13万级增程SUV，2026款零跑C10能买吗？

春节临近，市面上的促销活动也越来越多，买车的朋友们当然希望用更划算的价格把心仪的那辆车带回家。对于想买新能源家用SUV的朋友来说，选择面其实挺多的。如果把目标锁在15万元以内的区间，那么性价比出色的一款就是零跑汽车在2024年推出的中型家用SUV——零跑C10(图片|配置|询价)。它不是那种靠花哨配置一上来就抢眼的车型，但它的综合配置确实丰富，能覆盖大部分家庭日常使用场景。到了2025年5月，2026款对这车进行了换代升级，功能和配置都更给力，售价也做了明显调整，性价比在同级别里提升不少。市场上也给出了不错的销量反馈，2025年全年大约实现了15.9万辆的销量，几乎占据了零跑C系列销量的一半左右。这也从侧面验证了C10在多数家庭用车需求中的实际价值。当然，今天我们重点聊的是官方售价在13.28万元的2026款零跑C10(看资讯)增程版，看看它在智能科技、驾乘舒适、空间利用、动力与续航等方面到底表现如何，为什么它能在年轻买家和家庭用户之间有如此高的关注度。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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先说说基本情况。现在在售的主力是2026款的五款车型，其中既有增程版也有纯电版，能满足不同用户的用车偏好。官方售价下调到12.28万元到14.28万元之间，整体性价比进一步提升；而且厂商还给出了一系列专属购车福利。以1月份为例，购车用户可以享受到最高5000元的金融贴息、4000元的增换购补贴、三电终身质保、整车终身质保、基础流量免费、赠送充电桩套装等福利。此外，今年1月份还新增了4000元的购置税补贴，进一步抵消了购置税政策调整带来的购车成本抬升，让落地价变得更具吸引力。这些实际可落地的福利，确实能在购车成本方面给到不少帮助。下面就聚焦官方售价13.28万元的2026款增程版，来系统地梳理它在各方面的表现。（活动详情请咨询当地经销商）

零跑C10

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这款增程版的核心卖点之一当然是动力组合。C10作为增程式车型，搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，为纯电动驱动提供稳定的电力来源。电动机方面，它能够输出170kW的峰值功率，以及320N·m的峰值扭矩，日常驾驶中的提速表现相当充足。官方数据给出百公里加速时间为7.68秒，最高时速也能超过170km/h，这样的数值对一台中型家用SUV来说，算是“够用且有乐趣”的区间。电门响应也比较直接，踩下去就有源源不断的动力输出，城市道路、并线、超车都能比较从容。增程模式下的续航表现也不错，平衡城市与郊区使用时的用车体验很友好。

底盘方面，C10的设定同样偏向家用实用。前悬采用常见的麦弗逊独立结构，后悬是多连杆独立悬架，这一套组合在日常路况下的舒适性和稳定性都比较稳妥。整车经过了中欧团队的联合调校，也充分考虑到了中国路况的实际情况，因此在复杂路况下的过滤震动能力还是挺不错的，长途驾乘也不会让人疲劳。为了进一步提升操控的稳定性，零跑还引入了自研的LMC一体化运动融合控制技术，用来优化车辆的脐部融合、动态转向和高速稳定性。这些技术点的加入，能在弯道和高速行驶时提供更好的方向稳定性和驾控信心。爆胎稳定控制系统也在配置中，遇到胎压异常或局部轮胎失稳时有助于维持可控性，安全性更高。

电池与热管理方面，C10增程版继续表现出稳定性优势。它采用磷酸铁锂电池组，电池安全设计严格遵循2026年动力电池新国标，甚至在多方面表现得比国标还严格，这为整车的安全性增加了不少砝码。车辆内部还配备AI智能集成电池热管理系统，确保电池在合理温度区间内工作，避免过热或过冷导致的性能衰减。AI BMS大数据管理系统、24小时电驱AI诊断等技术，能实时监控电池状态，快速发现潜在风险，确保电池以更稳定的状态工作。对于续航和使用成本而言，增程版本的优势在于它在大多数日常场景下能以电驱为主，遇到长途需求时再由增程器补充动力，综合性价比很高。

就续航而言，增程版标称电池容量为28.4 kWh，纯电续航里程约210 km（CLTC工况）。这在日常城市通勤和周末短途出游中，基本能覆盖多数人的日常需求。更实用的是，车辆具备快充能力，若遇到需要快速补充电力的场景，只需大约18分钟就能将电量充到80%以上，显著缩短充电等待时间，提升出行效率。除了纯电续航，增程版还具备50L的高压油箱，带来1190 km的综合续航里程（CLTC工况），在跨省或长途出行时，燃油补给站的存在将让旅行更无忧。综合来看，这样的配置组合，对城郊通勤和偶尔长途出行的家庭来说，已经足够覆盖大多数日常场景，不必担心里程不足的问题。

