买B01就是想要一步到位，10万就能买到600+km续航的，家用真香！

8到12万预算选纯电轿车，多数是年轻人或小家庭，核心需求就是务实省心，不花冤枉钱，能应对日常通勤和偶尔长途。这段时间懂车帝上零跑B01(图片|配置|询价)热度不低，主打600多公里续航和可装激光雷达，还连着五个月销量破万。今天就结合前两天在门店看车的实际感受、车友群里车主的真实分享，聊聊这台车的实际表现，参数只说基础的，不搞虚的，帮同预算的朋友捋捋，到底值不值得考虑。

先看销量和品牌，买台车图个踏实，销量和品牌稳定性得参考。零跑2025年3到6月，连续四个月新势力销量名列前茅，上半年累计交付221664台，数据可查。零跑B01(品技术)上市后，连续五个月销量破万，车友群里的车主，大多是25到35岁的年轻人，要么刚组建小家庭，要么是城市上班族，和车型定位匹配度不低。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 28辆

去零跑门店看车时，销售说这台车在8到12万价位里，能做到600公里以上续航，还能选装激光雷达，现场展示了配置清单和实测数据，没藏着掖着。同时也说明，零跑是工程师主导，核心技术自研，能节省部分成本，所以这个价位能给到这些配置，没有过度包装。

聊完门店感受，重点说车主实际用车体验，先讲续航，这是纯电车的核心，基础参数说清楚就行。零跑B01(用车口碑)有三个续航版本，CLTC续航分别是650公里、550公里、430公里，对应电池电量67.1kWh、56.2kWh、43.9kWh，这些是固定参数，不添额外描述。车友群里车主反馈，实际续航和官方标注有差异，看路况和驾驶习惯，市区通勤路况好、不堵车，百公里电耗大概11.4kWh，和官方标注一致，折算下来每公里成本不高，比较经济。

市区堵车、经常开空调或氛围灯，电耗会略高，大概12到13kWh每百公里，续航也会相应缩水。650公里版本实际能跑到580到600公里，550公里版本能跑到490到520公里，这种缩水比例，所有纯电车都存在，属于正常情况。车主还提到，车辆搭载27合1超级集成热管理系统，能提升10%综合续航，冬天热泵系统可在-30℃到55℃工作，续航缩水相对平缓，比同价位部分纯电车冬季表现稍稳，不刻意拔高。

充电速度也是重点，基础参数明确，三个版本30%到80%快充时间，分别是19分钟、18分钟、18分钟，实测和标注差距不大，前提是快充充电桩正常。有车主分享，下班在小区周边快充站，充18分钟左右，能从30%充到80%，增加300多公里续航，够通勤三四天，不用长时间等待。但也有车主反馈，慢充速度较慢，0到100%大概需要7到8个小时，适合夜间在家充电，不影响白天使用。

车主们普遍提到，这台车兼容市场90%以上主流快充充电桩，高速服务区、路边快充站，基本都能正常使用，不兼容情况少见，比较省心。冬天充电速度会稍慢，比平时多花3到5分钟，属于正常现象，不用过度担心。

再说说激光雷达，这是同价位里相对有特点的配置，8到12万纯电车，能选装激光雷达的不多。选装激光雷达的版本，搭载高通8650芯片，4nm制程，激光雷达探测300米远的距离，广角140度，精度厘米级，这些是实测数据，只做客观陈述。车主反馈，激光雷达主要起辅助作用，夜间行驶、强光直射或逆光时，能更好探测周围物体，对新手司机来说，实用性还是要高一些。

车友群里选装了激光雷达的车主，大多是经常跑高速的，他们反馈，跑高速时，激光雷达配合辅助驾驶功能，能自动保持车距、辅助变道，不用一直紧紧盯着路面，能省不少力；但平时主要在市区通勤的车主，大多没有选装，觉得市区路况简单，用不上激光雷达，没必要额外多花钱，选不选主要看个人用车需求和预算。

驾控方面，只说基础参数和实际反馈，不搞性能吹捧。零跑B01搭载七合一后驱专用后翻电机，最大功率分三个版本，160kW、132/160kW、100kW，百公里加速最快6.4秒、最慢9.4秒，最小转弯半径5.25米。车主反馈，车辆起步平顺，没有明显顿挫，后置后驱设计，转弯比较灵活，5.25米最小转弯半径，市区狭窄路段、小区停车，不用反复调整方向，新手也能适应。

底盘是前麦弗逊+后多连杆悬架，中欧专业底盘团队联合调校，这是基础信息。市区通勤，路过减速带或坑洼路段，滤震效果尚可，没有强烈颠簸感，乘坐体验平和。但车主也反馈，高速行驶遇到侧风，车身会有轻微晃动，不明显但能感知；急刹车时，车身有轻微点头，这是多数轿车的共性问题，不算严重缺陷。另外，车辆搭载爆胎稳定控制功能，120公里时速爆胎时，能快速调整车身姿态，属于安全保障配置，没人希望用到，客观提及即可。

空间方面，基础参数明确，长宽高4770mm、1880mm、1490mm，轴距2735mm，属于A级轿车，得房率86%，乘客活动空间2350mm，这些是实测数据，客观陈述。车主反馈，前排空间宽敞，身高180cm的人乘坐，头部和腿部有富余空间，不拥挤，方向盘可调节，容易找到合适驾驶姿势。

