针对性处理！直角弯 / U 型弯 / 高速弯各有开法

兄弟们是不是发现，同样的外内外走线，开不同的弯道效果不一样？其实直角弯、U 型弯、高速弯的开法各有讲究，不能一套走线走到底，今天就把这三种常见弯道的针对性技巧讲清楚，新手也能轻松拿捏！

先讲直角弯，这种弯刹车点可以稍晚一点，轻踩刹车降点速就行，不用深踩，进弯的时候切内弯，过了弯角就赶紧回方向，踩油门出弯，核心是 “快进快出”，别在弯里磨磨蹭蹭，不然速度掉太多。

然后是U 型弯，这是最考验刹车的弯，刹车点一定要提前，而且要深踩刹车把速度降到位，不然很容易冲出赛道。进弯的时候慢慢切到最内弯，贴着弯角走，等过了弯顶点再慢慢回方向，给油加速，U 型弯别着急给油，稳字当头。

最后是高速弯，这种弯基本不用刹车，稍微收一点油门就行，核心是保持走线平稳，别猛打方向，打方向的幅度要小，微调就够了，车身尽量保持在赛道中间，过弯的时候稍微切一点内弯，出弯直接踩油门，高速弯拼的就是走线的平顺度，越稳速度越快。