零跑B10购车账单：月销9000+的爆款，现在立省5000，落地价惊了！

临近年底，不少网友都准备买新车迎接新年，如果你的目标是买一台紧凑型SUV，那你应该注意到了它——零跑B10(图片|配置|询价)。因为这是在过去一年里当之无愧的“黑马”，月销量稳定在9000多台，成为了零跑B系列一年狂揽15万台销量的大功臣，同时，它也是一款出口全球的高品质车型。大家不禁要问，一个市场新秀，凭什么能够在这个竞争异常激烈的细分市场里交出如此亮眼的成绩？答案就藏在它和对手不一样的产品逻辑中。

爆款的核心逻辑，不是低价，是越级的真实力

虽然说价格战是汽车市场过去一年的关键词，但零跑B10(品技术)的热销告诉我们，想要成功不能依靠简单的亲民价格，而在于如何用入门级的价格，来给我们用户带来超越预期的越级实力。

“仅为内容创意，请遵守交通规则，安全驾驶”

• 智能化的“大脑”，高通8295芯片

汽车迈入智能化，芯片可以说是决定了体验的上限。很多网友可能不知道高通8295芯片在芯片界是什么段位，从目前搭载的车型上来说，这是很多20万甚至30多万的车型才会用的旗舰芯片，而零跑把它塞进了一台10万级的紧凑型SUV里，这也意味着，你在这台车上感受到的是和其他旗舰车型一样的车机体验。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

具体表现在一个是能给你带来像是使用高端手机一样的丝滑流畅，另外一点就是提供强大的AI智能座舱，它能做的不仅仅是打开车窗、调整空调温度这些仅限于车辆上的功能，而是“我想吃川菜，附近有什么店推荐？”和“我想去北京玩三天，给我一份旅游攻略”这些生活化需求，变成了一个“随车百科全书”。还有一点就是高端芯片的高算力给后期的OTA升级预留了充足的算力，意味着过几年，有新的功能和体验，你依然能够在这辆车上轻松获得。打个比方，如果你是游戏玩家，这颗芯片现在能畅玩“魔兽世界”，未来也能驾驭3A大作“黑神话悟空”，到时候你也不用抱怨芯片太差，真正做到“一次投入，长期收益”。

• 百变空间，不只是大，而在于巧

坐进B10的车内，你有个明显的感觉就是它不像是我们传统认知里10万级车型，摸着哪哪都是硬硬的，敲上去都是廉价的塑料感，而是看到了大面积的皮质包裹，有着高级的触感，同时，它在选材上也颇为考究，座椅材质有竹炭纤维成分面料，获得国际环保标准认证，0甲醛、没有刺鼻味，健康又环保，家人坐着放心。

“仅为内容创意，请遵守交通规则，安全驾驶”

作为有着4515mm的车长和2735mm的轴距，零跑B10(用车口碑)的车身尺寸在这级别已经具有一定优势了，而它的内在的“得房率”高达87.4%，你在车内能够活动的纵向空间能达到2390mm，这意味着你在后排能够轻松翘起二郎腿，较长的坐垫甚至能够实现半躺的坐姿，非常放松和舒服。在停车休息的时候，小孩子也有充裕的活动空间。如果说把空间做大是硬实力，那把它做巧才是软实力的体现。零跑B10的副驾可以DIY，用来做化妆台，还是临时办公桌亦或是用来吃饭的餐桌，都取决于你的需求。

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在座椅的布局上，它也不仅仅只是用来满足五个人的乘坐，前后排全放倒来当作露营大床房，副驾座椅向后放倒来当第二起居室，又或者把后排全部放倒来做一个储物仓也都可以，总之，如此之大的车内空间，零跑B10给了你多种选择，而这也对应了你的多种使用场景，也给了你的生活更多的可能，我觉得这才是大众用户想要的，也是传统车企无法提供的体验。

• 玛莎拉蒂团队调校底盘，操控和舒适兼并

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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这可能是零跑B10被低估的硬实力，也是大家容易忽略的一点，它的底盘是由玛莎拉蒂核心工程团队参与调校的，很多网友可能并没开过玛莎拉蒂的车型，无法感同身受，就小编试驾下来的感受就是底盘充满韧性，过弯过坎有支撑，指向也较为精准，对驾驶员来说，开起来轻巧还有一定乐趣。同时底盘对于震动的过滤也很干净，同时支撑力也不错，对于乘客来说底盘有韧性，不晃也不头晕，也没有这价位很多车型都有的松散感，坐着感觉“很整、很有质感”，这点很难得。

• 好而不贵，这是真实用户的证言

很多网友可能觉得单凭我这体验，有些过于主观，或者说是口说无凭，那小编也去社交平台以及汽车垂直网站截取一些真实用户的体验，来看看他们怎么说的。

相信对于大部分用户而言，买新能源车最为敏感的就是续航，到底能跑多少公里以及充电速度是快还是慢可以说是问得最多的，而零跑B10在这一方面的表现我觉得还是获得了车主们的认可的，特别是对比这级别其他车型，综合下来达成率能够在85%已经是一个不错的水平。

在充电速度上，官方声称30%到80%充电时间最快仅需19分钟，虽然要满足这样的速度会对充电站有一定要求，但我看大部分用户都能够在20多分钟就能完成，其实效率也很高了，大家要知道一点，平常跑高速1-2小时，也需要到服务器来休息下，利用这个时间做一下放松运动，或者喝个咖啡，顺便补充电量，其实是顺手的事，所以如果能规划好自己的出行，那其实并不会有太大的续航的焦虑。另外一点就是大家如果是在波谷的时候去充电（一度电大概几毛钱），那用车成本可真够低的，相比油车可太省了！

空间方面的表现几乎是每个车主都会点赞的地方，从这里也能看出零跑B10确实在硬性指标以及软性的体验上都做得相当到位，充分考虑了用户们的使用场景，甚至我觉得大家对于B10空间的利用率还有更多挖掘的地方，鼓励大家可以再去探索下不同的生活方式和用车场景，比如周末露营，晚上全家人在车内看电影，体验不一样的观影氛围；和好友出门，带上茶壶或者咖啡机，在郊外享受一顿精致下午茶，给我们的生活增添些乐趣。

零跑B10的售价区间是在9.98万到12.98万，从产品再看价格，用越级体验来形容可以说是恰如其分，可零跑觉得这样还不够，在1月推出了多项重磅的购车礼遇。我给大家归纳了下：1.5000元购置税礼。这是相当于直接抵扣车价，是最直接的价格优惠。

2.免费赠送家用充电桩及基础安装服务。相比某些车企动辄几千的安装费用，零跑汽车直接解决安装顾虑，安装费再省一笔，

3.整车终身质保。消除后顾之忧，极大提升车辆长期持有价值，这份保障本身就价值不菲。

这么一算，如果大家选择的是9.98万入门版的510舒享版，那最终落地价可能也不过9万出头，就能将这台月销9000多辆，拥有旗舰级智能、越级质感和空间的全球品质SUV开回家，那性价比确实是非常高。小编也打听了下，目前下订，可以年前提车，正好可以开车回家过年，也方便大家走亲访友，自驾出游。如果有购车打算，那真的可以到店试驾体验这台“紧凑型SUV黑马”！