13万级零跑C10：605km续航+8295芯片，纯电/增程双选择

如今10-15万级家用SUV市场，新能源车型扎堆涌现，消费者选车时很容易陷入纠结。零跑品牌近两年势头很猛，2025年全年累计交付量接近60万台，同比增幅超过100%，而零跑C10(图片|配置|询价)作为热门选手，一年就卖出12.5万台，占到品牌总销量的21%。更难得的是，这台车13万不到的价位，就给到了605公里续航、高通8295芯片座舱、激光雷达，还兼顾超大空间，同时出口全球二十多个市场，经过了国内外双重检验。作为长期关注家用车市场的"爱好者"，前段时间我深度体验了这台车，今天就从实际使用角度，和大家聊聊零跑C10(品技术)的真实表现。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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外观上，零跑C10(用车口碑)走的是大众审美路线，前脸采用平衡式设计，搭配被称为“海平线”的前后贯穿式灯组，视觉上显得稳重又可靠。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4739mm、1900mm、1680mm，轴距达到2825mm，标准的中型SUV体格。这个尺寸保证了车内空间，不会因为追求灵活而牺牲乘坐体验。

零跑C10的外观配色以沉稳色调为主，车身漆面工艺，长时间暴晒后没有出现明显色差，细节处的接缝处理均匀。坐进车内，10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K分辨率中控屏的组合，布局清晰，仪表盘显示信息全面，中控屏的分辨率高。

搭载高通骁龙8295P芯片，实际体验下来，车机系统的操作流畅，滑动菜单、缩放地图基本没有延迟，多任务切换也不会出现卡顿。搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统，上手难度低。3D桌面会根据天气，昼夜变化自动切换主题，提升使用中的新鲜感。

座椅面料采用了和婴儿奶嘴同源的有机硅材料，通过了国际OEKO-TEX® STANDARD 100环保认证。这种材质还有个好处是抗污性强，不小心洒上饮料、零食碎屑，用湿毛巾一擦就能干净，日常打理也省心。新车状态下，通风几天就基本消散。

细节配置上，车内配备了AQS空气质量管理系统，能实时监测车外空气质量，自动切换内外循环，有效过滤PM2.5等有害物质。尤其是在雾霾天或经过施工路段时，这个功能能明显改善车内空气质量，守护家人呼吸健康。空调控制逻辑清晰，支持语音调节，开车时不用分心手动操作，安全性更有保障。

空间上，工程师用“得房率”这个概念来形容它的空间利用率，高达66.8%，简单说就是在有限的车身尺寸内，尽可能拓展了可用空间。实际乘坐体验中，后排腿部空间达到1050mm，头部空间1015mm，我身高182cm，坐在后排能轻松翘起二郎腿，头部也不会有压抑感。后排坐垫长度为514mm，对大腿的承托很到位，长时间乘坐不会觉得腿麻。后排地台是纯平设计，中间位置乘客的脚能自然放置，另外，后排靠背支持27度和32度两档调节，乘客可以根据自己的需求调整坐姿，进一步提升乘坐体验。

前排座椅靠背可以180度放平，与后排连接后，能形成一张纵向长度近1.8米的躺椅，中午在公司楼下小憩、或者长途自驾在服务区休息。如果喜欢露营，把前后排座椅全部放倒后，铺上气垫床，就能形成长度超过2.7米的休息空间，满足两人露营需求，搭配对外放电功能，完全能打造一个移动的露营小基地。

储物空间方面，全车设计了26处储物格，包括5处杯托，每个座位附近都有对应的储物位置，手机、水杯、纸巾等小物件都能找到合适的存放处。后备箱标准状态下容积为370L，能轻松容纳7个20英寸登机箱，满足家庭短途出行的储物需求；将后排座椅按比例放倒后，容积可扩展到835L，能装下15个20英寸登机箱，婴儿车、露营装备、行李箱等大件物品都能轻松装下。更贴心的是，后排中央扶手上专门设计了亲子置物平台，用来放宝宝的水杯、辅食碗很方便，能看出设计师对家庭用车场景的深入思考。

零跑C10提供纯电和增程两种动力版本，我分别体验了两款车型，整体表现都超出了同价位的预期。纯电版本搭载全域800V高压碳化硅平台，这在同价位车型里并不多见，搭配74.9kWh电池组，CLTC工况续航里程达到605公里。对于日常城市通勤来说，我 日常上下班单程20公里左右，一周充一次电就够了。周末带着家人跨城短途旅行，往返300多公里，剩余续航依然充足。支持800V的快充，电量从30%充到80%只需要16分钟，喝杯咖啡、吃点东西的时间就能补足续航。

性能表现上，纯电版电机输出功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间5.9秒，动力响应很轻快，城市道路中超车并线时信心很足，踩下加速踏板后动力线性输出，不会有突兀的推背感，家人乘坐时也不会觉得不适。电驱系统综合效率达到92%，能耗控制出色，日常市区行驶百公里电耗大概在14-15kWh左右，折算下来用车成本很低，比燃油车节省不少开支。

