11(用车口碑)定位为智能悦享中型SUV，于2021年正式上市，最初只推出了纯电车型，随后根据市场反馈追加了增程版本。目前，主推的是2025年7月正式换新升级的026款车型。新车型共为消费者带来了五款不同配置的版本，官方售价从14.98万元到16.58万元不等。此外，零跑官方还为消费者带来了相当丰富的专属购车福利，例如至高5000元的金融贴息、赠送家用充电桩套餐、整车终身质保（含三电）、基础流量终身免费等，同时针对2026年购置税政策的变化，零跑还为消费者提供了6000元的购置税补贴（各地政策不同，详情请咨询当地经销商），这样就能够让消费者以更为合适的价格购买车辆，有效提升了车辆的竞争力。接下来，咱们就以官方售价为15.98万元的零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版作为整个车型的代表，一起来看一看它在各方面的性能表现，也希望能够为春节前有意购车的小伙伴们提供一定的帮助。

作为一款增程式车型，零跑C11在续航方面拥有相当出色的表现，无论是纯电模式还是综合增程模式，都能够满足消费者的日常使用需求。就拿纯电模式来说，它搭载了一组容量为41.7 kWh的磷酸铁锂电池组作为动力电池，整个电池的性能相当出色，完全符合2026年电池新国标的要求，能够满足消费者对于车辆行驶安全的追求。满电状态下可以为车辆带来300km的纯电续航里程（CLTC工况），这样便能够更加出色地满足不同消费者的需求，特别是对于那些不怎么跑长途的用户，日常出行中完全可以用纯电模式应对，毕竟300km的续航可以解决很多问题。车辆还配备了快速充电功能，可以在18分钟内将电池电量恢复到80%以上，这基本上不会耽误日常出行。哪怕是周末的郊区游或城市周边游，都可以轻松应对。当然，如果是路程较远的长途跨省出行，建议使用车辆的增程模式。零跑C11这款车为车辆配备了一台47L的高压油箱，在满油满电状态下，可以为用户带来1220km的综合续航里程（CLTC工况），轻松满足各种长途出行需求。车辆还可以在中途通过加油站加油来获取充足的动力续航，保证了持续出行的性能，满足消费者的实际用车需求。

整个车辆在外观设计上也表现出了相当出色的水准。它整体延续了零跑家族化的设计理念，采用科技自然美学的风格，呈现出一辆极具运动时尚气息的SUV车型。车辆前脸使用了大尺寸封闭格栅设计，格栅两侧配备了分体式LED大灯组，大灯组采用的是立体塑形设计，直接与导流槽融为一体，能够更好地满足不同消费者对于照明的追求。而在格栅上方使用的则是贯穿式LED行车灯带，采用横向三段式日行灯造型，点亮后辨识度很高。格栅下方配有梯形进气口，进气口上装有横向镀铬饰条，可根据车辆实际需求主动闭合，以进一步优化空气动力学性能。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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车身侧面造型简洁，整体看起来非常时尚。采用悬浮式车顶设计和无边框车门，配合隐藏式门把手和大尺寸运动轮毂，增强了车辆的运动气息，同时有效优化了整车风阻系数，提升动力性能。车辆尾部采用溜背式设计，配备贯穿式LED尾灯，与前脸造型呼应，有效拉伸了车尾的视觉宽度。隐藏式下包围和高位刹车灯的协同设计，提升了整体审美。零跑C11在外观颜色上为消费者提供了多种选择，共有金属黑、光电白、天幕灰等六种时尚车漆颜色，满足不同消费者的审美需求，进一步扩大了潜在消费群体。

不仅外观造型时尚，车内配置也非常丰富，尤其是前舱整体设计。车内采用环抱式布局，并拥有丰富的实用装备。前排中控台中间位置配备了一块17.3英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到2.8K，画面显示清晰，能满足大部分驾驶者的使用需求。方向盘前方还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表屏，显示简洁，集成了多种车辆信息。车辆还为消费者提供了一块60英寸的HUD投影，从而在前舱形成了三屏互动的布局，有效提升了驾驶者的智能化用车体验。

车机系统搭载了Leapmotor OS车载智能系统，该系统内置高通骁龙8295芯片，算力强大，系统运行流畅，可轻松启动卫星导航、蓝牙电话、车联网等诸多功能。车机系统还支持面部识别、语音识别控制、声纹识别等多种人机交互方式，与多点触控功能共同构成了用户与车机沟通的主要方式。特别是语音识别控制功能，其内置的智能语音助手融合了DeepSeek等多个AI语音大模型，大幅提升了车辆的智能化水准，使其能够轻松理解并执行驾驶者的语音指令。

零跑C11这款车在车内舒适性配置方面也下了很大的功夫。整个车内不仅拥有双区智能调温空调系统、PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统，同时还安装了一套拥有21个扬声器的车载音响系统和无麦K歌功能。特别是车载音响系统，其标配了全景杜比、全景音、天空声道等装置，有效提升了整个车辆的音质，让消费者可以享受到更好的音乐，从而提升了车辆的舒适感。

整个车辆还拥有一套真NAPPA真皮材质打造的人体工程学座椅，而且前后排座椅都配备了加热、通风的舒适性功能。特别是前排座椅更是直接安排了电动调节和按摩功能，这样就能够进一步找到适合驾乘人员乘坐的姿势。同时，车辆的副驾驶座椅还配备了女王座椅设置，支持一键进入女王模式，从而享受到更加舒适的体验。更难能可贵的是，整个车辆的后排座椅还配备了电动靠背角度调整功能，这样的话就能够享受到更为舒适的体验。至于车内的后备箱表现也是相当给力的，标准状态下拥有410L的容量，装得下许多大件物品，也就满足了全家出行的使用需求。即使是自驾游，也能够轻松放得下各种大件物品，为消费者带来更好的用车体验。除此之外，车辆的后排座椅也支持比例放倒。当完全放倒后，后备箱容积可扩展到974升，能够轻松满足各种大件物品搬运的需求，进一步提升车辆的实用性。

此外，零跑C11这款车在辅助驾驶方面也表现出了不错的性能。它使用的是零跑自研的辅助驾驶操作系统，集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种感知硬件，能够进一步提升车辆的感知能力，从而为消费者带来更为丰富的L2级别辅助驾驶功能。这些驾驶功能覆盖了多种用车场景，在实际用车过程中，可以帮助驾驶者完成各种操作，以便处理各种情况。特别是在泊车方面，更是能帮助驾驶者完成各种复杂操作，像自动泊车入位、记忆泊车、遥控泊车以及离车泊入等功能都是标配的，可以更好地满足消费者的需求，十分轻松地解决消费者停车难问题，而且系统还集成了高清摄像系统、高速领航辅助、城区领航辅助、自适应巡航和车道居中保持等多项实用功能，可以更好地满足不同消费者在日常用车过程中的各种疑难问题，从而提升车辆行驶的安全性和智能化水平，让消费者享受到更好的用车体验。

总体来看，零跑C11这款车确实为消费者带来了不错的表现，不仅在上述方面具有明显优势，而且在动力性、操控等细节方面也表现出色，给消费者带来了良好的体验。若想进一步提升整车性能，使其在同级别车型中拥有更明显的优势，感兴趣的小伙伴们可以前往线下4S店进行体验。