在智能科技与座舱体验方面，C10并没有让人失望。它搭载了Leapmotor OS车载智能系统，核心处理器为高通骁龙8650芯片，算力充足，日常使用的导航、蓝牙电话、车联网、应用商店等都比较顺畅。中控台配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到2.5K，显示清晰细腻，触控响应也很到位。仪表盘采用了10.25英寸的全液晶显示，信息呈现清晰，日常使用没有压力。系统还具备面部识别、语音识别控制等多种人机交互方式，语音助手融合了AI能力，可以实现自然对话式的指令执行，导航、空调控制、音量调整等都能很好地完成。车辆还支持远程操控，三位驾驶者可以通过手机App远程启动车辆、设定车门解锁、调整车内空调温度等，提升了便利性。

在座舱舒适与空间方面，C10同样表现出色。前后排的乘坐空间都相对宽裕，身高超过178cm的乘客坐在后排也能有较为充裕的腿部空间与头部空间。后排座椅支持按比例放倒，整车放倒后后备箱容积能从标准状态的370L扩展至835L，实用性很强，购物、搬运大件物品或临时需要改造成休息区时都能派上用场。前排座椅也设计得很灵活，除了基本的电动调节，还能实现前后座位的“拼接”放倒，形成一条接近2.7米的长床，方便临时休息或小憩。车内还设有各种收纳空间，比如无线充电区域下面的开放式空间、隐藏式挂钩、杯架等，日常出行携带的小物件也能很好地安置，提升了日常使用的便捷性。

外观方面，C10延续了零跑家族化的设计语言，同时融入了一些更时尚和运动的元素。前脸采用较大尺寸的封闭格栅，格栅上方是一条贯穿式LED行车灯带，与分体式LED大灯组连接，既有视觉冲击力又不失家用车的亲和感。侧面线条简洁干练，悬浮式车顶、隐藏式门把手，以及18英寸的运动轮毂搭配，既提升空气动力学性能，也让整车显得更有活力。尾部设计同样朴素大方，贯穿式LED尾灯呼应车头，夜间辨识度更高，安全性也更好。内饰用料方面，C10选择的是实用、耐用的材料组合，触感舒适，日常使用中不易产生异味，符合家庭用车的稳妥风格。

关于性价比，综合来看，新增的购车福利和相对友好的定价使得2026款增程版在15万元预算内具备较强的吸引力。对于注重科技感、对智能座舱和辅助驾驶有一定需求，同时又希望在长途出行时有更稳定的续航保障的年轻家庭或个人，C10增程版的综合表现确实值得考虑。若你主要在城市通勤、周末短途出游，且对日常用车成本比较敏感，那么增程版的平衡性就显得尤为合适。若你对纯电续航和前装智能有更高期待，或许也可以把目光放在同价位段的其他竞争车型上做对比，但别忽视C10的独特优势：稳定的综合续航能力、较高的配置密度以及全面的售后保障。

如果你现在就准备去线下看车，建议首先锁定你所在区域的实际落地价格和具体叠加政策，因为不同地区的金融贴息、购置税补贴和增换购补贴等细则会有差异。试驾时，可以重点关注几个方面：第一，座舱舒适度与噪声控制，尤其是中控大屏的视觉效果、响应速度、语音交互的准确性，以及扩展功能（如导航、投屏、蓝牙连接等）的稳定性。第二，日常驾控感受，油门响应、动力衔接是否线性，增程器在日常路况下的运作是否顺畅，切换模式（电动/增程/混动）的平滑程度。第三，后排空间与放倒比例的实际效果，是否真的如宣传那样方便搬运大件或临时做成休息区域。第四，充电便利性，快充时间是否符合实际出行需求，家用充电与充电桩的匹配是否顺畅。第五，售后保障与保修覆盖，三电终身质保和整车终身质保到底能否实际落地到你的购车方案中。（活动详情请咨询当地经销商）

总的来说，2026款零跑C10(用车口碑)在增程与智能科技方面的综合实力不容小觑，尤其是在当前春节前后各类促销叠加的环境下，性价比进一步提升，吸引力自然也增加。对于预算在15万元上下、希望获得较丰富科技配置、同时对日常用车空间和经济性有较高要求的家庭或个人来说，C10依然是一个值得认真比较的对象。如果你正在寻找一辆有一定科技感、具备较好实用性的中型家用SUV，且预算和续航需求都在可接受范围之内，零跑C10，尤其是13.28万元增程版，或许就会成为你心中的那台“愿意长期相伴的车”。如果你已经在考虑，不妨抽时间去4S店做个全面试驾，看看它的实际表现和你心中的那份“买了就不后悔”的感觉是否一致。毕竟一个合适的购车选择，不仅解决出行需求，更能在未来几年的用车成本和体验上带来更好的平衡。