如果经常跑长途，或者家附近充电不方便，增程版会是更合适的选择。它搭载1.5L增程器和电机，配备28.4kWh电池组和50L油箱，CLTC工况纯电续航210公里，日常市区通勤完全可以当作纯电车使用，成本低廉；综合续航达到1190公里，节假日回老家、长途自驾游时，不用刻意规划充电路线，加油就能继续行驶，彻底告别续航顾虑。即使在电池电量不足、靠增程器发电的低荷电状态下，百公里油耗也仅为5.1升，相比传统燃油车，燃油经济性表现不错，长期使用能节省不少油费。两款动力版本都支持3.3kW对外放电功能，周末露营时，能接上电火锅、电烤炉、氛围灯等设备。

方向盘转向力度适中，虚位控制合理，日常驾驶时手感轻盈，女性用户也能轻松操控；高速行驶时方向盘会变得沉稳，提升行驶稳定性。刹车脚感线性，制动力输出均匀，踩下刹车时不会有突兀的顿挫感。悬挂调校偏舒适，能过滤路面颠簸，经过减速带、坑洼路面时，震动被有效吸收。同时悬挂又有一定的支撑性。日常城市道路行驶时，车内胎噪、风噪控制得当，高速行驶时车内交谈不用刻意提高音量。

安全方面，零跑C10的车身按照中国C-NCAP、欧洲E-NCAP等全球多个五星安全标准设计，采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池包与车身底盘融合，提升了车身整体刚性，白车身扭转刚度达到42500N·m/°，能在碰撞时更好地抵抗变形，为车内乘员保留足够的生存空间。

在关键部位，比如前后车门防撞梁、B柱等，车辆使用了2000MPa热成型钢，这种高强度钢能有效提升被动安全防护能力，整车高性能材料（含铝合金）占比高达73.6%，进一步强化了车身安全性能。

电池安全方面，零跑C10配备了AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统，能实时监控每个电芯的状态，及时发现潜在问题。在极端情况下，若电芯发生热失控，系统能确保48小时内电池包不出现明火，为乘员逃生和救援留出充足时间。

辅助驾驶方面，零跑C10提供了不同层级的配置选择。搭载激光雷达的版本，配备1颗128线激光雷达，配合11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，共28个高精感知硬件，搭配高通骁龙8650辅助驾驶芯片，能实现高速领航辅助、全场景辅助泊车等27项L2+级别辅助功能。面对狭窄车位时，辅助泊车功能能降低停车难度。而且系统支持OTA升级，未来能通过远程升级获得更多功能，提升车辆的持续使用价值。

体验完零跑C10后，我的感受是它的均衡性——没有明显短板，在空间、动力、安全、智能化等核心维度都有不错的表现。如果预算有限，或者对辅助驾驶需求不高，主要满足日常通勤和家庭短途出行，增程210舒享版或纯电530舒享版是不错的入门选择。两款车型都标配了中控屏、倒车影像等基础实用配置，增程版纯电续航210公里、综合续航1190公里，纯电版续航530公里，都能很好地应对日常用车场景。

经常跑高速，或者对辅助驾驶有较高需求，希望提升驾驶便利性和安全性的用户，可以考虑增程210激光雷达版或纯电605激光雷达版。多出的激光雷达和相关感知硬件，能带来更全面的辅助驾驶体验，高速行驶时减轻疲劳，停车时更轻松，适合长途出行较多的家庭。

如果偏爱纯电驾驶质感，对续航、动力和座舱舒适性有更高要求，纯电605悦享版是个不错的选择。它在舒享版基础上，将续航提升到605公里，还增加了前排座椅通风加热等舒适性配置，车机芯片升级为高通8295P，整体体验更出色，适合追求全面体验的用户。

目前入手零跑C10的时机也比较合适，厂家推出了多项优惠政策：4000元现金补贴，免费赠送价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装服务），解决了有固定车位用户的充电难题。质保方面，首任非营运车主能享受终身整车质保，包括电池、电驱、电控等核心部件，大幅降低了长期用车的后顾之忧。此外还有至高5000元金融补贴、5000元选装基金等福利，综合优惠力度可观。（具体详情咨询当地经销商）

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 109辆

从市场反馈来看，零跑C10的销量稳定，12.5万台的年销量形成了的用户基数，口碑扎实，车主普遍反馈车辆稳定性好，能适配日常通勤、家庭出游、长途自驾等多种场景。再加上零跑坚持全域自研，拥有17大零部件工厂，自研自造部分占整车成本的65%，能更好地控制产品品质和成本，而且与一汽达成战略合作，有央企背书，供应链和产能更有保障。

总结来说，零跑C10不是一台追求个性或奢华的车型，但它精准抓住了家庭用户的核心需求，用务实的定价、均衡的产品力，为13万级家用SUV市场提供了一个靠谱的选择。如果你正在寻找一台空间充足、动力适配、安全扎实、智能化到位的家用SUV，不盲目追求品牌溢价，更看重产品本身的实用性，那么零跑C10值得重点关注。建议大家去附近的零跑门店亲自试驾体验，感受一下它的实际表现，相信会和我一样，感受到这台车的务实与诚意。