沃尔沃S60：我都降到16.99万起了，真降不动了

沃尔沃S60(图片|配置|询价)能够在国内市场上稳住月销几千台的成绩，一定是离不开价格的因素，目前整车在部分地区的裸车价格已经降到了16.99万起，性价比确实拉满了。

对于沃尔沃这个豪华品牌，国内还是有不少消费者认可的，毕竟沃尔沃研发的车型，在安全和舒适上，向来是颇有亮点的，而现在的沃尔沃S60的价格基本上和大众、丰田等品牌研发的中级车价格持平，这种局面下，自然有消费者愿意为沃尔沃买单了，今天我们就来看看沃尔沃S60这款车，符合你的购车标准吗？

沃尔沃S60

最低售价：15.99万起最高降价：15.60万

图片参数配置询底价

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沃尔沃S60这款车的设计确实不是靠夸张造型博眼球，而是延续了极简的哲学，标志性的直瀑式进气格栅搭配“雷神之锤”LED大灯，辨识度还是不错的，其中豪华版车型的格栅带有镀铬装饰，运动版则采用熏黑格栅和运动包围，多了几分年轻个性，能满足不同审美需求，对于年轻人来说，还是有一定的吸引力。

另外新车的车尾设计简洁有力，“维京战斧”LED尾灯与车头的雷神之锤大灯形成呼应，夜间点亮后效果出众，总的来说S60的设计不迎合当下的潮流浮夸，走的是经典耐看路线，开个三五年也不会觉得过时。

作为一款豪华中型轿车，很多人会担心标轴S60的空间不够用，但实际体验下来，它的空间还是能满足日常家用和通勤需求，前排空间表现出色，以身高175cm的成年人为例，调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，不会有局促感。座椅的包裹性和支撑性都很不错，哪怕是长时间开车，腰和胳膊也不会觉得酸痛，不过入门版智逸豪华版配备的是仿皮座椅，质感虽然不输真皮，但缺少真皮座椅的细腻触感。

沃尔沃S60

最低售价：15.99万起最高降价：15.60万

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后排空间确实是这款车的减分项，同样是175cm的成年人坐在后排，膝盖距离前排座椅大约有一拳左右的距离，不算宽敞，但也不会觉得拥挤，短途乘坐完全没问题，长途乘坐的话，长时间保持一个姿势可能会有些疲劳。

沃尔沃S60的内饰在当下确实没有亮点了，但是整车的设计也透着质感和实用性，它的整体以软质材料包裹为主，搭配木纹或金属质感的饰板，营造出稳重的豪华氛围，中控台布局简洁规整，9英寸垂向中控屏是整个内饰的核心，内置原生谷歌安卓系统，搭载8155车机芯片，操作起来比较流畅，能实现远程车控、应用市场、CarPlay互联等基础联网功能。

沃尔沃S60全系搭载2.0T+48V轻混系统，分为B4和B5两个动力版本，匹配7挡双离合（B4）或8挡手自一体（B5）变速箱，B4版本最大功率197马力，B5版本最大功率250马力，日常城市通勤，B4版本的动力完全够用，低速起步平顺不蹿，走走停停的市区路况下，不会有顿挫感，新手开着也不容易慌；中高速超车时，深踩油门，动力能及时响应，推背感明显，超车干净利落，不会有拖沓感。B5版本的动力更强劲，高速再加速能力显著优于B4，适合经常跑高速、对动力有更高需求的消费者。

底盘的调教上，它采用前双叉臂+后多连杆悬架组合，相比同级别常见的麦弗逊前悬，操控极限更高，滤震也更细腻。底盘调校扎实沉稳，过减速带时，滤震干脆利落，不会有多余的颠簸感，车身也不会出现明显的晃动；过弯时，车身侧倾控制得很好，转向阻尼微微偏重，能提供良好的反馈手感，指向精准但不神经质，无论是新手还是老司机，都能轻松上手。

写在最后：

如果你是25-35岁的年轻家庭，注重安全和环保，预算有限，不想为品牌溢价多花钱，日常主要用于通勤和短途出游，那么入门版B4智逸豪华版就足够用，目前不到20万就能入手，性价比拉满，如果你是中产阶级，经常跑高速，重视L2级辅助驾驶和乘坐舒适性，愿意为“看不见的安全”买单，那么B4智远豪华/运动版是更好的选择，3万多的差价能换来很多实用配置，后期加装也不划算。

对于这款豪华B级车，你有什么想要说的？