后排空间表现尚可，两名成年人乘坐无压力，腿部距离前排一拳多，头部空间充裕，不压抑。三名成年人乘坐，中间乘客会稍显拥挤，毕竟是A级轿车，后排中间地板纯平，但横向空间有限，长时间乘坐不舒适，适合短途，不适合长途满载。后排靠背角度28度，车主反馈，这个角度乘坐相对舒适，实际感受长途不易疲劳。座椅方面，配备竹炭健康座椅，获得欧盟OEKO-TEX100环保认证，7层结构设计，有加热、通风功能。车主反馈，座椅材质环保，能吸附有害气体、调节车内湿度，贴合人体曲线，久坐不易疲劳，加热和通风功能，适合冬夏使用。

储物空间，基础数据客观说，车辆有26处储物设计，手套箱容积8.5L，能放下14英寸笔记本电脑，后备箱常规容积460L，还有70L下沉式储物空间。车主反馈，前排无线充电板、杯托，后排扶手杯托，门板储物槽，放手机、水杯、纸巾等小物件方便；后备箱能放行李箱、婴儿车等杂物，满足日常和短途出行需求。

内饰方面，基础信息明确，软包覆盖率88%，内饰有幻月紫、纤云灰两种颜色，中控台配备14.6英寸2.5K高清屏和8.8英寸全液晶仪表，搭载高通8155或8295芯片，其中8295芯片为5nm车规级。车主反馈，软包触摸手感尚可，没有明显廉价塑料感，内饰风格简约，符合年轻人审美；车机操作流畅，很少卡顿，屏幕显示清晰，基础功能够用。

外观采用科技自然美学设计，溜背角度17.2度，风阻系数0.197Cd，该数据由中国汽研风洞中心实测，车身有8种颜色，其中摩根粉与Pantone色彩研究所联合开发。车主反馈，车身线条流畅，颜色选择多，摩根粉受女性车主青睐，溜背设计兼顾美观和后排空间，风阻系数对续航有一定帮助。

安全方面，基础参数客观明确，零跑B01采用9横7纵笼式车身结构，高强钢占比达到76.6%，乘员舱内部专门采用2GPa核潜艇级热成型材料，进一步提升车身刚性。电池部分搭载CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，整车扭转刚度可达33000N·m/deg，电池安全标准远超国标，能实现热失控后48小时不起火、不爆炸，同时首任车主可享受电池终身免费质保，这些均为实测及官方明确参数，不添加额外美化。车友群里车主反馈，日常用车中能感受到车身刚性不错，行驶时车身稳定性尚可，电池使用过程中未出现异常情况，安全表现比较稳定，而电池终身免费质保这一政策，也能减少后期用车时的相关顾虑，不用过度担心电池损耗带来的额外成本。

智能方面，零跑B01各版本芯片配置区分清晰，430舒享版、550舒享版、550悦享版、650悦享版标配高通8155P芯片；550激光雷达版、650激光雷达版这两款高配车型，搭载的是5nm车规级高通8295P芯片（8295系列），算力稳定，可稳定支撑车机各项功能流畅运行，无卡顿隐患。中控台统一配备14.6英寸2.5K高清屏和8.8英寸全液晶仪表，屏幕显示清晰，操作界面简洁直观，无论是年轻人还是新手，上手都很便捷，不用花费过多时间适应。

车友群里车主反馈，日常用车时，车机操作顺滑，切换导航、音乐等常用功能响应及时，不会出现卡顿、延迟，完全不耽误用车节奏。基础的语音控制、导航、多媒体等功能十分齐全，其中语音控制可覆盖车控、导航等高频使用场景，无需手动操作，既省心又能提升用车安全性。此外，车机支持离线与在线融合方案，即便在无网络环境下，也能正常使用本地车辆控制、音乐播放等基础功能，完全能满足年轻人日常通勤、短途出行的智能需求。同时说明，车辆全系标配360度全景影像+透明底盘，哨兵模式同样为全系标配，不过中低配车型的哨兵模式，需后续通过OTA升级才能正常使用。

维修成本和售后，基础信息明确，零跑在全国有942+家门店，覆盖中国内地所有地区，常规保养周期1万公里，每次保养费用300到400元左右，主要是更换空调滤芯、检查电池和电驱系统。车主反馈，门店覆盖广，日常保养方便，成本不高，比部分燃油车更经济。

优惠权益和提车时间，销售说目前零跑B01有购置税补贴、电池终身免费质保、赠送充电桩、积分好礼等优惠，优惠为限时，具体可咨询当地门店；现在下定，年前可提车，适合想年底开新车回老家的用户。车主反馈，赠送充电桩安装有条件，需要固定车位，安装距离过远需额外付费，建议提前和门店沟通，避免后续纠纷。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 28辆

总结来看，零跑B01在8-12万价位段极具竞争力，是该价位少有的拥有600km+续航且可配激光雷达的车型，同级配置拉满，能实现纯电用车一步到位，高性价比优势突出。上市以来连续5个月销量破万，零跑2025年稳居新势力销量前列，品牌与车型口碑双在线。造型时尚、操控流畅、辅助驾驶体验佳，适配日常通勤与年底长途出行的年轻人和小家庭。叠加当前限时优惠、电池终身质保等权益，现在下定年前即可提车，预算在此区间、看重实用性与高配置的朋友，入手正合适。